主题：泻了—— J-15 舰载机 -- 长风万里
- 复 我的回答：
家园 边条襟翼的作用是什么？ 这个东西以前没有注意到过，多谢提醒。这个东西的作用是什么？
外链图片需谨慎，可能会被源头改这是同一架飞机，但是边条上表面看不出襟翼开缝，莫非使用柔性蒙皮？
这个边条襟翼和双缝前缘襟翼（民航机上早有使用）在苏-27上也能用呀，为什么苏-27上舰就本质不如米格-29呢？苏-33是20年前的技术了，如今俄罗斯要是更新苏-33，未必不能使用米格-29K的技术啊。
家园 为什么俄罗斯不用新29K技术改进Su33： 我觉得最关键的是Su33太大了，不适于舰载。
对Su33更加雪上加霜的是，这么大的一个飞机居然要不用弹射器在甲板起飞。
上述二者加起来，新29K比Su33吸引力强得多。
家园 新29K能超过超级虫子吗？ 给你推荐一本书
海军装备部飞机办公室 , 中国航空工业发展研究中心 联合编写的
国外舰载机技术发展:气动、起降、材料、反潜、直升机预警 (平装)
外链图片需谨慎，可能会被源头改书中提到 老33在采用鸭翼和电传的情况下，水平机动性能超过27，垂直机动性能则因为结构重量的增加而劣于27，整体上机动性能与27接近。超过超级大黄蜂，与阵风M相当。
家园 关键是Su33滑跃起飞载荷航程性能不见得比新29K强多少 以Su33硕大机体导致在航母上装舰数量少的硬伤，其甲板滑跃起飞的载荷航程性能如果不强于新29K，则无法在舰载机方面优于新29K。
家园 关公战秦琼 33毕竟是比新29k 早了差不多20年的飞机，与之对应的应该是老29k
与新29k对应的应该是传说中的33M ，构想中的33M在各方面都能压制新29k。
实际上，俺觉得不考虑航电和武器的话，33滑跳起飞时的载荷航程也要优于新29k，空战机动性也要占优。没有理由，个人感觉而已。当然，你还可以继续说33大的硬伤，这对阿三是硬伤，对毛子和TG则可接受。
家园 你这个分析... 如果说大了就不适合舰载的话，当年鹅毛为什么选的是33而不是29？
所以你第一个理由，也就是你说的关键因素，并不成立。
第二个，Su－33不用弹射器，你想说明什么？
家园 原因很简单 33的生产线已经被拆毁，鹅毛没钱,再加上三哥做冤大头！
- 复 原因很简单
家园 没那么简单。 原来的33生产线是怎么回事？侧位系列现在还在生产，放弃Su-33绝非一句“33生产线没了”这么简单。
我在前面说了很多，当甲板滑跃起飞，新29K的载荷航程性能不见得比Su-33差多少。再加上Su-33巨大的体积导致装舰数量少，俄罗斯考虑用新29K代替Su-33是值得我们深入思考的。仅仅一句似是而非的“生产线没了”就把这么一个重大决策的理由唐赛过去，这种行为本身就值得大家思考。
我再重申一下：侧卫系列飞机仍在生产，所谓Su-33生产线没了这个说法本身就非常有欺骗性，因为Su-33也是侧卫家族之一，即使专门的Su-33生产线原来真的有，现在真的没了，恢复Su-33的生产也不是一搬而言的生产线没有了那么严重。