主题：【原创】丰田刹车问题来了 -- humduke
家园 【原创】丰田刹车问题来了 最近CAMRY在国内出现了刹车门事件，其刹车总泵皮碗设计缺陷，过早损坏，导致刹车失灵。丰田去年已知此事，悄悄修改设计，只是消除新出厂车的隐患。对于已售出受影响的24万辆CAMRY,厂家将质量问题归于中国路况，不提召回，试图以技术服务名义修理。在遭到质检总局拒绝和央视曝光后才匆匆提出召回。
各位资深北美老大，TOYOTA在北美有过类似刹车事件吗？丰田论据之一就是CAMRY设计是全球一致的，但我知道美国的丰田和国内的外形就不一样。出现类似威胁生命的质量问题，美国是如何处理的？强制召回？刻意隐瞒治罪？对于由此引发的交通事故如何处理？
付日本国内网民的反应：
中国で作ったからか？(因为是中国产的才会这样的？）
車を買う時も産地を確認する時代か。（到了买车要看产地的时代了？）
運転の操作ミスはなかったのか？（驾驶员是操作失误？）\
ブレーキなんて付けなくても良かったのに！（还是不装刹车的好） 这条留言最恶毒！！！
それでもトヨタの車は中国国内産の鉄くず車よりはましだと思うけど（即使是这样丰田车也比中国造的废铁车好）
中国でトヨタ車に乗る人は富裕層に限られるのだろうけど、銀座などで所構わず大騒ぎしているような人たちだからな
（在中国开丰田车的人都是比较富裕的，难道是那些在银座乱吵吵的人？）
日本の在日もリコールしてくれ（把在日本的中国人也召回吧）
中国人が作ったからじゃないのか？（因为是中国人生产的？）
中国車は日本の数倍こういう事例があるだろうがそういうのは報道しないんだろうな（这种事中国产车数倍于日产车，不报道而已）
日本車って言っても、作ってんの中国人だろ。（虽说是日本车，但造的总是中国人吧）
カムリって車種初めて聞くけど、どこのトヨタで売ってるの？（凯美瑞？初次听说，哪里的丰田在卖的？）
中国人が日本車を運転するのは４０００年早い。「走る棺桶」の中国車でも乗ってろ。（中国人开日本车还早了4000年，开自己的棺材车吧）
それでも喪前らの作る走る棺桶より全然安全ですから残念！！（这样也比移动棺材安全的多）
もともと中国人はブレーキの効かない人種で、愛国無罪を一度でも口にしたら、止まりませんので、乗る車もブレーキ必要ない無駄むだムダです！（本来中国人就是不懂刹车的人种，叫嚷着爱国无罪就停不下来，所以开的车上装个刹车也是浪费
家园 很有趣的帖子 现在挖出来看看 很有意思啊 楼主 我崇拜乃
家园 本田2002年左右因为变速箱问题 在美国召回过一批车。
对于由此引发的交通事故如何处理没有看到过美国的相关报道，不过我想在美国即使有，也肯定庭外和解。美国的大公司对这类事情的危机公关能力是很强的。
家园 广丰主动召回部分凯美瑞的说明会议记录 各位好:
于4月24日下午4:30分参加了广汽丰田” 广汽丰田召回开美瑞事件对驻厂供应商集中说明”会议,会议记录如下:
不要在任何场合盲目讨论,广丰领导强调凯美瑞的安全性能方面绝对没有任何问题,针对这次涉及到的凯美瑞，广汽丰田将为全部对象用户免费更换真空助力泵。
希望大家与GTMC的理念与做法一致：
1. 制止关于此次凯美瑞事件的任何讨论,了解事实的真实情况；
2. 如实告诉你身边的客户(车主)这里的情况；
3. 如果有外面媒体想通过大家了解凯美瑞这次事件的情况,请要求他们联系广丰公关部的XXX,联系方式:--------.大家口径需要一致;
4. 26万辆凯美瑞,并没有因为这次的事件而发生重大交通事故；
5. 针对汽车产品的缺陷,有两种处理方式:a.市场技术服务(低调中进行);b.召回(高调中进行).两种效果是一样的；
6. 这次凯美瑞事件,只是在恶劣使用情况下会出现;a.频繁刹车,b.高速进行中才会出现；
7. 原因是制动助力逐渐失效,是逐渐失效,不是突然失效。
以上内容请大家谨记 ,谢谢!
另外，如果大家需要了解这次事件的详细说明，我这里有广丰派发的“关于我司主动召回部分凯美瑞的说明”纸质版，可供大家阅读。
家园 广丰不是号称要把凯姆瑞发动机出到美国吗？ 听到这消息时，俺朋友说这下那些热爱DFBB的老中要郁闷了。费了半天劲买的正牌车还是他们最不待见的made in china
在美国，也有厂商干这种事情。就是那位朋友，他的公司做汽车芯片。测试某个超级popular的minivan的芯片，发现有bug。结果几年过去了，这家日本公司也没见有啥召回，继续在那里宰修理费赚钱
