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主题:【DIY】问题:更换氧气探头 -- 大地窝铺

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  • 家园 【DIY】问题:更换氧气探头

    忙,瞎忙乎。

    买了辆2012 Dodge Grand Caravan,原来的Toyota Corolla也没退休。Corolla有点问题了。“ENG CHECK”灯亮了很久了。去车铺查过故障代码,说是氧气探头故障。让他们修太贵,就自己动手了。

    在LORDCO和NAPA,一个新的氧气探头价钱100多加元。就想买旧零件了。去了一家报废车场,自己动手拆了两个氧气探头,40加元。催化转换器前一个,后一个。拆下的比我车上的探头看起来稍微好点。换上以后,没隔多久,“ENG CHECK”灯又亮起来了。

    有可能是这两个旧车零件本身也不好了。或者,催化转换器坏了。我希望是前一个原因。转换器坏了,好像要切下来,焊接上去,动静太大,自己家搞不定。

    现在,我一方面在试图从国内买新的氧气探头,可能会便宜。另一方面,想问一下遇到过这个问题的河友:催化转换器本身故障的可能性大么?我是想,它内部就是个耐高温的部件,相当于一个高温炉子,把尾气里残留的一切可燃烧物质进一步烧干净。一般情况下是不应该坏的。而且,我车的转化器外表没有任何磕碰的痕迹。

    两年一次的Air Care(尾气两年检)就快到了。亮着个灯肯定是直接Fail。

    关键词(Tags): #修车#氧气探头
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