五千年(敝帚自珍)

主题:长三角的城际铁路终于上了 -- 晨枫

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            • 家园 3小时的车可以误点1小时?

              这太可怕了吧

              • 家园 从伯明翰到威尔士的火车,刚从伯明翰出来就停下了

                说是要等一趟从伦敦到伯明翰的火车通过。人在火车上,车不走,人也下不去,最后等了一个小时多,郁闷。这样的事在英国铁路常见得很。唯一好处是火车票只限类别,比如特快、普通;头等车厢、普通车厢什么的,不限车次和时间(同一天内)。所以看见车来,只要目的地差不多就上去再说,大不了中途再多转一次。

              • 家园 还有直接cancel掉的呢

                一次去威尔士一天倒两次,三趟车都误点。

          • 家园 同意,铁路这东西,很难说

            英国铁路没有铁道部,但现在的运营管理和建设已经出了很多问题,甚至有些人又主张建立国有控股公司了。

            法国是国营的,德国也是,瑞士也是,还有荷兰比利时都是只有一家公司来搞铁路。

            关键在于怎么管理而不是有没有铁道部。我们的铁道部再差劲也还没有象印度那样经常出事儿,就是因为管理到位,出了事情要负责的。

            现在铁道的垄断和黑暗,不是简单建立几个公司就能行的。运营可以由一些公司来负责,但建设保养就不好说了,尤其在天灾人祸时候的调度也是个问题。

            当然,铁道部这帮孙子的部门利益真他妈的是祸国殃民,还是得改革啊,就是不知道哪个老大有这个勇气和能力。。。

    • 家园 中国的城际铁路由铁道部管理

      嘿嘿!现在铁道部和以前不一样,刘志军上台以后改变很大。

      刘部长到处跟地方签协议,只要地方肯出一定比例的钱,这样的铁路铁道部很乐意修,

      你去查,xx城际,xx客运专线,xx铁路,显目多得不得了,百年未有之中国铁路盛况。

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