主题：【原创】行车在荷兰 （1）第一次学车就上高速 -- 荷兰北极熊

先向各位道个歉，最近一直没有更新！ 原因是万恶的社会主义荷兰竟然逼我加班，这

是几年来闻所未闻的事情！每天加班两三个小时，这十来天还真累，回家吃了饭就睡

了。想想当年在国内一周都没有休息日，也不觉得怎么累！哎，怎么说呢，生于忧

患，死于安乐吧！

开始之前再扯扯我LP的笔试，她老人家觉得自己荷兰语学的不错了，就决定用荷兰语

考。这不连着撞了两次南墙。不过南墙的基本情况都摸清了，就别不换别的墙撞

了。而且通过撞墙，她的荷兰语水平基本达到了半瓶子逛荡的水平！预祝她第三次可

以将南墙撞塌！

好了下面完结篇开始，说说我在欧洲的一点点经验吧！

我开车超过150公里基本肯定犯困，必须用咖啡顶。尤其是在荷兰，全国95%的地方都

是一马平川。全国最高峰只有330米，那就是个坡！位于南部邻近比利时的马斯特里斯

特。 （签马约的地方）

荷兰是欧洲公路密度最高的国家达到57.5公里每千平方公里。在这个巴掌大的国

家，开车还是很便利的。但是高峰时间堵车也是家常便饭。我记得去年欧洲堵车排行

榜，荷兰勇夺状元和探花。状元是连接阿姆和中部重镇乌德勒支的A2。而且在荷兰久

了，发现荷兰人真的很勤劳，开车上班单程百八十公里的人还真不少。有时真想不明

白，天天在路上耽误这么长时间，被堵车折磨，真是非常人所能为。有的同事早晨五

点半从家出发，六点半到单位，下午三点下班就为了躲高峰。何苦来的呦！有时觉得

荷兰是世界上最恋家的人，就是不肯离开出生的小城镇。工作可以换，家不能动。

荷兰的高速公路基本上是多孔沥青混凝土，这种混凝土渗水性能非常好即使是大

雨。这非常符合荷兰的国情，这是一个一年恨不得300天下雨的国家。但是缺点是，造

价很高是一般高速公路的2-3倍。

荷兰高速另一个特点是，阿姆斯特丹以西，埃茵霍温以北的荷兰高速基本都有路

灯。刚开始有点不习惯，但开久了，没了路灯还真不习惯。照明好应该减少了夜间交

通事故的发生。

不过有次天黑在德国高速上，没有路灯，而且下大雨。能见度差到，如果不是有车超

我，我都不知道我左面还有一个车道。那一个小时的路程，是我最心惊胆战的一

次！右面一般都有大货，我不得不超，左面又不停的有车超我！有两次过桥时，不知

道是不是黑夜中的视觉错觉，我觉得自己直接撞向桥墩。我所能做的就是控制好方向

盘。到达目的地后，我在第一个加油站里休息了十分钟。所以从此以后只要去德

国，决不在夜间行驶！

在德国开车就是觉得自己车差，人家超你跟玩一样。你开到180公里，人家超你还是象

阵风，妈妈的！车比车气死人呀！

目前我唯一开车不犯困的地方就是卢森堡。这个小国是有山有水，风景秀美。卢森堡

不愧是世界上人均收入最高的国家，农田是我见过的欧洲国家中整理的最规整漂亮

的。尤其是在乡间行驶，真是一种享受！

我对比利时的印象很一般，尤其是法语区。说实话，列日是我见过的最丑陋拥挤的城

市，即使和中国贫困的乡村建筑比比也是有过之。

好多人都说法国人开车不守规矩，我去了几次总体上感觉上还可以。第一次去法国就

发现在法国高速上的入口处有禁行标志，我当时是百思不得其解，难道高速上有人从

入口逆行下高速？后来问了荷兰人，才知道法国人真是什么都敢干！

有一次去巴黎，刚下巴黎大环就堵上了。3百米堵了我40分钟！真没见过这么堵车

