五千年(敝帚自珍)

主题:【原创】日本的地沟油去了哪里? -- 萨苏

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      • 家园 这是我刚刚整理的一篇文章

        地沟油在日本是怎样变成垃圾车燃料的

        萨苏

        日前,中国新闻媒体爆出一条惊人的信息 – 虽然政府屡次打击,仍有大量地沟油经过加工进入食用领域,被无良厂商所使用。

        所谓地沟油,即从生活污水中漂取废油,经加工过滤而得。在相关报道中提到,从全国来看,被循环使用加工食品的地沟油每年可能有两三百万吨之多。虽然事后分析认为这一数字或有夸张,但地沟油问题在我国屡禁不绝,似乎是一个无法回避的课题。

        他山之石可以攻玉。既然地沟油来自生活污水,中国有地沟油,外国当然也有。比如,也喜欢食用油炸食物的日本,地沟油肯定不少,但日本多年来食品问题上似乎一直未见地沟油的报道。那么?日本的地沟油去了哪里呢?

        笔者曾考之于日本,发现,原来日本的地沟油,竟然成了垃圾车的燃料。日本的地沟油现在都由专业的回收公司进行回收,并以较高价格卖给了日本政府。而日本政府,则将这些地沟油提炼后用作了垃圾车的燃料。

        为了获得更加详细的情况,笔者和所住日本关西小城市政府环境课尾原课长取得了联系,经过一个多小时的访谈,多少理解了日本地沟油被处理成垃圾车燃料的基本过程。

        根据尾原课长介绍,目前,笔者所在的这个小城有16辆垃圾车,其中只有4辆使用处理后的地沟油作为燃料,其他车辆使用的是普通柴油。这种地沟油再利用依赖于 “生物柴油(BDF)”技术,是从上个世纪下半叶即开始投入研究的新型燃料科技,目前,日本的BDF技术已经达到处理一升地沟油成本28日元(含人工)的水平。

        笔者谈到,在上个世纪六十年代日本曾经出现向台湾出售地沟油的问题。尾原课长表示这并不是新鲜的情况。随着日本经济的逐步发展,到六十年代日本普通国民的生活水平开始日益提高。不幸的是地沟油也随着日本国民生活的改善而变得越来越多。

        最初,处理地沟油是一个环境保护问题,地沟油排入河湖,造成极大污染。为此,日本政府要求居民在处理垃圾废物时,将使用后的残油单置,统一进行处理。由于日本社会普遍循规蹈矩,残油单置并没有出现太大的风波。但是,对集中的生活用废油进行处理,却是一件肮脏而且昂贵的事情。出现向台湾出口地沟油,估计就是在这个阶段。同时,进入下水道的废油并不能完全因此而被处理掉。

        认识到这一问题的日本政府,通过科学研究,认为必须为地沟油寻找合理的商业用途,才能将其真正解决。于是,利用生物柴油技术,使用地沟油作为垃圾车的燃料,就成为一个合理的选择。

        据记者所知,中国目前也有生物柴油技术,也曾被尝试应用于地沟油处理,但是出现了多种问题。第一是地沟油产生的生物柴油对发动机有伤害,曾有单位使用提炼的生物柴油后,几十台汽车在一段时间后不得不大修的情况;第二是质量不稳定;第三是成本较高,以至于地沟油制成的成品价格太高。

        日本长期使用地沟油作为垃圾车燃料,他们是怎样解决这些问题的呢?

        笔者注意到,在日本很多城市,如大和市,那霸市,岩国市等地,烧用地沟油的垃圾车是在2000年前后出现的。根据这一现象向尾原课长询问,得知原来1996年对日本的地沟油利用是一个坎。日本提炼地沟油,采用的是先将废油高温气化,而后回收,再加入催化剂,通过化学反应降低其粘稠度的回收方式。此前,由于生物柴油技术的限制,是使用一种酸性物质作为催化剂的。如果加油不及时,这种酸性物质残存在燃油烧尽时可能对发动机构成伤害,减少汽车发动机的寿命。所以那之前日本将地沟油作为垃圾车燃料颇有顾虑,大量地沟油被作为涂料的原料使用的,也可以同样达到回收的目的,但效益不如作为汽车燃料好。

