五千年(敝帚自珍)

主题:伞降完毕!(上) -- 内务人民委员

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      • 家园 先花后看

        读后心得如下:

        1)在下面等机的时候最紧张吧?如果是我的话,宁愿第一个跳,等到第12组,估计手心出汗要出得浑身脱水了

        2)叠伞小美美的脚腕很好看

        3)飞行员很搞笑

        4)

        事后教练说是他用力把委员推出飞机的

        如果当时教练跟契卡说,别跳了,学费全退,一样毕业,估计委员就坐在飞机的地板上了。喉喉

        5)

        委员决定做一个比较庄严的坐姿着陆

        是不是我们这些业余人士常说的"屁股墩"?老牛打小从水泥乒乓球台上往下跳的时候,这种姿势经常用的,也木花过钱请教练。。。

        呵呵,盐而总之,盅而盐之,<下>最好看的

        • 家园 “叠伞小美美”?

          算了,我承认我照的角度不合适,不过那个“小mm”少说也有40了。

          别跳了,学费全退,一样毕业

          这个,俺们选课的时候就知道这一点,可以不跳而过。但是,但是,上了灰机,说了想跳,就一定会被教练推下飞机!所以当时说“想跳”的时候那是五味杂陈啊。

      • 家园 叹服

        俺是木那个胆量了。

        • 叹服
          家园 木关系,木关系

          来人,咱把驴哥四马攒蹄捆起来扔下去……

      • 家园 你那头像 呵呵 真有喜剧色彩
      • 家园 给捷尔任斯基同志献花。
      • 家园 羡慕, 我们这种戴眼镜的怎么办

        没有contact lens....

        你是在NV ?

      • 家园 站在沙发上向内务人民委员致敬!

        恭喜:你意外获得【西西河通宝】一枚

        鲜花已经成功送出。

        此次送花为【有效送花赞扬,涨乐善、声望】

    • 家园 牛人的牛贴。好羡慕啊。
    • 家园 此帖甚牛,必须要花

      当年给"Lazy B"做contractor的时候,那边一个经理一到周末天好就要去跳伞,西雅图没好天还会飞到莫哈维沙漠去跳。

    • 家园 很羡慕能跳伞的,想想就很帅。。。。
    • 家园 偶也想跳。。。。
    • 家园 伞降完毕!(中)

      上期内容:基本装备与理想降落流程链接出处

      本期内容:故障处理

      吓唬人的部分。实际上每一步几乎都会有出故障的可能。

      如果在飞机上时飞机出故障了:等待教练指挥,教练等待飞行员指挥。飞行员判断是迫降还是跳伞。

      如果跳出飞机看到身边只有一个教练,可以正常跳伞,如果俩教练全没了,无论高度,立即开伞。

      如果没抓到后腰上的开伞手柄,可以再试着抓两次,没抓到,打开备份伞。

      如果引导伞飞出来了主伞出不来,试着扭一扭腰(有不会跳disco的么?在空中跳跳看)如果两秒后仍未开伞,切断主伞,打开备份伞。

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      主伞没出来,上面那个小白球就是引导伞

      如果主伞包出来了伞却没有打开,或者打开了伞却没有完全张开,或者如果主伞被伞绳缠死。切断主伞,打开备份伞。

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      上面那个红色的就是主伞的伞包,飞出了大伞包,但是没打开

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      如果开伞后立即向上看,看到的就是这样,但那不是故障。故障状态是在开伞至少3秒后您的伞还是这副德行

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      伞绳和伞缠到一起了……

      如果主伞开了却和胳膊缠在一起,试着挥动手臂解开伞绳,如果两秒内解不开,切断主伞,打开备份伞。

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      这个主伞释放出来了,但是因为伞绳缠在胳膊上,所以主伞无法打开

      如果主伞开了却被引导伞缠住,或者被主伞下面的滑片卡住,或者不多于两个气室没有打开,或者断了不多于1根伞绳,试着拉动操作手柄,尝试让伞完全张开,并且可控。如果到2500尺仍无法排除问题或者无法操纵,切断主伞,打开备份伞。

