主题:[2003原创旧文]从磁浮之争说起 -- 葡萄
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TGV有430的运营速度吗?TGV可以用不等于磁浮可以用!
TGV,新干线,ICE,都源自于普速铁路,自身又经过200-300几代发展,技术积淀雄厚,当然没有问题。磁悬浮有大量高度自动化的低速线路技术积累吗?
日本人拿自己是白老鼠?说笑了。鬼子二战时期就在中国东北的铁路线上实验过130的速度,当时来说已经是高速了,实现的旅行速度我国铁路90年代提速后才达到。战后,新干线之前,日本更是作过窄轨列车的高速化运行。数十年来的巨大努力才结出新干线这个果实。磁悬浮有大量高度自动化的低速线路技术积累吗?
原理上全新的磁悬浮,从未有过实验线以外的运行经验,上来就是430的速度,号称可以达到500,却没有全面细致的实验过安全保护系统?这是科学的态度吗?这是赚钱不要命的奸商行为!省钱省到实验线上,省得不是地方
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🙂我哪个是想当然? chela 字129 2006-11-30 12:40:27
🙂拜托,我是给你面子呀... 大大的熊 字162 2006-11-30 12:47:29
🙂有不同看法说不同看法 chela 字48 2006-11-30 12:54:55
🙂第一个吃螃蟹不可怕,可怕的是将未经验证的东西盲目投入实用
🙂砖头之二,性价比之争,兼谈环保 3 Redbee 字2472 2006-11-29 11:51:25
🙂飞机的噪音主要是发动机。气动噪音相对小得多。 赫然 字0 2006-11-29 13:08:17
🙂胡乱丢葡萄大大几块砖头,欢迎赏光进一步探讨 4 Redbee 字2101 2006-11-29 11:07:03
花,中国高速铁路可能会创出世界经济奇观,要好好探讨 大众河蟹 字403 2006-04-01 00:27:09