五千年(敝帚自珍)

主题:发现一个趣事:关于海外和国内生活水平的比较 -- 晨枫

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        • 家园 肯定不是荷兰

          公交月票50欧随便坐,荷兰可没有这种好事.看着比较像德国,因为提到了用欧元,北欧四国只有芬兰用欧元.而且吃得东西西欧只有德国相对便宜(不算南欧).

          东东湖朋友如果可能还是写清自己说的是那个国家.我看到所有中外比较的文章,最大的问题就是外国的情况就是一句"外国都xxxx",其实外国不同国家之间差别可大了.比较发达的地区,西欧大陆各国之间就不一样,然后西欧和英国,北欧,北美都不一样.还有像前面有人提到的,美国也得看是那个州和具体的城市.

          曾经在其他论坛讨论房价的帖子里看有人说: 50万欧可以在四季常青的英国买个带前后花园的二层别野了。

          下面立刻有人回复: 伦敦远郊有可能。 市区的话可以买到两室一厅。 市中心的话可以买到一个厕所...

          上面的要是写清楚大概指英国什么地带,也不至于被人反驳.8成是没在英国长期生活过的(还四季常青呢,就英国那天气...).

        • 家园 国内在公共服务方面投入的动力不足

          就比如城市公共交通来说,国内城市的官员没有放应有的重视在上面。首先投入就不足,看看很多城市破烂的公共汽车。而另一方面现在机关里只要有一点级别的都有公车使用。公共交通的管理也很成问题,准时不敢强求了,而且没人知道车会间隔多久来一班。在国内经常看到公交车呼啸着冲向站台,而等车的乘客居然不退,朝着车一窝蜂的冲过去。

          欧洲除了警察等特殊部门,很少有像国内的机关这么配车的。一般公干公共交通完全可以保证。国内管事的都不坐公交。这不是贴补贴得起钱的问题,是钱花在哪里的问题。

          要说人口少,德国8000多万人,但也就是中国一个省的面积。

          • 家园 华北小城市,公交汽车每10分钟一班,迟到3分,罚款

            这个城市的公交管理系统是我朋友的公司做的,大中型城市都被开发的差不多了,开始向县级小城市普及。

          • 家园 北京的公交太便宜了

            去年8月份回了北京一趟,发现几毛钱能坐N久,虽然公交没有英国的舒服,但便宜多了——不管是绝对价格、还是相对价格。

            • 家园 北京对公交系统有财政补贴

              好像是从2006以后开始补贴的,在这之前公交还是比较贵的,05年我有次从丰台坐到西坝河 没倒车 单程4元。07年北京在公交上的补贴 我印象里记得好像是40亿。全国恐怕只有北京有这样的财力和动力做这样的事情,其他地方想都别想

              • 家园 我是05年之前在北京,最便宜的其实是地铁

                但是就这样,从东北角儿到市中心一趟(也就是进进二环吧),也是5块,来回就是10块的.

                至于坐公交车,绕不说,而且不小心错了站,走起来那个累死人

                两个站点看着挺近的,走起来没有半个小时是不行的,当然,我走路慢.

                • 家园 恩 那时候没补贴,我还坐过单程10块的公交呢

                  05年,从丰台到北边一个什么地(名字忘了 离小汤山很近了) 单程10块,当时很是惊奇竟然有这么贵的公交车。现在在北京公交和地铁很便宜了,我去年年底到北京办事,找人借了张一卡通,在南站的自动充值机上充了20块,南站-王府井-定慧寺-北苑 3天在这几站来来回回转了2,3圈,这20块都没花完。

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