主题：一个问题：关于电动车，与其充电，为什么不能换电池？ -- 一格子的
家园 一个问题：关于电动车，与其充电，为什么不能换电池？ 看到特别有未来感的电动车，很有冲动。不过据说电池是一个瓶颈。我想，为什么不能通过换电池来解决呢？就是说我们买的电动车不用充电，每次要充电就去类似加油站的地方，去换一个电池。这样只要有非常明确的指标能标志电池现在的状态，不就可以根据电量来折合价格了吗？然后由专门的充电站对电池充电。也不知道这个想法是不是有啥问题。希望有经验的人发表一下意见啊。
我想加油站进一些专门充电的设备应该不太困难吧，另外顶多是进点备用的电池，只要通过充电可以赚钱，我想这些在现在的基础上，应该不难做到吧，另外如果有权威的监测电池状态的方法，估计这方面应该也可以做到吧（我自己是有些怀疑的）。车里安装一套，加油站安装一套，每次换电池的时候只要保持这些数据一致，应该没啥问题吧。如果电池有新旧之分，那最好能有些数据能准确测量。总之我们用的是电，对于电池能用多久，那有专门人负责就应该可以了吧。即使这次换上了新电池，也许下次换的就成旧的了。只要输出电力足够，似乎新旧可以忽略啊。比如说新电池能跑100公里，旧电池能跑80公里，实际上我们可能大概只需要60公里那么多的电，所以只要能准确地测量出一块电池的公里数（当然用公里数是不准确地，还是用电量来得比较准确），那还有啥可担心的呢？
呵呵，不过我自己都觉得想法很幼稚
家园 这完全不可能，电池跟电池之间差别大了 不同电池有规格、使用年份、维护程度的差异，可以说任意两块电池都是价格不同的。况且还不见得是同一个公司产的。
如果能交换，加油站营业几天会必然会屯满大量的假冒伪劣过期电池。
家园 老兄，是在国外混的吧？ 国内偷盗成风，电动车放那儿才一会儿，你的电瓶可能就不见了。
自行车嘛，除非是成色很旧，卖不到钱的，那也是放不得手的。
家园 当电池的寿命足够长才有可能 而且电池必须标准化，否则大家都带就电池去换，新电池自己充电。
家园 标准化是个问题. 也许汽车电池还没发展到可以标准化以便各品牌可以随意互换的阶段,真到了那个阶段,可能电动车就真成熟了.不过新旧电池我觉得问题不大啊.比如说用啤酒瓶子换啤酒.反正只在乎啤酒.至于瓶子怎么样,似乎不是太重要吧.说起换啤酒,想起以前喝酸奶瓶子还要押金呢.呵呵,思维跳跃了点
家园 楼主让我想起了变形金刚 补充一个能量块就成了。能量块真的是“块”状的。方便更换、存储、运输。
可惜，太科幻了。
家园 特殊国情啊 这个想法，把电池流通起来。这样电池就不安全了，会被偷啊。为了不被偷，电动车厂家把电池埋在电动车里面。但是这样又不方便换电池了。呵呵。
实际上提倡每个停车位装一个可以计算耗电量的插座，这样更实际也更方便。不需要换，直接停车插电。走的时候给充电钱和停车费。
家园 一来电池电量不好精确测量 二来电车里程数容易作假。
这个商业模式有缺陷。
家园 要是燃料电池有突破性进展就好了