主题：最近观网连篇累牍反面“证伪”运十的文章很多，形成 -- gzdcl
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- 复 中国航发落后
家园 乱讲，涡轮进口温度一直在稳步提高 飞机发动机最核心的参数就是涡轮进口温度，温度越高性能越好，对材料的要求越高。
各发动机的涡轮进口温度如下：
60年代的涡喷6：870-920
70年代的涡喷7：915-1015
80-00年代的涡喷13: 970-1198
90-00年代的涡喷14: 1200-1250
90年代下马的涡扇12: 1377
00年代的涡扇10: 1400-1500
10年代的涡扇15: ～1600
前几年央视报道里出现了1700度，但没说是什么发动机。
总而言之，一直在稳步上升，看不到什么断档。发展慢的其实是前三十年，不过那时缺镍，也是没办法。。。
家园 叶片温度只是指标之一，高温下强度，热蠕动性等都很重要 包括叶片制造，内部外部冷却气流的设计加工，如果片面搞温度性能还是比较容易的。改开后科技能力下滑大家都知道。不排除某些军工靠两伊战争巴基斯坦订单持续发展。毛时代随便一个开创成果都能碾压改开所谓科学春天。两弹一星，青蒿素，杂交稻，青霉素，维c等。邓集体急着把各种能力变现以便侵吞，长远发展建设他才懒得动。比如计划生育把大家养小孩钱侵吞掉，后面怎么办他们才不管。
- 复 中国航发落后
家园 航发这个河里桃子甜写的最好
家园 发动机是真的难 国家投入不小，有进步，但和老美比差距还很大，和老毛子比都远不如。
这玩意确实是工业水平的最高代表。
家园 都是同一批人 当年拍着桌子要原子弹下马的那些人，就是十五二十年之后让运十下马的那些人。
中共和国民党，真的就只差个毛泽东。
家园 我看就是路线斗争 所以拿出来一个又一个具体案例作为阵地互相攻伐。
家园 西河各类反贼大寇真多 估计顺藤摸瓜全部拉去戈壁种树养鱼，世界会清静律多。
家园 都是 路线斗争啊。
看来民间要否定矮子路线的反贼很多啊。
其实，我看就从整体工程决策的角度看，运10继续或者下马都可以，下马可能更合适，但是下马之后这个队伍的处理，以及后续的自主研发都是一团糟，不由得人认为这个下马到底是因为什么？
通宝推：阴霾信仰,老老狐狸,