        1996年,日本的发展出可以使用碱性催化剂降低地沟油粘稠度的技术,自此以后,使用柴油发动机的垃圾车即成为地沟油的消费大户。不过,使用地沟油作燃料的垃圾车,如果要延长其使用寿命,据说还需更换若干橡胶部件。

        对于地沟油转化为生物柴油后的质量问题,以今天的生物技术似乎无须担心,而保证质量稳定的关键是规模化生产,这是工业化产品保障品质稳定的标准方法。日本的地沟油回收装置价格较高,一台一次可处理200升废油的装置初期投资约230万日元,处理能力刚好够一台垃圾车所需燃油的使用量。目前该市使用的生物柴油,排出废气是普通柴油的1/3-1/6,是一种很环保的燃料。日本岩国市市长福田良彦曾经描述这种燃料“是最出色的回收,排气闻起来有一点饭馆天敷罗(一种日本油炸食品)的味道而已。”

        关于成本,尾原科长提供的数据是这样的 – 垃圾回收者购买废油的价格为每升1.5日元(更多的地方是免费回收),经过提炼销售给政府时,生物柴油的价格是每升88日元(不计回收装置成本,垃圾回收业者每升地沟油可赚取60日元)而垃圾车所用柴油的价格为每升103日元,因此,使用生物柴油在日本是一个大家都赚钱的项目,并不需要政府过多补贴。

        从我国情况看,可能成本问题是最关键的一点,因为和日本民众的习惯不同,我国似有为牟利销售地沟油的商业行为,以致地沟油成本价格远远高于日本。但日本社会还有一条杀手锏来迫使地沟油远离食品行业,那就是对食品卫生近乎变态的社会舆论监督。日本早年,也曾经在食品卫生上发生惨痛教训。发生于上个世纪中期的甲醇酒精假酒事件,曾在日本造成包括多名著名影星在内,4万3千人死亡或失明的惨案,因此,日本社会对食品卫生有着神经质的敏感,与很多中国人倦于追究的心理很不相同。在日本,一旦发生类似地沟油流入食品行业的案件,必会受到法律严惩之外,该公司也肯定会因此失去顾客而倒台。日前,日本百年老牌食品公司雪印牛奶仅仅因为断电造成部分原料牛奶轻微变质,使一些顾客腹泻,结果一举破产。而O-157病毒和禽流感问题在日本发生时,也都造成业者自杀 – 虽然业者本身实际上并非主要责任者。在这种情况下,用地沟油制作食品,社会成本之高让违法犯罪者望而却步。

        可见,生物柴油技术,如果能够加上严格的社会监督,或许是地沟油问题解决的一个较为完整的方案。

        [完]

        • 家园 顶一下,同时鄙视一小撮居心不良的人

          顶一下,这个转换方法有可取之处,可能成本也是挺高的,解决好技术问题,也是门好生意

        • 家园 中国20年以前好像也没有地沟油的问题

          那个时候好像潲水是喂猪的吧?

          现在潲水不喂猪了吗?

        • 家园 老萨的回帖。。。鸡冻。。。

          “残油单置并没有出现太大的风波”

          残油单置。。此“地沟油”似乎非彼“地沟油”吧。日本现在有作回收泔水及下水道中的油的么?

          现在最大的问题是怎么把油收回来,而不是怎么处理。地沟油加工者费了好大劲提出来的油肯定不会甘心当废品卖掉。残油单置,可以降低回收废弃食用油的成本,同时大幅减少进入泔水及下水道中的油,还可以减少对环境的污染,粗看来不失为一个方法。

          说到残油,很无奈,但是不得不讨论下在中国什么叫残油。。。KFC 麦记的炸油多久一换?有兴趣大家可以查下。。。中国的食品安全非常成问题,但是胡乱出击只能使本来就有限的解决问题的精力放不在点子上,反而在食品安全这个问题上帮倒忙。。

