主题：【求助】向河友们求助：什么是效率？ -- 审度

整个六七十年代，物资供应是不足的，钢的供给国家计划产一千万吨，国家计划其实是无奈，因为那时钢铁产业不能产出更多的钢。另一方面，钢的需求其实远远不止1000万吨，但国家只有那么多，所也只好被计划成了1000万吨。

举个例子，湖南省会长沙，在1971年决定兴建第一条湘江大桥，预算造价1900万元。因为钢铁不够，决定建钢材使用量少的双曲拱桥，主桥长1200多米，横跨江心的橘子洲和湘江主航道。在设计主航道的桥跨时，设计师希望主航道上的桥拱高一些，跨度能大一些，这样可以航道上可以过大一些的船，但指挥部说没有那么多的钢材，于是设计师（湖南大学路桥专业的一位老师）大哭一场，只好改了设计。

70年代中国流行过一阵双曲拱桥，当年还有一部叫双曲拱桥的黑白科教片电影在全国放映，就是因为双曲拱桥造价低，用钢材少。

原来听到过一个说法，长沙湘江大桥（包括其在橘子洲上的支桥），是中国最长的双曲拱桥，其实这个最长的背后，也是有设计师的心酸的。不过长沙人民可不知道这些，1972年大桥通车时是开心坏了。

另外，我在刚才的一个帖子里也写了，由于70年代中央计划外的各地方经济和社队企业快速发展，钢材、煤炭等物资越来越多地在计划外交易，当年计划外的所谓物资协作（易货贸易）已颇具规模。