主题：贾利民的谈话很有意味 -- 审度
家园 波音要买早买了 庞巴迪加拿大航空业务是美国康维尔航空的加拿大分部，被转卖过多次，最后归了庞巴迪。
庞巴迪英国航空业务前身是肖特兄弟飞机公司，在80年代英国航空工业基本被英国航宇公司整合后，孤零零的肖特兄弟被卖给庞巴迪。
庞巴迪铁路部门是，德国铁路在西门子一家独大的情况下，奔驰和瑞士ABB的铁路部门合并后，再被卖给庞巴迪。
要不俺怎么说庞巴迪是未被主体企业整合的一堆边缘企业的集合体呢。
通宝推：故乡在喀什,- 复 波音要买早买了
家园 感觉都是别人挑剩下的 - 复 波音要买早买了
家园 加拿大土鳖对卖自己公司可愤得很 基本上是自己搞不动但是不爽别人来搞。
反正现在庞巴迪的产品线开始被中国公司切入了。前景就这样了……
家园 加拿大有过惨痛教训 德哈维兰加拿大公司DHC被波音收购，可波音收购的动机其实是让加航采购波音飞机，加航却买了空客的飞机，波音就开始疯狂虐待这个新收的加拿大部门。中国的运12能够出口海外是因为大卖的DHC双水獭飞机突然停产了，俺一直奇怪怎么会有这种天上掉馅饼的好事，其实就是波音报复加拿大，直接把双水獭给弄死了。没过几年这个被折腾半死的部门又被庞巴迪买回来了，现在是庞巴迪的螺旋桨支线客机部门。
还有麦道的客机部门，被波音收购后没几年所有型号都消失了。
所以卖给谁也不能卖给波音，落波音手里就等于安乐死。。。
可现在庞巴迪C系列已经砸进去75亿美元了，一架飞机卖5000万，就算利润率高达30%，庞巴迪能赚1500万，也得卖出500架才能收回成本，可目前去掉美国的总订单还不到300架，不敢快找人收购就真RIP咯。。。
而且波音说庞巴迪竟然在以2000万的低价倾销，这简直是地板价了。
通宝推：故乡在喀什,家园 C919就是爱国机。发改委给了航空公司两条路： 一是听党的话采购919，不但大家开心，还有优惠贷款和其他政策。
二是面对中央巡视组。。。。做好进监狱的准备。。。
哈哈哈
家园 这么说不如卖给三哥 反正三哥比较博爱, 除了兔子的, 来者不拒
家园 没必要。死虾一只。可以合作生产。 庞巴迪最大的C系列和C919一样。为啥要买？
家园 C系列比C919小 C系列最多可以坐160人，但那是28英寸排距的沙丁鱼布局。
C919最多可以坐168人，但排距是32英寸，如果按照28英寸排距，挤下190人毫无问题。
如果按照32英寸排距，C系列CS100是120座，CS130是140座，ARJ21-700是90座，还没影的ARJ21-900是105座，C919是168座，C系列在ARJ21和C919之间，很完美的匹配。
而且小道消息是，近年来中车和商飞都接触过庞巴迪。。。
通宝推：故乡在喀什,
家园 我们铁路有中车，航空有自己的C和毛C了，再弄加C？ 铁路就算了，这飞机不会叠床架屋吧？
不过也许他还有点自己的先进技术，先弄来也好
估计美国人会死死拦住的