的，在中国都没见过。所有的车包括公共汽车，都是以各种不同的方向和姿态插入路

中。里道想去外道，外道想去里道。互不相让，按喇叭已经没用了！不少人是打开车

窗对骂。虽然听不懂法语，但法语骂街的韵律很是让人享受！

我找到一个空档，赶紧从一条小路逃走。还没开出去300米，在人行道前被一个警察拦

住，让我等行人。我当时这个气呀，我当然会先让行人过，这是全欧洲通行的规则

呀，而且就两个行人，三五辆车。这地方有你什么事！前面300米都堵成粥了，你到是

去管管 呀！

全文完！

后记：本来开始想写两篇就算了，结果一写很真有点刹不住。要不是因为加班，还能

再扯扯。等加完这一个月的班，我一定回来接着扯！

前两天申请注册西西寨，如果您看了这个系列觉得还行，就给我投一票。先谢谢了！

最后祝所有的西西河驾驶员千万公里无事故！

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再说说那些伤心总是难免的事吧：罚单

我的第一张罚单就吃在家门口。门口车位满了，我就停便道上了，便道很宽，而且天天都有几辆车停上面。太大意了！转天早晨起来，哼着小曲去上班，结果发现罚单就在雨刷上。60欧元呀！那是一箱油钱呀！

说到油钱，看到很多河友抱怨美国油价高，那是没跟荷兰比。全世界比荷兰油贵的地方真不多了。这两天便宜的加油站大约1.57欧元每升。半个月前眼瞅着 就要达到1.7欧历史最高价了！

言归正传，所以一定要严格遵守交通规则，不能随便停车。后来发现，停在便道上的车时不时都会接到罚单，但从没有人在公寓的布告栏中提醒大家一下。（我也没有！）人性的阴暗面呀！

我的朋友开车去市中心停车场，一进去一个小黑就指引他停到唯一的空车位上。这兄弟购物的路上一直赞扬黑人兄弟的阶级感情。等他购物归来，一张罚单赫然屹立在车窗，原来这是一个残疾人车位，虽然标示已经很模糊。估计小黑当时也是刚吃完罚单，正在愤头上就直接把我朋友给坑了！

另一对朋友错停在家门口的残疾人车位上，被罚后，两人决定抱怨。写了很长的一封胜诉信，找了一堆理由，什么刚搬新家呀，路太黑呀！标示不清呀等等。关键附上了一张在月黑风高的夜晚照的一张模模糊糊的照片！结果罚单取消了！难怪大家都说，在荷兰有事一定要抱怨！

也认识几个人开车十年以上，从未收到罚单，都是本分人！我的荷兰lead有二十年没有任何罚单，结果去年从德国回来有点high， 在荷兰境内连吃两张罚单，把老头心疼的呦！

我觉得荷兰最讨厌的不是摄像头，而是便衣车。这点就一点都不如没有人权的中国，交警不能开便衣车执法。有一次一帮人从鹿特丹吃饭出来，朋友飞到190，不一会一辆普通汽车超过我们，车后窗现实几行字，让我们车跟它一起下告诉，然后朋友就悲剧了！

不过朋友的朋友很幸运，有一次夜里在高速上开到250公里以上，警车都不追不上，警察叫另一辆 警车在下一个入口将其拦住。开头的警察追上来后气冲冲地说我开到200公里都看不见你的影，你说说你得多快把。当时那个人已经准备交驾照住班房了。不过警察又说道，你今天很幸运因为警车上只有我一个人。根据法律必须要有另一个目击者。我估计这警察就是不忿才非拦下他。不过警车怎么可能追上法拉利呢？

最后说说境外罚单的问题，无论哪国 犯的事，罚单总会寄到家。以前大家都不付款。除了德国一般都没事。据荷兰同事说，你如果有德国罚单，下次开车进德国，不出十分钟，德国警车必到。

