主题：现代战斗机可是真贵啊 -- 晨枫
家园 现代战斗机可是真贵啊 采购单价（百万美元）打入研制费（百万美元）每千克成本（美元）飞机成本为人均GDP倍数
阵风C： 62.1 135.8 14446 2070
台风： 118.6 143.8 14748 3640
鹰狮： 68.9 76.07 13345 2312
F-18E： 78.4 95.3 7111 1866
F-15E： 108.2 无数据 5303 2570
F-35： 115.0 112.5 9375 2738
F-22A： 177.6 338.8 23472 4228
可以看出几个事情：
1、轻型战斗机确实成本要低，按单位重量的成本都低于重型战斗机
2、“廉价”的F-35都比F-15E要贵
3、从现成战斗机升级确实比新研制要成本低很多，F-18E的性能（除航程和载弹量以外）肯定不比F-15E差，但成本要低多了
4、生产批量对最终打入研制成本的单价影响很大，阵风惨就惨在产量太小，弄得采购单价和打入研制成本的单价差了一倍
5、新研制的战斗机比上一代要贵得多，“廉价”的F-35比“昂贵”的F-15E的单位重量价格高了快一倍
F-35的采购单价和打入研制成本单价倒挂，原文如此，估计有误。
还有一个数据很有意思：飞机成本为人均GDP倍数，注意这是按采购价，没有打入研制成本。这样看来，要是法国和瑞典今后无力独立研制新战斗机的话，美国的日子也不好。
可惜没有中国和俄罗斯的数据。
关键词(Tags): #像鸟儿一样腾飞，家园 最近看最佳雇主的排名，上榜的造F35的NG被骂得不轻啊。 好像抱怨的也是人浮于事，工资待遇低，管理混乱，领导吹牛，看起来和国企差不多，说是那里只有两拨人要退休的baby boom的那一批，和最近招人的230岁的一批。
家园 研发费高对于公司是个灾难， 对整个国家而言只是左口袋倒腾到右口袋罢了。就像当年的阿波罗登月，再不成功，最后我们还有婴儿尿不湿用。其实最没用的就是那些所谓的工艺美术精品，除了浪费大量的人力资源和自然资源，留下一些供钱多无聊人士把玩和哄炒的东西，实在就再没有什么了。
说回飞机这边，F-22A研发费极高，但这些费用得到的成果是以后相当长的一段时间里可以一直享用的，其实是非常合算的。
家园 上花！有77烟 “对整个国家而言只是左口袋倒腾到右口袋罢了”还不止呐，主要练习了拳脚，顺便还拉动了下游无数相关产业……
看了钟庆等写的《读书还是刷盘子》之后，对其中的观点如“现代社会的财富本质上是重工业创造的；……钱不过是经济的润滑油而已，重工业帐面上亏损无所谓……；对国家而言钱财乃身外之物，技术力才是安身立命之本；等，极其赞同；
对过去的“一切以经济效益为中心”只感到伤心和悲凉
家园 现在还需要重型战斗机么 以前用机炮格斗的时候，重型战斗机可能比轻型的经揍些，可现在都是用导弹超视距解决问题了，大概没多少用到机炮的机会，重型在这方面的优势不复存在了，可速度和灵活性上的差距很致命啊
家园 超视距空战更是重型战斗机的强项 可以使用更大型、功率、能力更强的雷达、携带更多、射程更远的导弹，这些都是轻型战斗机所不能具备的。而且重型战斗机对地面、支援要求的更低，自主作战能力比数架轻型战斗机之和还是要强的
家园 恰恰相反，重型战斗机的远战能力远远胜过轻型机 三代机里面远战能力比较强的：F-14、F-15、苏27/30、狂风ADV，都是重型机，而且都是大头娃娃。
新一代飞机里面，远战能力最强的就是最重的F-22，最低的就是JAS-39。
因为轻型机能装的东西，重型机都能装，所以后者的战斗力更强；轻型机能做的改进，重型机也都能，所以后者的发展潜力更大，反之则不是，从米格29和苏27的发展就可以看出了。
所以，装备轻型机的唯一理由就是省钱。
家园 重型战斗机还是有不可取代的优越性 航程、速度、武器挂载量、电子设备装载量，都是轻型战斗机不能比的。现代重型战斗机在速度和灵活性上一点也不比轻型战斗机差，没有听到F-15在速度和格斗上不如F-16的说法。
家园 轻型战斗机飞行半径太小了吧？ 重战还是少不了的，无论是飞行半径、武器挂载量、、、、轻战都无法和重战抗衡的。
家园 速度和灵活性都不吃亏阿 以前活塞发动机的时候不灵活是因为两个发动机相距太远了……
家园 重型战斗机还是需要的 重型战斗机可以装更大的雷达、更多的电子设备，可以挂更多的武器，飞更长的距离，无论战斗力还是执行任务的灵活性上，都比轻型战斗机有优势。
重型战斗机的速度和灵活性也不必轻型的差，人家好歹装着两台发动机呢。
家园 当初上大学的时候 有的老师就叹气,那时候刚买了SU-27,"100个亿啊,买二十多架飞机,航空工业这么多年一共才投资了多少钱!"
想想那时候也确实是,TG还没多少钱,每个飞行员屁股底下坐着三个亿,象咱这样心理素质差点的估计上去都得哆嗦.