主题：转：俄罗斯要放弃中俄CR929宽体客机项目 -- 狂草舞茅
家园 俺就喜欢看你不懂还瞎扯的样子 莫非你以为飞机都一个样，一根铅笔加两个翅膀？
老运九设计的时候超临界机翼还没发明呢。。。
您就继续论证火箭烧煤吧
家园 光环差不多了，就得了，几十岁了 珍惜点羽毛吧。
你不是啥你心里没数？别人都是瞎扯，就你牛，你是这个意思吗？
人的能力有限，你和运十设计人员单挑，你配么？
总说就没意思了，你靠几个老河友，自我认同，就觉得自己上天了？
正好我微信群大把您这类精英，你以为自己多个啥？脸面么？
不要让大家太失望。自己好自为之。
家园 老运九 该机机组乘员5名，机长54米，机高16.7米，翼展58.5米，动力装置为4台910甲涡扇发动机，单台推力11000千克力，最大起飞重量228吨（我记得是220吨），最大有效载重重量42吨，最大平飞速度950千米/小时，实用升限12500米，最大载重航程8000千米，机尾设有双23毫米尾炮系统和尾炮射击员，
此外，还装备有火箭等自卫武器和电子对抗设备。
老运9在运送人员时，最多可设344个座椅，在运送伞兵时可载员250人，运载装备时，可同时运载3辆伞兵战斗车。
幻想图，美美的。
老歼九
就说当年啊，想的高远点都不行啊，现在的技术人还真厉害，还要拦着当年选点高啊。
家园 最重要的是工厂人员设备都是现成的 直接升级就好，而我们还得建设这些，也就是五亿多的大头。
其实也已经花完了。
家园 最宝贵的是有能力研发大飞机的研发团队，有钱都不一定能买来。 通宝推：真离,
- 复 我对航空一点不懂
家园 2022年与1967年的飞机…… 1967年的AK47，1967年的内燃发动机与2022年应该没什么大区别，或许性能提高了20%吧，到2122年，或许还能有提高10%的空间。
朱元璋时代的弓箭或许比李世民时代的弓箭性能好那么一点点。
科技停滞，至少是冶金工艺停滞，材料熔点、强度、硬度不能突破，内燃机的输出推力扭矩什么的就基本抵达极限了吧？个人浅见
家园 近50年突破还是不少的 比如超临界机翼，超大涵道比发动机，线传操纵。。。
- 复 我对航空一点不懂
家园 难者不会，会者不难。 - 复 我对航空一点不懂
家园 不能低估了研发一架大型商用飞机的耗费 象c919，6架原型机，试飞5年了。不同的飞机，专门飞不同的科目，算是大手笔了吧？五年了，还没拿到中国自己的适航证。而且，阎良试飞院建了自己的大飞机极端气候模拟试验基地，零下40多度的温度要模拟出来，否则就需要去美国或欧洲模拟，成本直接上升一个数量级。还在东营同时试飞。
这可比运20试飞费用高了不知多少了。
还有政治代价，中国先后和美帝FAA及欧洲EASA签了适航协议。
波音空客需要这么久吗？他们不需要，因为他们早已走过这些流程无数遍了。
如果花这么多钱，你想要一个落后的飞机吗？你肯定想要一个各方面都相当不错的飞机。耗油率还可以捏着鼻子忍受，安全性呢？一架飞机栽下去，航司的品牌立马下降一个档次。马航当年什么品牌，现在呢？
商飞还算是不好高骛远的，只重点搞了C919一个机型。全世界的商用大飞机只剩下波音空客两家了，你想玩这个，打破双寡头垄断，就必须忍受这些煎熬和成本。
如果不想忍，就搞军机好了。
家园 落后的飞机，落后的天宫一号？呵呵 再说了，你中国连有都没有，还想要啥自行车啊。
像北纬河友一样，我就要波音707-320吗？当然，他还坚持认为运十做不到波音707-320的水平，你都坚持认为达不到了，还要求运十非得那么干，何意呢？
达到波音707-120不香吗？
当然，波音707-120确实比波音737、空客等落后，但是我大中国没有，不是更丢人？世界第二大国，没有自己自主技术的空军一号，不寒碜么？