    • 家园 俺是无辜滴
    • 家园 呵呵,立此存照吧

      这个事情天朝政府应该会管一下,但是具体措施就难说了,效果也无从揣测;不过希望政府拿出大把银子来干这个,个人觉得没有可行性。

      过两年再回头瞅瞅

    • 家园 日本补贴地沟油收购价来防止油流向食品业的做法

      放在中国很可能搞成本来价格高于地沟油的别的行业的什么油冒充地沟油卖给ZF。

      另外,中国回收地沟油的成本太低,日本就算是现在不给补贴,估计也没人去回收地沟油了

      • 家园 上海有地沟油处理厂

        因为收不到足够的地沟油而处于半开工状态。每天收到的油只有设计处理能力的10%。我想当初设计的人应该也做个大概的统计调查吧,设计的处理能力应该能反映每天地沟油的实际数量。现在收不到足够的地沟油,那剩余的那部分去哪里了?

        举工厂的人说收不到地沟油的原因是收购价格不够高。另据工厂的人说,按照规定,餐饮业用下来的废油必须是交给制定处理工厂的。不过他们也从来没收到过多少。

        这条新闻在网上很容易搜到,上海东方电视台报道,当事人的话都有视频为证。应该不是忠义人士嘴里的媒体造谣。

    • 家园 建议老萨写个专题

      专门写日本针对食品质量,建筑安全的措施,应该很有借鉴意义,也有可读性。

      同是东方国家,也经历过快速发展的阶段,日本在这些方面也是走过中国现在这个阶段吧。

    • 家园 那天我看了相关的报道,就觉得日本这一招很好,但是....

      先说为啥很好,釜底抽薪,你地沟油不是有利润吗?我政府全收购,利润高于你卖回餐桌,还不犯法,傻子才会去冒险。

      再说但是......

      南方系深度报道:政府回收地沟油炼出来的生物燃料,其价格远远高于直接在市场上购买的燃料,基本上是10块买进来1块钱卖出去,每年损失xxxx亿......

      后面回帖会是什么呢?我就不说了,肯定是直接开骂,矛头对准zf——那是纳税人的钱啊!

      再下一步:zf出面,开记者招待会,说明原因......

      记者会上,很多相关不相关的问题都会出来,其中陷阱、套子,一应俱全,你回答是要倒霉,你回答否也要倒霉,反正越轰动媒体越得力,至于zf、社会、纳税人倒不倒霉,与己无关。

      再下一步的回帖呢:zf撒谎,其中必有fb,于是各种讽刺的段子盛行,谁敢说不谁就是五毛,谁就是在洗地......

      越闹越大,最后xx高官滚蛋,该政策取消。

      我估计就是这么个结果。

      别看现在闹这么大,我想现阶段很多人都认同日本的这种做法,如果中国也这么做,用不了几年,等地购油事件的热劲过去,当媒体质疑zf乱花钱的时候,绝大多数网民会忘了当初怎么对地沟油的态度,又会一致奔着骂zf去,而且不把这事闹黄决不罢休。

      所以,无解。

    • 家园 利用餐饮废油提炼生物柴油国内一直有人在搞,

      川大一个教授的项目就是这个。地沟油回收有制皂、制工业用油、制燃料等途径,当然,目前政府介入力度好像还不够大,还有改进的空间。

      地沟油加工成食用油一直未能完全杜绝,俺一个同事就说他们乡下就有人干这个勾当,不过小作坊制作,主要销售到糕点作坊。

      个人估计,出现地沟油概率相同较高的地方是小糕点作坊、烧烤摊。

      媒体上所说的1/10食用油都是地沟油,用脚趾头想想都知道是哗众取宠。

      • 家园 在四川很多火锅店用地沟油

        因为火锅本身香料的味道很强烈,可以压制住地沟油的怪味。其实这几乎是公开的秘密,对很多人来说不吃火锅是不行的,地沟油也忍了,反正高温消毒。。。

        最近看过一个新闻,餐馆提供废油给生产生物柴油的企业,还要支付处理费,而卖给加工地沟油的黑作坊多少还能挣点钱,对于唯利是图的商家选哪个不用说了吧。不知道用废油脂生产生物柴油的成本如何,如果也能改成收购废油,应该对这种情况有遏制作用吧。

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