主题：【原创】关于汽车撞击试验 -- 孔老大

如果是比较重型的货车的话，如果不超载，它的刹车性能是比一般的家用轿车的还要好的——当然，要强调不能超载。因为不同于普通家用轿车，重型卡车用的一般是气刹，压力比普通的油压刹车系统要大得多。（当然，得强调一下环境，是在重型车辆行驶条件下。具体是什么条件呢？主要是一个速度不太高的环境，因为一般重型车辆不会开的很快，但是因为重量原因，动量比较大，需要的刹车压力依然很大。）但是气刹也有一个问题，就是因为气刹是鼓式刹车，热衰比较严重，如果反复刹车的话，性能下降得比较厉害，但是对于一般使用的刹车频率，卡车生产商是有科学计算的，有一定冗余设计，正常使用一般不会出问题。但是如果非正常使用（比如超载），那就非常危险了。这也是不能超载的原因之一。

不过当然了，正如我说的，很多事情都是有两种情况，如果是一辆比较高级的汽车，甚至跑车，或者使用的是wilwood或者Brembo的一些高级产品的话，那就是另外一种情况了~

呵呵，有点儿说跑题了。不过关于正题——汽车撞击安全。这方面，确实不好说。哪个更安全？这是个从不同角度看会有不同答案的问题。