主题：【整理】燃油车价格崩了…… -- chuchong
家园 好像得不出你的结论 也就是说，新能源车，不仅仅是能源问题，同时是智能出行的基础，其与基建大数据本身就是相辅相成的。从这个角度来看，燃油车确实走到头了。
智能出行和用什么能源有何关系？难道燃油车就不能使用移动互联网、云计算、大数据、物联网、卫星定位、移动通讯、高性能计算、地理信息系统等技术？貌似这些东西都是在燃油车上首先实现的吧？
家园 这取决于新能源车的定位 我半年前的帖子谈到这个问题。跟当年手机的定位有似曾相识的感觉。
如果新能源车只是被当作“电池驱动的轱辘”，即交通工具而已，移动互联网、云计算、大数据、物联网、卫星定位、移动通讯、高性能计算、地理信息系统等技术都是可有可无、锦上添花的东西，那跟燃油车比确实没什么差别。但是，如果新能源车的定位是“装了轱辘的电池”，即移动电力平台，主打的就是上述IT功能（它们的共同点就是都用电），那燃油车就没法比了。虽然燃油车也可以装电池，还可以用油机发电，但如果人们用上述IT功能的电远远超过开车的用电（比如把车当做移动办公室用），与其不停地用油机发电，还不如直接上大容量电池，这样一来，油机就变得可有可无了，顶多是个解决“匮电焦虑”的备件。
家园 这里引用一下本猫N年前说的 特斯拉用电池，只不过是因为这是一个最佳的切入口。没有这个切入口，你根本没法加入到汽车业里去。
互联网时代怎么可能不介入汽车这个大产业呢？可是不搞电车互联网人怎么进去玩呢？
家园 雷军对电动车的电子产品属性大的判断可能是对的。 它和燃油车是有交叉的两个东西。
家园 这还用雷军说？ 智能出行会改变整个人类社会的组织结构。和智能出行比起来，智能手机的影响说不定连零头都算不上。
举个例子，如果AI确实取代了大量大城市里的无用工作，再假设智能汽车可以做得和小旅馆一样，那样会发生什么事情？
如果只是把电车（其实是智能车）看成另一种产品，那雷军也不过如此而已。
- 复 这还用雷军说？
家园 汽车做成智能居所，不如轮载城铁睡眠舱。 我也不懂，就是看回收手段和方式，电动车更像电子产品。
家园 汽车是完全点到点的 也就是说，每个人的位置都可以以每小时100公里以上的速度移动且基本任意组合。这种情况下，如果没有必须在固定地点工作的束缚，家庭，工作，婚姻，朋友，子女，医疗，教育，消费，到底会是怎样的概念？
通宝推：心有戚戚,家园 房车什么的不是早就有了，也没见怎么样啊。 要我说，还是得改造人类肉身，提高人脑知识承载水平，由自然进化变主动进化。
家园 一个还可以的房车都要10万美元 还要自己开车，这样都已经改变了很多人的生活。
自动驾驶+5g+智能座舱（演进而来的智能生活）+VR+元宇宙，完全可以在三战后实现现在完全无法想象的生活模式。
通宝推：心有戚戚,家园 不就是高配版西部牛仔嘛 从流飘荡，任意东西，这种生活大部分人坚持不了一个月。
就像被释放的奴隶一样，无所适从，手都不会放了。
大多数人还是适合在家庭和工作的双重牢笼中生活，把奴隶的位子坐安稳了。
家园 在战后的废墟上重建 还是可以想象的，否则的话，对现有城建、基建的冲击太大，成本太高，经济上应该不可行的。
理论上来说，目前适宜人类居住的区域，除了已经被高度开发的城市人口密集区，其实还是有广阔的郊区和农村土地可供实验，问题是，你怎么说服人们放弃城市里的一切跑去“拓荒”？比如，模式切换算是非常平滑的雄安新区，都还在实验当中。
这个方案非常有想象力，最惊世骇俗的地方在于，房子都不要盖了，改成智能移动“铁皮屋”了，这下子要消灭全球多少资产？
家园 无法想象可能，但是你想象的不可能。 就像我在上个世纪儿童读物看到的一样，八十年代小朋友幻想的二十一世纪是：早晨机器人喊醒起床，送来早餐；阳台上的直升机接送上下班；得了癌症跟感冒一样好治。
上面这些想象，一个实现的都没有。所以你的这些想象，大概率并不会实现。
家园 你要这么说，那不就是”一个裤衩上军校“吗？ 沉重的身体，只有裤衩是必须的。
其余都是外物。不是必要的。