主题：C-5 银河运输机“有趣”的绰号 -- fakeone
- 复 又装傻装瞎
家园 有一个运十粉无法否认的事实 搞了那么多年，运十就是拿不到订单，穷国都不要，挣不到钱，有啥办法呢？
家园 又开始装疯卖傻了 这是病，得治。
- 复 又开始装疯卖傻了
家园 会不会还有一种可能性？ 不是我有病，而是运十粉真的无法面对没有订单这个事实？毕竟这个事实太难否认了，运十粉无法糊弄。😉😉😉
家园 人不要脸天下无敌 就是说的你
"运十连试飞都没能完成，就被邓断了经费，不被邓和你这种运十黑允许完成定型工作，现在象你这样的运十黑却要求运十必须完成试飞完成定型后的工作。
就象你要求孕妇肚子里的孩子还没出生就被你打掉，然后你要求孩子和你一样赚钱–––你说你是不是个卑鄙无耻之徒？
反正你有装傻装瞎大法，你就继续装吧。"
为什么没客户，原因早给你说清了，你自己在装瞎，还在那反反复复的进行祥林嫂式的表演，还自以为自己牛逼。
人不要脸真的是天下无敌。
- 复 人不要脸天下无敌
家园 你能不能来点有技术含量的？ 说什么不要脸，装傻，装瞎，汉奸，买办这些贴标签的东西，实在是没啥技术含量，谁都能干，我一点兴趣都没有。
当然，我也会承认，你那招把运十比喻成胎儿，还是有点用的，可以给旁观群众提供一些情绪价值，可惜你遇到的是我这种杠精，顺着你那招推导，会推导出这世界被弄死的胎儿太多这个荒谬的结论。
再推导下去，我就会开始怀疑，你是不是卖保胎药的了。😉😉😉
家园 你还有脸提技术含量？ 说你装傻装瞎你有意见那为什么你不反省下为什么要这样评介你？原因就是别人回答了你提出的问题，而你却装没看见还在那自以为得计的祥林嫂式在那把问题反复提出来。别人在烦不胜烦的情况下只能得出你在装瞎装傻等这么个给结论来，只能说是你自找的。
你喜欢技术含量，那就给你个有技术含量的:邓在上台后就断了运十的经费，致使运十后续的试飞和生产进行不下去，这是运十失败的关键。兵马未动，粮草先行。你现在的论调是不给粮草，你军队也必须只能打胜仗，如果打不了胜仗，那就是你军队的问题，和粮草无关。对照到运十上，那就是国家不给运十拨经费，运十自己也必须要完成试飞，然后再把运十造出来卖出去，如果不能完成试飞并制造卖出去，那就是运十的责任和国家不给钱无关了。
这些话估计在你眼里没有一点技术含量，因为在前面的回贴中已经说过多遍了，但你还是在那反反复复的说运十没人要，但对于邓不给钱导致的运十后读试飞和生产不能进行下去，你是绝口不提，估计这次你会继续装瞎看不见。
家园 讲真，我的技术含量真的不高 我就抓住关键的一点事实：运十卖不出去，而世界上又不止民航一个买家。借你的话用一下，就是怀胎16年了，这么简单事实，确实没啥技术含量，但是很硬，运十粉无法否认。
虽然无法否认，我猜，运十粉也不敢承认这个事实，一旦承认了，一个民用产品干了16年都无法卖出去，下马不就太正常了？于是板子就打不到邓小平身上了。你看我猜得对不对？
你总是不肯光明正大地承认这个事实，那就不要怪我反复摆这个事实来撩你了😉😉😉
你看，我用这么简单的招数对付你，你硬是无法用同样的招数回应，只能用毫无技术含量的贴标签，什么不要脸，装傻，装瞎。。。。。，这些话，三岁小孩都会用吧？
家园 所以说你装傻装瞎不要脸啊 运十为什么不能完成试飞进入生产卖出去？因为邓小平80年上台后就不给钱了，才造成运十不能生产没法卖出去的后果。
你成天在计较运十卖不出去这个果，却对造成这个果的因视而不见，不就是在那装傻装瞎吗？而在邓不给运十钱造成运十不能投入生产的情况下，你还在那成天把运十卖不出去这个罪名扣在运十头上，这不就是不要脸吗。
你的装傻装瞎和不要脸，那是名符其实。
通宝推：真离,家园 这就是你没有商业常识了 一般来说，上大飞机这种项目，肯定要先做市场调研，做可行性分析报告，看下有多少航司愿意买，航司的具体需求是啥，才会上马的。运十有没有做这个，运十粉很清楚，我这里就不啰嗦。
