主题：【原创】上海三十年往事（一）走穷命带财运的朱鎔基 -- 大势至

只认强生大众友谊振华四个牌子。后两个牌子80年代很多，90年代相对数量就不是很多了。所以主要是强生大众，在马路上宁肯多等把别的车跳过。

也不没有真正跟别人有过什么过节，就是品牌的原因，觉得他们服务规范。相比强生和大众，大众的车比较新比较干净。不过这两个之间倒是不是那么在乎。

其他牌子还有农工商和旗忠。旗忠因为司机打过顾客，一直躲着。

也就是说，这些公司的规矩（包括那个300块的），给他们公司的司机多拉了很多生意。

执政者干嘛不切自己呢？切别人的魄力实在算不上魄力。

你朱镕基干嘛不把朱云来下岗，那才真叫有魄力啊。

“最后的结论是在我们的精神和物质文明足够发达之前，只能搞必然部分人利益受损的一刀切、定点清除。而这对执政者而言，就需要魄力、担当了。”

这不是把柄吧，难道朱镕基从中拿了钱不成？没听说啊。

有些事情暂时没有办法不等于说连基本的是非都可以不讲了。虽然上海的情况我不了解，但北京出租车司机被剥削的情况是谁也否认不了的。说难听的，他们的处境还不如骆驼祥子。祥子至少还有个盼头，攒够了钱买了自己的车就可以不受车行盘剥。现在的司机连这个盼头也没有了。

西方的左派怎么了？你也在西方多年，那些真正的左派（真正意义上的社会主义者，不是那些唱唱人权高调体会一下道德优越感的伪左派）的艰难处境你不会不知道，何必说这种风凉话。