五千年(敝帚自珍)

主题:C-5 银河运输机“有趣”的绰号 -- fakeone

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                                                        • 家园 中国几千年历史有靠游行示威夺取政权吗?

                                                          中国历史上有掌握暴力机关主动放弃政权的吗?(除了百年烂党国民党)邓虽然不爱读书但是家传袍哥,袍哥老大主动放弃地位下场都不好

                                      • 家园 那是邓是归民航领导的
                                        • 家园 你的队友提供了弹药

                                          点看全图

                                          多个部门都说了不要,而且根子就是钱不够,跟我说的一样!

                                          • 家园 您的理解是您自己的,别扯上我,是个人都能看出来这就是

                                            反对派的论证,呵呵,还不敢署名,您懒厨河友牛皮啊!!!

                                            同样的材料,有不同的理解,这已经是改开的常态了,但是不要以为您才有解释权,您只不过也是个一个默默无闻的小人物罢了。

                                            同样划重点,您我不同,另外,请问您知道这位文安先生是个什么狗东西吗?请问您他是任何航空技术专家吗?

                                            这里面有的明显的文字技巧,很恶心,意思是航空专家属于航空部门,这个绝对是作者有意的混淆的。

                                            其实航空专家明显属于技术部门,支持运十设计组的,所以才有支持运十,如果是代表民航说话,起码应该是支持民航的不接受运十才对。

                                            在那个时期,早就没有了上面政治领导给航空专家压力让他们为运十说话,只有陈国栋(副市长)抵抗汪道涵(书记)的政治进攻,自顾不暇,否则他会参加这个会议了。当时也已经定了是王洪文的工程了,我想这也是王洪文的光荣。所以就是被打倒的工程。

                                            因此航空专家是顶住了政治压力说了人话,支持运十,这也是一堆副总理的政治态度,顶了邓小平,但是由于没有拨款,所以运十死亡了,没有任何下马文件,前几天懒厨先生还要表演编造下马文件呢,哈哈哈,也是西西河一景!!

                                            点看全图

                                            最奇怪您这种习惯性的自作多情,呵呵。

                                            点看全图

                                          • 家园 所以说你是不要脸

                                            明明是邓80年说不要运十了,民航81年说不要运十,而且资料里都说民航提出的问题都是能解决的,而资料里到了83年,所有部门都不要了。

                                            所以这不是运十的问题导致不要了,而是邓决定不要运十了所以下面部门也就跟着不要了。

                                            你懂二者之间的区别吗?

                                            通宝推:潜望镜,真离,
                                            • 家园 我也认为运十的问题能解决,不计成本一定行

                                              重要的是要花多少钱来解决这些问题,解决这些问题后,一架飞机的成本要多少钱?有没有人买单?

                                              据你队友提供的弹药所看,计委,财政部,民航都认为是不可行的。至于为啥他们认为不行,就需要去挖掘一下当年的资料了。希望 @真离 河友能继续提供弹药。

                                              • 家园 运十黑子就喜欢偷鸡摸狗

                                                一点也不敢直面问题。

                                                运十70年就开始立项,随后通过设计审查,进入试生产,到80年三架原型机生产出来,你说的那些计委,财政部,民航都没参与?一点都不知情?80年前计委,财政部,民航为什么不反对?你不应该给一个解释吗?你对这一段装看不见啊。

                                                到80年,有个姓邓的说运十不行了,81年民航就跳出来了,结果研制飞机的人说你民航提出的问题都不是事我都能解决,这下麻爪了,一看民航镇不住场子,到83年就把计委,财政部都拉出来帮腔说不行,不给运十拨钱,这才把运死搞死的吧。

                                                所以说当年把运十搞死的人属于偷鸡摸狗,都不敢出个正式的文件来历数运十的罪恶来证明他们的正当性,今天你这个运十黑子也一样,只敢偷鸡摸狗的说什么运十拿不到适航证,没人要这种低级趣味的黑,其实你完全可以正大光明的说:邓小平是个超级航空技术专家,在80年这个中国还没有适航证的年代就预计到了以运十的技术拿不到适航证;邓小平还是个航空市场超级专家,早在80年就预计到了中国民航,中国空军都不会要运十,造了也卖不出去;邓小平还是超级航空市场运营成本核算专家,旱在80年就计算出运十的运营成本高于收入,得不偿失。所以邓小平在1980年就做出了英明决定把运十搞死,于是81年首先派出了民航来表示拒收,没想搞飞机这帮人居然不识事务,不能体会到领导远远比他们领先的先知能力,说能解决民航提出的问题,真的是反了天了,不给你们点厉害,都不知道马王爷有三只眼。所以83年就是计委和财政部出面了,你造飞机的再牛比,没了钱看你还台了哔哔不。这样运十终于躺地上不哔哔了。邓小平用他的英明眼光,深谋远虑,为中国节省了巨大的财富,为中国大买波音空客积累了大量资本,极大的促进了中国大飞机事业的发展,在他死30年后,中国的大飞机终于上天了。

                                                这是一件值的大书特书的事,你就别再偷鸡摸狗的说什么适航证啊没人要啊的,直指主题表明邓的英明伟大,不更好。

                                                通宝推:颐颢山庄,hwd99,俺老孫,真离,起于青萍之末,
                                                • 家园 因为适航证是打到运十粉的痛处了

                                                  没用适航证,运十就卖不出去,没办法产生现金流。运十粉的诉求我明白,不就是要政府用行政办法,没有适航证也要民航买运十嘛,实际就是要中央买单当冤大头。

                                                  直指主题表明邓的英明伟大,不更好。

                                                  关于这句话,我重申一下,让运十下马,我认为是一个正确的商业决定,无论这个决定是邓,江,胡做出的,我都赞同,并不特指邓的英明伟大,你无需坐这种引申。

                                                  • 家园 你就继续装傻

                                                    中国的适航证是1987才开始的,而1987年中国民航适航证要的主编的是运十的总设计师马凤山。

                                                    说运十拿不到国内适航证的,只能说不配做中国人。

                                                    • 家园 既然适航标准都已经由马凤山编写了

                                                      即便87年才开始实施,87年之前也要满足这个适航标准,才能验收吧?

                                                      只要能验收,我们都承认运十满足适航证要求啊。你是不是又是认为,试飞170小时就算验收?

                                      • 家园 何止民航不要连军方都不要

                                        原因是:1980年4月8日上午,邓小平会见美国麦克唐纳·道格拉斯公司总裁,“上海原来搞的大型客机受‘四人帮’干扰破坏,花钱很多,把握不大,办法不对,要停下来。”(《邓小平年谱(1975-1997)》上册616页)。如果敢违背稻总意志三种人的帽子等着你

                                        • 家园 这不就得了

                                          军方不要,民航不要,那谁来买单呢?把中央当冤大头?😉😉😉

                                          • 家园 你连时间线都捋不清吗?

                                            邓是80年表态停止运十,民航81年不要运十接着军方也表示不考虑运十。邓那时全心全意投靠美国,运十档了麦道合作之路。所以说邓在封建社会或是资本主义国家是个优秀政客,考虑自家富贵是阶级社会权贵本能,可是邓非要披上共产党员的皮还恬不知耻说是中国人民儿子,中国人何其不辛养出怎么一个孽子

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