五千年(敝帚自珍)

主题:【新故事】政策落实 -- 老顽童

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  • 家园 【新故事】政策落实

    朋友的儿子从海外留学回来,想要买辆车,国家对海归有个优惠政策,一人可买一辆免税车,儿子刚到新单位上班,忙,好政策就只能由朋友去落实了,谁叫你要当爹,况且爹是老江湖。

    一、 老江湖先找到国税局,国税局说此事不归我们管,要找海关。

    二、 再到市海关,市海关说此事权不在我,在厦门海关。

    三、 到了厦门海关,厦门海关说没错,我们管这事,但此类车不能在市场的4S店买,要到车的制造公司买。

    四、 联系到汽车制造公司,公司说对不起,我们不能直接卖给您,此类车您得向有关代理公司买,全国两家,任选。

    五、 联系到有关代理公司,代理公司报了相关型号的车价和代理费。

    六、 朋友非大富大贵之人,小康而已,买的大概是十七、八万价位的车,购置税大概一万左右,扣去代理费三千五,免税可省七八千,但代理公司车价铁定,而4S店有优惠价,还送这送那,朋友算了算,免税不免税差不多。

    朋友说:没办法,要落实国家优惠政策,结果只能让政策泡汤。

    • 家园 我还以为这个免税优惠政策就是在办购置税的时候免单呢。原来

      就是忽悠嘛。

      很多人都是把事儿往自己这方想,以为那是个对自己很有利好政策。其实制定政策的人同样也是往自己有利的方向整的。

    • 家园 得着差价大的买,差价十万以内的就算了吧。
    • 家园 流程网上都有,非要自己选hard模式去一个一个试?

      这是智商问题,不是政策问题

    • 家园 应该说,这项政策在一开始还有些效果,这些年早已名存实亡了

      也正常,因为海归现在也不像政策制定时那么稀罕了,各个部门执行这个政策自然也没有什么力度了

      • 家园 只有进口部件多的才有意义

        要想享受这个待遇,明智的方法就是买国内外差价大的。但是现在只有贵的车才能体现出来,十几万的本来就差不多

        • 家园 贵的也体现不出来

          央视不都报道了嘛,进口豪车比国外贵,小部分是因为关税,大部分其实是车厂自己加的价。

          现在从美国买豪车然后运回国内,按章纳税,合理合法,绝不是走私,交了关税/运费以后,算下来的成本还是比国内4S店便宜10%,其实就是赚的车厂的这部分钱。做这生意的人现在很多,而显然车厂对此深恶痛绝,于是现在在美国买豪车都要签合同保证绝不把车转卖出口。

          • 家园 不光中国这样

            在美国买车,运到澳大利亚,改装成右舵,一圈折腾下来都比在澳大利亚买便宜。所以澳大利亚也有人倒卖免税资格。

            主要是美国的车是便宜得不能再便宜了,也许车厂的思路就是低于成本卖,然后靠车贷和配件维修赚钱

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