主题：【原创】如此重奖为哪般？ -- 忘情

近日，某单位传来“特大喜讯”，有职工得到了该单位有史以来创记录的一次性奖励——整整五千大洋。原因是该单位值乘的列车跑到外局地面上，因车体配线起火，途中紧急停车后，列车解编，疏散旅客，还出动了地方消防车扑救。

事后的事故原因分析，将责任全推给了厂家。说是起火点系墙体内配线，不属于运用部门日常检查维修范围，按规定该由厂家负责保证两次厂修之间的质量安全。因此，虽然是起事故，但该单位却敲锣打鼓地给予了几位当班的工作人员以史无前例的重奖。

不过令许多人不解的是，往常出现这类事故，出个通报也就算了。可这回却不，上级下令将事故车辆先别急着修复，让所有的相关工作人员都必须利用休班时间上车记名参观。可笑的是，此画蛇添足之举不出意外地弄巧成了拙：车型乃成熟车型，车体阻燃材料性能优良，这在业内都是公认的。而事故车辆却烧得面目全非，惨不忍睹。车载烟火报警器当时也处于工作状态，按说有点烟火便警铃大作，若扑救及时，一个干粉灭火器就搞定了，甚至都不必拉车长阀，更不用途中甩车解编。烧成那样明显就是当班人员擅离职守，未能在第一时间发现，以至于星星之火终成燎原之势。

大伙儿都是行家，事故现场一看便知当时情形究竟如何，任党棍吹鼓手们如何巧舌如簧，文过饰非皆是白费力气。这不强令大伙儿记名参观倒也还罢了，一参观，职工们的问题就来了：烧成这个德性还能得五千大洋重奖，那么烧成啥样能得四千大洋？三千大洋？按此推论，非得把全列车都烧成火矩才能不奖不罚吗？难不成非得将车上所有人等都烤成焦炭方才能受处分不成？这不是奖励玩忽职守还能是什么？

之所以出现如此荒唐可笑之事，其实原因却极为简单。那就是该单位近期安全形势一塌糊涂。曾创下在两个月内出现五起事故、事苗的记录。而且有些事苗虽然未造成直接后果，但却创下了铁路有史以来违章违纪，管理混乱的新记录，是足以填补铁路事故史空白的。因此上级领导五次三番在公开场合点着鼻子臭骂。按说此乃奇耻大辱，该单位本该知耻而后勇，把心思都用在整改上，用业绩来洗刷耻辱才是。可惜呀，领导的雷霆震怒居然对该单位并无多少真正触动，你骂你的，我做我的，该出的事一样也没见少，心思都放在窝里斗上了。结果这回途中车辆起火、甩车，事情出在外局地面，又动用了地方消防部门，那绝对是瞒不住的。若要认真起来，该单位领导们的乌纱帽可眼看着就要保不住了。于是乎，心思机敏的单位领导呀，遂想出了这么个“坏事变好事”的绝妙主意，这和98年九江决堤后，当地政府不去追究豆腐渣工程的腐败链条，而是刻意宣传渲染子弟兵们抢险堵口的悲壮，试图将决堤处打造成“爱国主义教育基地”有着异曲同工之妙。

您瞧瞧，只消花去区区数千大洋，便能保住一批人的乌纱，一年下来收益又何止这数千大洋的百倍？如此一本万利的好买卖，难怪某些领导像苍蝇扑大便那样急吼吼地趋之若鹜呢！只不过，瞎编的终究是瞎编的，就连上级领导也并不是那么好蒙的。这不，经过各方利益博弈，虽然最终通过了所谓的事故调查结论，然有人却心有不甘，责令该单位将事故车辆公开展出，组织职工记名参观。要我说呀，这个主意真高，虽然体制内自然有体制内的行事法责，个人的胳膊往往扭不过体制的大腿。但这一招却让本想蒙混露脸的该单位露出了腚，让大伙儿好一顿痛扇呀！事情虽暂告一段落，但希望这通扇腚能真正煽痛某些当官的脸，好好把心思放在工作上，别成天尽琢磨着洗牌整人，踏踏实实把工作做好。当然，前提是某些人还有脸，那脸上的神经末梢还未完全坏死，还能有点知觉，还能感觉到痛。