主题：【原创】浅谈铁路职工的“捎买带”（一） -- 忘情

（续二）

忘情:【原创】浅谈铁路职工的“捎买带”（二）

各位如果有幸见识到路风稽查部门当场查获铁路职工捎买带违禁品的场面，那会大长见识的。当事人什么反应的都有，装傻充楞的，跪地哀求的，将相关人员拉到一边企图行贿的，武力威胁稽查人员的，到处打电话找关系求援的，要死要活要跳车要割腕自杀的，耍无赖一口咬定自己只是帮人捎带，没从中获利的。反正林林总总，不一而足，整个一出人间嘉喜剧。

但凡基层群众与相关管理层发生矛盾冲突时，总有那么一股舆论认为管理层一定有着这样那样的原罪，基层群众无论做什么都一定有理。但事实往往并非如此，基层群众中亦有不少泼皮无赖，地痞流氓。就说查稽捎买带行为吧，你能说相关部门不该依相关规定处理违规人员吗？

铁路上利用工作之便贩毒的，虽然人数极少，但毕竟还是有。有一年，咱们局客运段有位餐车厨师被捕判刑。原因是他长年利用工作之便帮别人捎带毒品，从中获利。那些粉末状的毒品经过改换包装，伪装成盐、味精、奶粉都不是难事。一般也没谁往这方面想，别说火车站查危口对铁路职工的安检并不严，就是严又能怎么样？你也不可能把每个车站都整得和海关口岸似的，成天拴条缉毒犬到处嗅。就是海关口岸，那漏检的也不在少数呀。只是走多了夜路总会遇到鬼，虽然这位厨师捎带毒品从没出过闪失，但你的上线，下线被捕了，你这个运输环节也甭想跑得掉。出来混，迟早是要还的。

现在网络发达，A片直接在网上下载，盗卖黄碟的生意大不如从前。以前咱们这儿往广东、福建境内跑的车，有些人就专做这种勾当。有一回有人在车库里卸货，铁警们得到线报前来抄查。合着这车库面积忒大，地形忒复杂，兵和贼就玩起了捉迷藏。最后那贼见势不妙干脆把黄碟用垃圾袋装好埋到锅炉房的煤堆里，想虚晃一枪再转身来起货。没成想魔高一尺，道高一丈，被神勇铁警们守株待兔引蛇出洞最后来个人赃俱获。落网后一清点，好家伙，一万多张黄碟。

说到香烟，我们这里的黑话叫“军火”。查稽军火不但是铁路路风部门，武保部门，铁警最为热衷的事儿，而且烟草专卖部门也忒热心。

以前在封建社会，盐和铁都是国家垄断专营，课税课得贼高。到了近代，就改成烟草专卖了。

我是烟酒不沾的人，对烟是门外汉，但咱向老烟枪们和铁警们打听，为什么带烟查得这么紧？为什么有人在这种情况下仍然要铤而走险？铁路上对带烟有啥明文规定？到底带多少算违规？

有人这么跟我解释：烟草是专卖的，是要课以重税的。但中国烟草专卖有其特点，比如说本地产的烟在本地卖十元一包，但本地的烟销往外地，也许只卖七元一包，为的是打开外地市场。这种情况下如果在外地买七元一包的烟，再带回本地销售中，利润大大滴，而且商贩可以偷逃烟税。走私的洋烟利润则更高，这么高的利润当然有人会铤而走险。

那么，铁路职工带多少烟算违规呢？很遗憾，我本人没查到相关条款，问了许多在路风部门、武保部门工作的同志，大家也都拿不出书面条款。我问过铁警们，他们说相关规定是铁路工作人员带烟不能超过十条，旅客带烟不能超过一箱(五十条)。

一旦职工捎带香烟被逮着了，这香烟按被烟草专卖部门没收，烟草专卖按市价提成一部分作为奖励，谁逮着的，这奖励就归谁。烟草专卖也不亏，虽然给你提成，但香烟全归他处理，转手就是钱，无本生意，百分百利润。

职工带烟被逮着了，不但要罚没，连本带利全赔进去，还要受处分，而且还得四处打点走关系，争取处理得轻一些，争取以后还能有再次跑车的机会。

所以呀，铁路相关职能部门抓带军火特别起劲。而且这种猫抓耗子的游戏不断花样翻新，双方斗智斗勇，一起与时俱进。

列车工作人员带军火的手段那是五花八门(恕我不能细讲，请大家理解)，总的来说就是：如果你对车辆构造不熟悉、对列车各工种分工不熟悉、对他们惯用的手法不熟悉，那么即使明着告诉你车上有人带军火，敞开让你搜，你都有可能最终一无所获。还记得我去年那篇《铁路警察逸事之执法犯法》吗？那书生气十足的小S因为缺乏这方面的知识和经验，就常常抓瞎，煮熟的鸭子都能从他眼皮子底下飞了。

（未完，待续）

忘情:【原创】浅谈铁路职工的“捎买带”（四）

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