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      那个小小的粉红色布块就是引导伞,本来应该在主伞上面,向后飘,可是却到了主伞前面干扰主伞工作

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      中间那个黑色的就是滑片,正常情况下用来约束伞绳位置并控制开伞速度,可是故障时它反倒卡住了伞绳

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      右端的黑色气室没有打开,可能的原因很多

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      外侧的伞绳断了,图不太清楚,sorry

      如果伞绳缠在一起,那么向两侧拉动伞绳,如果在两秒内伞绳分开,OK。如果不能,切断主伞,打开备份伞。切忌此时拉动转向手柄,那样会彻底锁死伞绳,无法解开。

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      理论上应该分列左右的伞绳现在缠在了一起,此时伞完全不可控

      如果伞上有破洞,且破洞小于拳头大小,且没有透出蓝天(表示只破了一层,而不是两层)那么试着控制方向,可以控制则按计划降落,如果出现“且”之外的任何情况,切断主伞,打开备份伞。

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      高亮区域标错了,实际上是左侧蓝色气室右面有一个破洞

      如果主伞备份伞全开了。不能切断主伞,只能轻轻操纵俩伞中居中的那一个,轻轻地转向,降落。表害怕,此时降落速度会比正常还要慢。唯一的例外是俩伞因为某种奇怪的气流而迅速分开,那么可以切断主伞。

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      俩伞都开了,没有什么好办法解决,试着操纵他们吧

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      俩伞因为气流而分开了,此时会迅速损失高度!可以切断主伞了

      最没人品的事故:俩伞都开了,缠在一起了……

      对此,教练如是说:“能把伞打开多少就打开多少,千万不要放弃努力……”

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      俩伞缠在一起了。说,你做了什么伤天害理的事情?

      然后嘛,您现在还想跳伞么?

      现在说切断主伞,打开备份伞的具体顺序,相信大家记得更牢:1两手抓住主伞切断手柄2眼睛看住备份伞手柄(防止它被拉到看不到的地方)3双手拉开主伞切断手柄并将其抛掉4双手拉开备份伞手柄并将其抛掉。

      除了开伞可能出现问题外,降落也会出问题,最主要的就是降到障碍物上。任何障碍物都需要尽力避开,因为没有什么办法能够让你舒舒服服的降在障碍上。如果落到房屋,电线杆,树木,等等。基本处理原则是减速刹车,双手护住头胸。然后保持安静,不要乱动,以免碰到两条电线,或者从树上摔下来。当然,仍然需要随时做好高处坠落的心理准备。

      另一些障碍物是除了避开之外没别的办法的:公路,飞机跑道——尤其是跑道末端300尺见方的起飞区。如果您非要落在这种地方,那自求多福吧,谁也帮不了您。为了强化一下印象,委员后来注意到降落伞落地的时间恰好就是飞机返航落地的时间。想像一下您挂着降落伞落回飞机上……您会上报纸的,委员保证。

      唯一的问题是掉进水里。我们机场附近有一个大水池和一个小水池,是用来做各种水上特技跳伞的。教练说落水前深吸一口气,落水后迅速解开伞包然后游出去。可是委员知道这基本算心理安慰,即使对于训练有素的伞兵,落到水里也是凶多吉少。俺们这样的三脚猫,闭着眼睛,光凭双手想在一两分钟内解开固定伞包的五条背带,然后从伞底下游出来,那可需要多攒几辈子人品。

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      所有用色彩标出的都是障碍物,聪明如你我者不要和他们顶牛

      最后说一下,如果跳伞落地时的速度较高,或者从高处坠落,那么有一套专门的落地动作,称为PLF(parachute landing flow):两腿并拢微曲,向右倒地,然后一个驴打滚倒下来,靠曲腿和打滚吸收额外的冲击。如果落地的时候风比较大,那么赶快爬起来向伞跑去,让伞包住人(木乃伊,还是丝绸包的——内务人民委员注),这样伞会迅速瘪下来,而不会拖着人在地上乱滚。

      下期预告:实跳!(终于卖完关子了)链接出处

      元宝推荐:老叶, 通宝推:迷途笨狼,

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