主题：【原创】我来说说我在西藏工作的经历吧（4）谢绝转载 -- 潘俊卿
家园 武汉如何呢？ 毕竟在腹地，南京大屠杀和中苏交恶后的问题都可以避免，交通也是很便利的
话说当年中苏交恶以后，从蒙古起飞的图22半小时就可以到北京了
- 复 武汉如何呢？
家园 北京是中国的气眼，用围棋术语说，是急所之在。 北京这个眼，自己不做活，别人就来点眼了。
首先，北京东扼东北，北控蒙古，南面神州大地，西倚太行，位于要冲之地。乃形胜之地。也算是天子守国门的解释吧。
其次，北京在东北，华北，陕北重点解放区的中心位置，群众基础好。是革命根据地百年吉地。定都武汉，以武汉蛮子的粗鲁与奸巧无义，随时都有造反的可能。南就更不用说了，离海太近，四战之地，易攻难守。广州，南京，都将使新生政权处于国统区的包围之中。群众基础太差。
家园 代表武汉人民拍你 
俺和九头鸟没有关系，但你这样说不合适
定都武汉，以武汉蛮子的粗鲁与奸巧无义，随时都有造反的可能。
- 复 武汉如何呢？
家园 好像当时主要考虑的是在西安、南京、北京中选择，武汉连候选 都没进
- 复 武汉如何呢？
家园 1949年，不会考虑苏联的威胁问题 那时候苏联是“老大哥”，越靠近苏联才越安全呢。
建都是个非常复杂的问题，牵扯到历史和现实的很多因素，武汉虽然地理位置居中，但在当时的历史条件下，暂时没有战争的威胁，人们考虑的更多是建设问题，而且武汉历史上并没有多少建都的历史，再加上长江对交通的阻隔已经洪水威胁，所以武汉很难入选。
家园 北规院的筒子？ 城墙的拆与留的抉择中，交通是核心因素之一
讨论城市交通问题，首先要明确模式
北京现在的交通问题其实是模式问题
人口密度这样高、人口规模这么大的城市是不能靠快速路、主干路、小汽车来解决的，关键还是要靠轨道与公交，这个是国外经验已经证明了的
最近这些年才回到建轨道这条路上来了
至于老城保护的问题，其实tg把首都选在北京，就注定了北京的老城保护是个大问题。你说的建国初各部门跑马圈地、人员安置，这些问题都是从定都于北京而来的。
梁思成的方案其实还是没有跳出把首都选在北京的老框框
如果向华盛顿、巴西学习呢？如果让北京成为纯粹的旅游城市呢？
当然有人会说，看历史问题，不能离开当时的历史环境。
但是，对于土共来说，历史环境倒是其次，关键是态度。土共在改革开放之前，对知识与经验的蔑视的态度，同时缺乏对自然规律的敬畏的态度，是造成许多灾难的根本原因。北京的老城保护只是诸多灾难中的小小的一个而已
家园 很赞 理性的态度是同情而不同意.