主题：【整理】卢克文：日本危在旦夕！ -- 伯爵08
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家园 这一代的Toyota Mirai感觉不错啊。 在lexus ls基础上打造的。
去年toyota 还有15000 刀优惠，联邦7500 刀退税，加州4000刀补贴的时候 还送15000刀的加氢费用。买下来，6开年用来买菜通勤，也很划算。
家园 今天看了一个油管上的视频 关于加氢，似乎很方便，与加油没有多大区别。出乎我意料外。价格看不清楚。如果没有你提到的这些补贴，氢能汽车的采购成本和能源成本是不是还很高。
家园 toyota运营公司比honda强一个档次。 toyota在mirai上面估计还没开始挣钱，不过依然在迭代，这一代的Miria比上一代强不少。
反观honda试过一次氢汽车以后，就直接放弃了，等于前期投资都打水飘。honda的电车也是类似。
反倒是韩国人的现代，在电车和氢汽车上面都做的不错，genesis的质量也大有超越lexus的势头。
通宝推：桥上,
家园 再好也没用 买车的朋友请记住美国全部50个加氢站的位置。。。
家园 据说在地下车库泄露有爆炸危险 在空气流通的地方不会，不知道怎么解决这个问题。
家园 德国潜艇aip用的氢燃料电池，实力雄厚 家园 玉柴YCK16H燃氢发动机在广西玉林成功点火 微信公众号“玉柴机器”消息，6月30日，玉柴YCK16H燃氢发动机在广西玉林成功点火。该款发动机排量达15.93升，最大马力达560马力，是目前中国排量最大，马力最大的燃氢发动机。
家园 这个不是燃料电池，是柴油机 估计主要用途是拿补贴。。。
家园 氢能社会的节点在于应用的规模 经济学有一个基本原理就是规模经济将降低成本。
目前氢能汽车，以及其他相关应用成本高，关键在于相关产品的销量还太小。
中国不算三心二意，中国目前对氢气商用汽车项目还算比较用心。
家园 一堆问题没解决呢上什么规模 比如把车用燃料电池寿命提到3万小时就是个坎儿，中美都是预计在2030年实现，而这也仅仅相当于车用柴油机的大修寿命。。。
另外老兄可能不知道燃料电池车要用锂电池，燃料电池功率变化慢，而且功率变化还影响寿命，所以实际上做出来的是燃料电池增程的电动车，燃料电池尽量以恒定功率发电，由锂电池控制输出功率，奔驰的燃料电池车装了个十几度电的锂电池，单靠这个跑五六十公里没压力。