主题：【原创】关于汽车撞击试验 -- 孔老大
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而不是由车重决定。F1赛车有撞水泥防护墙彻底散架的例子，然而由于车体是吸能设计，驾驶舱无变形，乘员基本无伤。当然如果车重下降到不能维持驾驶舱强度的地步就没什么好说的了。日本车总体而言究竟安不安全，应该还是看具体事故统计数据，甚至要看具体案例一个个分析。而对于新车型，不可能有足够的事故记录，因此只有专业技术分析才有参考价值，简单化的类比是没有意义的。
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🙂滑膛枪管中的子弹，加速度也有大小之分 1 孔老大 字434 2006-09-09 22:42:26
🙂车的加速度和人的安全无关，你的思路依然是错的 2 山猫部落长老 字576 2006-09-10 01:34:42
🙂是滑膛枪管中的子弹？不是滑膛枪管中的子弹？是个问题 1 孔老大 字714 2006-09-10 02:59:38
🙂死不死人，由设计决定，由碰撞方式决定
🙂因为你原本是在故意混淆一些东西 6 山猫部落长老 字550 2006-09-10 04:12:55
🙂但是的但是，轻型车制动性好，不容易被撞 1 千僧 字251 2006-09-09 21:41:56
🙂其实很多事情都是有两种情况 3 airman 字1517 2006-09-10 03:52:40
🙂咱们说的是家用车的比较吧，关卡车甚事？ 千僧 字0 2006-09-10 04:30:48