五千年(敝帚自珍)

主题:【原创】从Google earth看济南坠机 -- Martian

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      • 家园 如果弹射座椅对飞机的状态有要求,也就是说在需要使用

        弹射的时候还需要操纵飞机,那这个弹射座椅有啥用呢?

        你也许应该加一句:弹射时需要操纵飞机到某种特定状态只有中国有这个要求,随便说说土鳖的落后,效果更好,要不然,别人拿出世界各国的弹射都不存在你说的问题打你脸的时候,你不好回应。

        • 家园 你不够理智

          你应该相信,受过训练的飞行员,无论在多么紧急的时刻,都应该保持清醒,尽量创造有利于弹射的条件,如果没有这样的清醒,他又怎么能推杆躲避居民区呢?

          创造有利弹射的条件,也要受飞机状态的限制:如果飞机倒扣,那无论如何要翻正;如果飞机很快,那应该想办法适当减速;如果飞机仅仅是略有仰角,而又即将坠地,那推推杆就是创造更好弹射条件所需要的全部动作了。

          至于弹射座椅,我知道中国有0-0,不差,但是歼教七上的HTY-2可以0高,不能0速。

          HTY-2火箭弹射座椅

            随着歼7飞机的改型,在HTY-1型火箭弹射座椅的基础上,加装了火箭包,改装了分离操纵系统,采用新型救生-10甲救生伞和稳定-3减速稳定伞,从而改善了弹射座椅的性能。经过大量的试验,证明该座椅性能良好。1979年10月,经航空产品命名委员会批准设计命名,命名为HTY-2型火箭弹射座椅,供歼7Ⅱ飞机使用。该型弹射座椅多次弹射成功,在飞机应急状态下拯救了数名飞行员生命,并荣获国家质量金质奖。

          HTY3才达到0-0。

          这次事故对于空军,需要总结的问题一是发动机检修质量有问题,造成空中停车;二是歼七这样的老飞机应该加紧换代。

          再说一句老话,军费就那么多,多买点新飞机,工资就先别涨了。

          • 家园 你真理智。

            理智到即将坠地的飞机推推杆就是创造更好弹射条件所需要的全部动作了。

            • 家园 就50米高度,来不及先放起落架、再放减速伞了。

              赶紧推杆,多少改平一些,越平飞,越好弹,可惜两人合力推过了。

              你也很理智,掐头去尾找半句话来攻击,高!

              • 家园 好吧,给你引全:

                如果飞机仅仅是略有仰角,而又即将坠地,那推推杆就是创造更好弹射条件所需要的全部动作了。

                  你不过就是坚持你的推杆是为了创造更好弹射条件么。请看这里

                  即使是你说的这样,飞机姿态不是杆推到哪马上就到哪的,姿态变化要有段时间,推过了只不过变化的快点。张德山也不是新飞行员,他如果为了有更好的弹射姿态,他就会在从上仰快变到水平时就启动弹射,到弹出时正好水平,不会等推“过”了再弹,因为9.8度的俯角比12.3度的仰角更多的不安全。

      • 家园 这个猜测和李承鹏关于小学课文质疑的转述有一拼
      • 家园 你这招只能哄哄小学生。

          飞行员与飞机是同一个惯性系,不管飞机是什么姿态,弹射飞行员与垂尾的相对运动轨迹是一样的,飞机仰俯角度不同只是与地面相对运动不同。飞行员弹射会不会被垂尾切与飞机姿态无关。

          至于飞机触地地点,你说的是对的,飞机触地应该在黄圈处,残骸最远飞到绿圈处。

        点看全图

        外链图片需谨慎,可能会被源头改

          也就是说地面无人伤亡。

        • 家园 补充一点

          我觉得,教练机的弹射座椅,会有意设计成后座略向后弹,而前座像稍前的方向弹,和那个1.1秒的时间差用意相同,都是以防止两个飞行员互相影响。这个猜测没有任何依据,纯猜测。

          另外就飞行员的价值来讲,后座的那个高级的飞行员更有价值,受到更多的保护理所当然。

          • 家园 设计飞机居然要分逃生等级

            潜艇有艇长专用出口。双座飞机有VIP座位。以此类推坦克车长的位置,被穿甲弹击中的时候损伤应该最小,直升机驾驶那里最不容易中弹。

            哈哈,强

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