主题：同样是系统集成设计，为什么喷运十不喷C919？ -- 脊梁硬
- 复 来一盘干炒牛河
家园 发动机不行不代表飞机飞上去得掉下来 按你这逻辑，运七运八，轰六都别飞了。
- 待认可未通过。偏要看
家园 抓紧时间抬杠 军用民用的安全标准不一样。
轰炸机跟客机不好比。
运八勉强可以跟客机比，但它用的是涡轮螺旋桨，与涡扇的技术难度也不好比。
简单来说，你这是拿苹果跟橙子比。。。。。
- 复 抓紧时间抬杠
家园 任何交通工具，不存在军用的安全性比民用低这么个要求 军用的交通工具在舒适性操纵性上可以相比民用降低一定的标准，安全性是不容降低的。这是搞标准的基本要求。请问，您懂标准吗？
- 复 抓紧时间抬杠
家园 非要抬这个杠 你见过中华人民共和国国家军用标准对于飞机发动机的安全标准吗？
- 复 抓紧时间抬杠
家园 你说说怎么个不一样？ 军用的飞机就能掉下来？
家园 我是有点贪玩，你也不用这么激动吧？ 一下子就回三个帖子。。。。
说回正经的，航发要对比安全性，当然要在相同的当量小时数的情况下对比吧？军机的当量小时数，跟客机的一样吗？你肯定不是拿橙子跟苹果比？
我还有个绝招，可以立马提升涡扇8的安全性，就是用完即弃，飞一次就扔掉，但这么做，有意义吗？
家园 不要扯那么多，把国军标和国标摆出来 家园 你也可以摆出来打我7寸啊！ 只要把当量小时数摆出来就行。
我现在是见缝插针，时间不是很够用啊！！
家园 航空发动机根本没有什么当量小时数这个说法。 当量小时数是你自己发明的标准吧。
家园 唉，懒一点都不行 我也是现买现卖。
是你要那军机跟客机比，没错吧？
军机跟客机的工况能一样吗？不一样的话，不就是橙子跟苹果比吗？
既然你一定要比，那我当然只好抛个当量小时数出来了，因为军用的工况一般较为恶劣，举个例，飞100小时，大约等于客机飞200小时，这种换算大约就当量小时的计算了。
另外一个难以比较的是，军机可以飞数百个小时就对发动机大修，以保证安全，客机能这么做吗？不行的话，扯安全标准有啥意义啊？
唉，扯标准太虚，料想你也拿不出啥干货，你不如解释一下，如果当年国产的航发靠谱的话，为啥空军为啥老喊心脏病呢？
- 复 唉，懒一点都不行
家园 谁一开始扯军机安全性要比客机低的？ 自己扯的话自己转脸都不认了。你真是除了抬杠还是抬杠。
家园 你看帖不仔细啊 这是我原话，不信的话你可以回去看看我有没有修改过。
军用民用的安全标准不一样。轰炸机跟客机不好比。
我说的是不一样，不好比，不是说谁比谁低，这下你明白了吧？
嘻嘻，我上西西河，很大一部分原因是要消磨时间，顺便长点见识。到本周四，每晚我都有点闲暇可以消磨一下，周五开始我又要开始忙了。。。。
- 复 你看帖不仔细啊
家园 你上西西河就是为了抬杠 谁告诉你军机民机安全标准不一样？你就得举出不一样的地方。举不出，那就是扯淡。
家园 唉，用脚趾头思考都明白的一件事 如果一样的话，费老大劲搞一套军标，一套民标出来干嘛？吃饱了撑着？
你看，我不用举例都可以论证不一样，你服不服？你不服，也可以论证一番嘛！
说起抬杠，话就长篇了，这个算是我一点恶趣味吧，或者说强迫症，一看到不合逻辑的，与事实不符的，我都有冲动写两句抬一下杠，以前跟教主过招，然后跟中医粉又过招，现在跟运十粉又过了几招。。。
当然，我这个人也算公道，自己写的文字，也欢迎别人来挑刺，你要是能找到逻辑漏洞，或者哪里与事实相悖，我也服你。
所以，你也别紧张，慢慢来，我周五之前的晚上都有点时间。。。。