五千年(敝帚自珍)

主题:【原创】为富士康唱赞歌,兼论苹果(上) -- 金口玉言

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      • 家园 富士康还不定是谁家的王八蛋呢

        他现在和tg合作不假,但是最好先论证天下有变他不会跑,能产生有价值的技术扩散,能带动本土企业群的上下游配套(台湾人出名的搞小圈子);最重要的是,要能有本土的富士康替代品。这些做不到,富士康顶多算同路人,角色越重要产业危险越大,很可能被人利用影响国家战略,钓鱼岛只是个开始。

      • 家园 毛时代的强迫劳动?

        你的脑子被洗的太黑了.

        这几十年对太祖的摸黑,流毒深远呀。何日才能被清除?

      • 家园 富士康对十几连跳事件的解决有你说的那么好吗??

        为什么在我记忆中,还有在二楼高度围起了救生网的那一幢幢宿舍楼?

        就这个把员工训练成机器人(反正坏了直接扔,有的是备件),在自己的企业王国内当土皇帝(他哥哥死了全体员工戴孝),公然搞出“台干”“中干”这种等级差别与歧视(从名称上看无疑是“两国论”)的郭台铭,我永远不会对他有好感,永远不会祝福他!

        参考:是谁造成了富士康两岸员工的对立

        外链出处

        • 家园 台湾人一直歧视大陆人,和中国政府有很大关系

          说白了就是那个江头,他任内就是哄着台湾人,国内民众的生活么,反正下岗工人没人关心,可是居然河里还有那么多人说他的好话。

          • 家园 不是吧,还是经济水平发展程度的差别

            这些人来大陆投资的或者干活的,起点就比大陆人高一些,这是没办法的事情。而且在过去,台湾企业家和工程师的做事的水平和勤奋程度也要比大陆人高一些(现在不一定),面对大量低素质农民工和工程师,自然心里会有一些想法。江头顶多就是统战政策失败,原因一方面是历史因素积习难改(谁愿意改变现状啊),另一方面是李登辉这个老狐狸别的本事没有、但在这方面实在是隐藏的太深了,而你所说的事情和他确实没什么关系。

      • 家园 跟毛比,是个大败笔

        比得好不好对不对先不说,光是这么比较就能让自己得到足以删帖的举报了。观众水准下降,你想要自己帖子发出来首先就要适应现在观众的欣赏品位——很多人可以因为观点与自己不同、世界观与自己不同、价值观与自己不同、让自己看的不爽、损害了自己热血沸腾的期望就投弹或者举报。

        看着你一个一个的礼貌回帖,而下面有感叹号的帖子也能得两位数的花,为你不值。鸡同鸭讲,那么认真有什么意义?

        • 家园 花谢,我也是有选择的回复

          实在不讲道理的就算了,哪怕对方也是长篇大论。

          其实写这两个帖子的确浪费很多时间,主要也是因为自己刚刚悟出来两点,觉得十分兴奋:1.富士康的规模巨大的内迁给内地省份带来千年未有之变局;2.富士康的跳楼事件和之后的转变,其本质也是在为国家做贡献下做出的牺牲(除去感情因素),而且建设效率比毛时代还要高很多。

          我脑子其实还有很多自己悟出来的想法,有时间会考虑写一些短贴表达一下自己的观点,但一定要尽量节省时间。

          • 家园 好一个键盘委员

            仔细想了一下,之前我考虑的都是从个体的角度(工人),而楼主属于高屋建瓴,摒弃感情的经济研究之作,冷冰冰的现实说明,努力不要当工人,自己当了也不要孩子在当。

      • 家园 将资本与劳动结合的效率与劳动本身的效率比偏颇了

        [url]告别百年激进http://www.aisixiang.com/data/38093.html?page=1[/url]

        不反对唱富士康的赞歌,只要其实质上起到的正面作用多于负面作用。

        但过尤不及。链接观点供参考。

      • 家园 不被批判的论述是没有思想的论述,继续写!
      • 家园 你忽略了目标

        同样的低收入,同样的超负荷工作,但目标却是完全天壤之别的。

        富士康那是压榨,因为工作的成果国内的老百姓没有分享到,只是便宜了别人,又把大量的养老等社会问题撇给了我们。

        修水利,同样的辛苦,但那是为了老百姓,修好了,得利的当地百姓。

        目标不同,社会短期、长期效益、负担也不同,完全不可同日而语。

        • 家园 不止目的,还有所得。

          毛泽东时代识字率上升了多少,人均寿命上升了多少等等。要富士康们达到这种水平,估计高管该来个十三跳了。别的不说富士康2011年纯利润为7284万美元,有多少回报在大陆了。而且这点钱,现在一公里铁路(非高铁)造价平均水平在3000万人民币,7284万美元不过16公里铁路水平。毛泽东时代的基建规模,仅铁路一项,1949年底两万一千公里,1980年四万九千多公里,粗略估算毛泽东时代铁路建设也有两万多公里,还不算1949年底的两万一千公里中,有八千多是当年从战乱中抢修并完善的。富士康那点钱就赶上个铁路里程到哪年是个尽头。

          • 家园 我比较的是工业产出效率

            你这个帖子看上去通篇数据,实际上浑身都是漏洞。

            毛泽东时代识字率上升了多少,人均寿命上升了多少等等。
            你扯这个干什么?我何时否认这两点了?而且我明确提到了这些文字:

            我不是想说拿富士康与整个毛时代的成就相比,而是拿富士康与毛时代一种主要的经济活动,即共产党政治组织下的强迫劳动来相比,富士康的效率和成就要高太多了。比起乌托邦式的人民公社的经济效率和产出,更是甩了几条街不止。

            你难道没有看到吗?

            别的不说富士康2011年纯利润为7284万美元,有多少回报在大陆了。

            那已经是回报之后,富士康自己的利润,它爱怎么花怎么花。这些回报包括了交的税,百万员工的衣食住行和人员培训,也包括了为相关产业链建设的资本投入。你在没有搞清楚7284万美元的意义和属性的情况下就进行瞎比较。

            毛泽东时代的基建规模,仅铁路一项,1949年底两万一千公里,1980年四万九千多公里,粗略估算毛泽东时代铁路建设也有两万多公里,还不算1949年底的两万一千公里中,有八千多是当年从战乱中抢修并完善的。富士康那点钱就赶上个铁路里程到哪年是个尽头。

            毛时代手下整个中国的人民都在干这些活。富士康手下只有100万人。我一再强调比较的是富士康的工业产出效率,而不是拿一个小小富士康与整个中国相比较。如果毛时代有富士康这样的管理和效率,只怕再多修10万公里铁路都是可能的。

            另外,基础建设和培养产业链,虽然是两个不同时代的任务,不太具备可比性,但是我认为培养产业链更难一些,可以看一下我的另一篇回复:

            wukw:回答你的问题

            最后,毛时代的确没有能力用工业的力量让底层人民受惠,甚至也没有能力参与国际工业竞争,具体内容请看上篇。

            • 家园 产出效率没有太大意义,利润分配和使用才是最重要

              产出之后的利润是用在老百姓身上了,用在国家的进一步发展上,还是被一小部分人掠夺,这才是核心。

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