好像从去年开始，规则改变。比方说我在比利时犯事，比利时罚单会由荷兰处理，收入亦归荷兰所有。这个规定挺缺德，想躲是躲不了了！

不过据在法国的朋友说，法国警察还是不太愿意抄荷兰车牌。有一次他胡停车，他亲眼看见法国警察绕着他车绕了三圈，几次拿起笔，但还是把他放过了。

不过归根到底，罚单总是自己的错，尤其是超速。还是小心使得万年船吧！

土鳖扛铁牛！

我参加了两次笔试，两次都通过了！奇怪吧，听我慢慢解释。

我开始在埃茵霍温学车，考了三次路考都没过！后来做毕设也忙，就停下来了。到北面工作来了以后。等过了两个月工作家庭都安排好了，这才重新接着学。笔试有个有效期：一年。结果屋漏偏逢连夜雨，不知道路考系统出了什么毛病，一个多月就是没法给我注册上去，能注册的日子刚好过了笔试的有效期！

得了，去阿姆二进宫吧！在埃茵霍温那次，考完试是先给通过的人成绩单，然后就出来了，所以不知道多少人没过。在阿姆这次正相反，先发不过的。我的天，60多人考试就六个人通过。3个参加考试的中国人全部位列其中！

考官把我们聚到一起，先念了一个中国人的名字然后说恭喜你全对了，又念了第二个中国人的名字然后说恭喜你错了一道。我完全可以从三个荷兰人惊讶的眼神中读出：你们他妈的是人吗！考试一共50道题（当年）最多错6个。三个荷兰人分别错了4，5和6道。本人属于荷兰水平两次考试都错了4道。

比较搞笑的考前检查中发现一个小黑作弊，他带了个有接受器的耳机。我还真不明白了，笔试题目都在电视屏幕上显示，会念一遍题，但不念选项，答案自己按小键盘。 没有摄像头外面的人怎么帮忙？需要自己填数的题绝对不超过两道。今年报纸上说抓到一个作弊的有全套作弊设备，顺藤摸瓜发现此人的教练和驾校校长在考场外的汽车中支招！可爱的荷兰人！

好像从去年起，考试规则改了，50道基本题，现在最多只能错5道。外加25道形势判断题，给你一张照片显示当前驾驶状况（从前车窗方向向外），你有5秒钟时间选择刹车，加速或者保持速度。这25道对13道就可以了。这个有点汗，总不能说现实生活中你可以犯半数错误，而且不受惩罚吧！所以只能说形式判断题纯属是为了让你多考几次！我试几次，基本要错一半。很多情况真实模棱两可。

我太太刚刚被折磨了两次，形势判断题没问题，但基本题总是多错2-3道。听她和她的教练讲，现在一个考场经常一次经常只有两三个人通过！

不过，说实话我觉得50道基本题总体设置上还是很有道理的。我本人在实际路考中犯的错误，以及不慎收到的罚单，其实笔试都考过了。比如我第二张罚单就是停车停在虚黄线旁边。

我个人的经验就是一定要把交规书读懂读透。我第一次考试，书读明白了以后，只做了8套习题就考试去了。我有几个朋友，总觉得读书烦，玩命做题，结果考试考了个死去活来！

最后加点私货，预祝老婆大人第三次出击成功！哈哈！

土鳖扛铁牛

先在开始答复一些回复！首先感谢大家的捧场。我保证不挖坑！您看！每个帖子都是一个完整的故事。如果我觉得没得可写了，一定加个“完”字，保证不加“补”。周末得陪老婆和孩子玩，肯定是不能更新。我保证在工作时间挤时间写！

关于国际驾照，我就始终没有搞明白过。上学的时候很多人都搞了，但是大家的共识是这东西不是很瓷实。认识的人用国际驾照都没出过事故，所以不知道警察认可不认可这个驾照。

我是建议如果您打算在欧洲常驻，就花点钱学个驾照，别弄国际驾照这些事了！如果您是30%ruling的，虽然直接把中国驾照换成荷兰驾照了，但至少好好学学交通规则，搞清楚交通标志。象我同事有30%ruling的，从来不知道在没有优先权标志的十字路口要让右手汽车和自行车，经常被人家按喇叭。印象不好也就罢了。这实在是太危险了！

驾校真是别图便宜。我开始选的号称全城最低价，给他教的那就一个差！后来搬家到北面，换了个40欧每小时的教练，开了两个小时，教练就指出我的主要问题以及改正方法，并且对我以前的教练相当不满。没有再开多久就考下了驾照。

