五千年(敝帚自珍)

主题:【原创】关于汽车撞击试验 -- 孔老大

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家园 死不死人,由设计决定,由碰撞方式决定

而不是由车重决定。F1赛车有撞水泥防护墙彻底散架的例子,然而由于车体是吸能设计,驾驶舱无变形,乘员基本无伤。当然如果车重下降到不能维持驾驶舱强度的地步就没什么好说的了。日本车总体而言究竟安不安全,应该还是看具体事故统计数据,甚至要看具体案例一个个分析。而对于新车型,不可能有足够的事故记录,因此只有专业技术分析才有参考价值,简单化的类比是没有意义的。

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