五千年(敝帚自珍)

主题:【原创】请教下,高原低空飞行怎么导航? -- 迷途笨狼

共:💬72 🌺111
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        • 家园 慣性導航,GPs導航,VFR

          軍機多用慣性導航,對外部依賴比較小

          • 家园 惯性导航,定位误差怎么解决,气流也是非线性因素
            • 家园 你要定的多精確呢?

              定位多少肯定會有一些誤差,對於具體技術問題咱不專業搞這個的,也不想出去查書,不過知道慣性導航就是目前軍機最普遍的(戰時)導航方式(以及一些導彈)。現在雖有GPS但一直是結合使用,并沒有替代。

              目前最先進的導航方式:地形(實時)測繪,把地形建築以三維方式直接顯示在機載屏幕上(也許是實時,也許是事先測繪好儲存進機載電腦),據說這次越境突襲本拉登使用了這種導航技術。

              • 家园 满载的喷气机高原山谷+低空安全飞行别迷航,这是打击的需要
                • 家园 如果这是唯一的打击方式的话,那就别打了
                • 家园 在複雜地形低空高速飛行,用眼睛看

                  你如一架飛機出擊,事先根據任務在導航儀表HSI上標定導航點(按經緯度座標),比如A, B, C,D。A是出發機場,B是進入威脅區,C是攻擊發起點,D是目標區,各導航點用航線連接,如果BC之間有一段山谷,要求隱蔽低空進入,那麼飛BC之間這段時就沿實際地形目視飛行。能飞到C点就行,不一定精确沿着航线飞行。现代作战飞机多带有多种导航方式,仪表不坏迷航也不是件容易的事。尤其是前线作战飞机,飞行距离不长,又对战区地形环境反覆研究过。再说记忆地标是飞行员的基本功。

                  另外直接靠卫星传送的不依靠地面中转站的定位信号,受山区的影响很小,在地面都可以收到,低不低空无所谓。

                  • 家园 目视飞行更多靠可靠地标和引航员经验

                    躲避三哥雷达,只能沿山谷低空行进,那类地形,一旦迷航,低空前行找攻击位置极其危险

                    目视飞行更多靠可靠地标和引航员经验

                    前者受气候等影响非常大

                    至于靠无线电导航,不管是卫星还是其他

                    定位可以,高速飞行中指引恐怕心有余力不足

                    出境后也有直线距离百十公里的复杂地形,这段最需要小心,之后是平原,就好办多了

                    磁差、铁矿山什么的,引发超低空偏航不是笑话

                    • 家园 嗯,不能啥時候都指望儀錶。

                      山谷裏高速飛行,迷不迷航,撞山的危險都是一定存在的。就算迷航了迎面一個山頭該躲還是得躲。

                      如果能見度不佳或者預期低空航路上有天氣變化,那就不要低空在山谷裏飛行了,因為這種飛行本身已經和自殺差不多了。

                      對付雷達也不光躲,也可以干擾和打擊。

                      • 家园 打击雷达,弹道导弹+低空突袭最好

                        依靠干扰的时候,对方肯定提高警戒,战斗机再滥,对付满载的轰炸机也绰绰有余

                        况且机动雷达等远不止一台

                        电子战飞机也需要机场

                        打击雷达,弹道导弹+低空突袭最好

                        培养出5-8个领航员就好办多了

              • 家园 咋整成繁体字了?

                投效国军啦?

    • 家园 哈哈哈,难道有GPS以前飞机就没法飞了

      轰炸机上的导航员干什么用的?

      可以靠无线电定位(利用民用无线电广播、专用导航发射站、雷达站等)、地标定位、罗盘导航、天文导航

      二战时那么多运输机飞跃希玛拉亚山、毫无地标特征的大海呢

      现在技术就更多了,惯导、GPS。。。

      才看到你的ID啊,真是迷途笨狼,鼻子也能导航呢

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