然后到了销售环节，没有任何飞机制造商会傻乎乎等到试飞全部完成，拿到适航证才开始销售，订单可能在试飞前就开始落实了，买家当然不会付全款，而是给一个订金，约定最晚交付时间，交不了就退款罚款。当然，这个时候下单，制造商肯定会给较大的折扣，风险共担。你不妨去查一下C919是什么时候拿到第一个订单，什么时候拿到适航证？
哪怕运十拿不到订单，收不到订金，我再退一步，找穷国签几个意向协议，也有理由继续项目啊。
可惜，啥都没有。。。。
家园 你继续装傻装瞎的表演 你自己提出的C919什么时候拿到订单的观点，你自己不证明还要别人来帮你证明，所以说不要脸是一点没错。
运十70年立项，80年首飞;C919是07年立项，17年7首飞，到这里还差不多。但运十在81年就被邓小平和你这种运十黑断了资金，你这个大聪明说说看:在5018年C919被断了资金没有？这二种区别你就又开始玩你那装傻装瞎的表演技能了。
这波双标玩的真不要脸。
通宝推：真离,家园 都说了上马之后就可以开始找客户落实订单了 70年上马之后不去找客户，怨谁呢？难道你还想埋怨邓小平阻止运十找客户吗？
按照你们的说法，都可以飞西藏了，多好的广告啊，咋就没有客户来下订单呢？
本帖一共被 1 帖 引用 (帖内工具实现)家园 继续装傻装瞎 怎么你自己提出的C919什么时候找到第一架订单的怎么不提了，你不是把C919当样版的吗，详细点介绍一下c919是怎么样从2007年立项后怎么样开始找客户的啊。
至于运十没客户当然怪邓小平，原因己经说了多少次了，不过你有装傻装瞎大法，可以视而不见继续不要脸的把锅甩在运十身上。
通宝推：真离,- 复 继续装傻装瞎
家园 百度一下举手之劳的事 我想偷懒都不行：C919第一个订单是2021年3月1日公布的，适航证是2022年9月29日获得的。我只是用这个例子证明，不用傻乎乎地等到全部试飞完成，拿到适航证才开始销售。
至于你这句话：
详细点介绍一下c919是怎么样从2007年立项后怎么样开始找客户的啊。
所以说你没有商业常识，具体怎么找客户，那当然是业内的机密了，谁会主动公开自己的客户渠道啊！
家园 所以说你装傻装瞎啊 你自己在上一个贴子里不是说项目一上马就应该马上找客户的吗？怎么你找的c919第一个订单是2021年的？c919是2007年立项的啊，怎么不是在2007年而要到2021年？你对运十的要求是项目一上马就找客户，而对c919是14年后找客户，这么玩双标是不是很不要脸吧。
再对比一下c919是2007年立项的;运十是1970年立项的。c919是2017年首飞的;运十是1980年首飞的。c919在2018年继续试飞，习近平也没说c919搞错了，要停掉，经费继续给，c919继续试飞，继续制造;运十是1980年邓小平说运十搞错了，要停掉，于是经费不给了，后续的飞机制造，试飞都停了。结果就是c919在你所说的2021年有订单了;而运十在1981年民航说不要了。
你就是对邓小平这个决定运十命运的因素视而不见，在那玩你的装傻装瞎装死的把戏呗。
商业常识？你只有装傻装瞎装死的常识吧。
通宝推：真离,家园 我从来没否认过邓小平拍板下马 何来：
你就是对邓小平这个决定运十命运的因素视而不见，
这栋楼里面，我来来去去都是说他这个决定背后一个可能的理由而已，这个理由就是没有订单，连意向书都没有，就是这么简单。
其实，更合理的对比，应该是707的销售，见这里：https://www.britannica.com/technology/Boeing-707，1957年第一次飞行，1958年就商业运行了，第一架飞机卖给了泛美，估计还没试飞都有订单了。
至于“习近平也没说c919搞错了，要停掉”，这个很简单啊，中央有钱，财政没压力，自然好办事了，对比80年，中央财政又不富余，又没有订单，雪上加霜，不取消才怪呢。
PS: 查了一下，707是51年9月开始初步设计的。
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