现在言归正传说说路考吧。考前考官总要唠叨几句，人无完人吗，我们都会犯错误，要安全行驶，不能犯大错误都是可以过的。。。

从我的理解来说，开车就意味着根据你收到的信息包括速度、路况、交通标志等等做出正确的判断和操作，将危险发生的可能性降到最小。但是套用“是的，大臣！”里的一句话，CBR（荷兰驾照总局）不是为了给驾驶员发证的，而是为机动车考官提供工作的！考官们为了让考生尽可能多的参加考试，就要让考生尽可能多的接触复杂的情况，就要为他们尽可能多的创造做出错误判断和操作的各种条件！

我在荷兰两个城市参加过路考，每个城市的CBR坐落在一个比较变态的位置，第一次进出CBR的人一般至少会做出一个让你挂掉考试的错误。所以每个人考试前都要去踩两次点。人总不能输在起跑线上吧！

CBR一般离高速很近，头盘就是进出一次高速路，一般来说3分钟左右，30分钟考试不是用来让你跑高速公路的。难的是在城里开！然后一般让你停停 车，掉个头之类的。我前面帖子里说停不好车不会让考试挂掉太绝对了，有一个例外。有时 考官会说就停前面吧。这时自己找个好停车的地方停下来就行了，怎么停随便。有人考试时脑袋瞬间进水，放着一堆空车位不停，非往俩车之间钻，一紧张就停了个七扭八歪！这时候，考官可有话说了， 你看开车就忌讳给别人和自己找麻烦，你这不是自寻烦恼吗！对不起您挂了！

主菜是带你去这个城市的这样一片区域：没有红绿灯，道路狭窄，多单行, 多路口，机非 混行，所有路口基本没有优先权标志，也就是说要让右面的车辆。这种路矿车速超过33公里每小时，恭喜您挂了！这种地方的右侧路口很多时候总是被围墙或者栅栏之类的东西挡着，基本上二三档溜过去，右脚离开油门，准备随时踩刹车。这种路口真的很烦人，而且一个接着一个，再来点自行车行人来捣乱。出问题的概率很大。说实话，有了驾照以后，这些地方都是能不去就不去。如果考试赶上上学下学时间您在这片区域考试，恭喜您中彩了，90%您是挂了。教练事后一般也是好言相劝，考试时间有点衰有点衰！

其实每个考官都有自己偏爱的路线。你想，人家几十年的经验，什么地方的交通标志最隐蔽，什么地方你容易出错，什么组合你会犯晕。人家不是门清！

我有一个朋友的教官竟然提前一周知道他考试时的考官，这是保密的呀！教练沿着考官的必经路线让我朋友练了一周，最后完美通过考试。他至今觉得非常幸运。

一般说来，考试不过，还是自身有问题，考官是相当明察秋毫。任何危险不当的行为，任何对交通规则的错误理解是没有可能考官看不到的。

自身的实力毕竟是通过的保证。另外是一点点运气，教官就想找你麻烦，总能找到一堆理由。一个女士朋友，平时大大咧咧，考试着装也是不佳，结果没过。第二次穿了身新衣服，画了妆，虽然自己觉得犯了更多的错误，还是让过了。

另一个朋友路考时一切完美，直到在马路中间遭遇狗，她停车在那等，狗好几分钟也不走，她也不动。考官大怒！

“你为什么不鸣笛？”

“我，我，没摁过喇叭呀！”

“挂！”

在荷兰开车几年间，摁喇叭次数真是屈指可数！

最幸运的一个朋友，觉得开的不行，结果考官说恭喜你过了，我今天的工作也结束了，从明天开始我和太太要用一年的时间环游世界！您说这往哪说理去！

其实路考的故事每一个经历过的人都一定有自己的故事。我虽然被折磨了几次，但觉得收益还是很大的。荷兰驾照的持有者是值得您信赖的驾驶员！（仅限西欧地区！）

写到这里突然发现忘了说笔试！倒插笔吧，下个帖子聊聊笔试。一般说来荷兰人可能因为从小坐父母的车，耳熏目染的路考通过率是高于中国人的。但是笔试吗，那就是他们的噩梦了！

土鳖抗铁牛！