主题：【原创】闲聊世界经济 -- MRandson
家园 第一个问题实际是垄断竞争之间的关系 波音当然有一家独大的想法，可是空客已经做大了，何况空客的背后还有欧盟的影子，继续贸易战往往是两败俱伤。
实际上，在市场经济条件下，真正能形成一家垄断的很少。多数都是几个寡头集团之间形成垄断竞争的关系。
关于第二个问题，说起来就话长了。别急，咱们慢慢聊。
家园 好快的笔，再来一个假设性的问题 假设中国的运十搞成了，中国不再大量需要空客和波音，是否意味着欧盟就会少买中国的衬衫，这样的话，岂不导致中国的失业率上升？毕竟，航空制造业不算是劳动力密集的产业吧？
家园 我的看法 劳动力不会多余．
大量劳动力可以向第三产业转移．服务业的劳动力价格归根到底是由制造业决定的．只要你制造业水平高，你的第三产业的收入就不会低．在美国刷盘子和在中国刷盘子的工资一样吗？这里有些四两拨千金的感觉．
再说运十．知道怎么造不意味你就能造．改革前我们就会造汽车发动机，可是现在实际上还是不能造（实际上是造了没人买）．在全球化的环境下，仅仅知道怎么造是不够的，必须能造好东西．前者是技术问题，后者是政策问题．所以龙芯再差，我们自己也得用．前两年当政者不懂这个道理，现在慢慢体会到了．从这个角度讲，被封锁并不是坏事．
俄罗斯也是吃了这个亏，以前什么都能造，可惜迷糊了几年，现在制造业也不行了．要没有中国买飞机，估计更惨．
闲聊几句，继续听楼主分解．
家园 为什么中国一定要靠卖衬衫过日子呢? 为什么中国不能靠卖运十过日子呢?
为什么中国不能像欧洲一样，少量人员从事二产，换取重要的物资，大量人员从事三产，让其他人生活得更舒适呢？
只要占据世界经济格局顶端，没有消化不了的劳动力。
家园 花，才发现这个帖子，汗，不过我预订以后的了阿 家园 【原创】闲聊世界经济续一 上次说到中国在世界贸易中贱买劳动力。
那么究竟贱买了多少呢？
究竟贱买了多少是很难精确量化的，不过我们可以估计一下，有个大致感性的认识。
在下在英国的时候，曾经在咖啡馆打工，工资是一小时4镑85。这是英国的法定最低工资。姑且按照一小时5镑计算，如果按照一天8小时，一个月23天计算，是多少呢？一个月920英镑。干类似的活在国内一个月能挣多少呢？大约是1000人民币左右。
如果按照汇率计算，那么干同样的活，付出同样的劳动，在英国的获得报酬是国内的13-15倍。
但是，实际上并没那么高。
在下更喜欢用生活费用来衡量货币的价值，比较收入的差距。
在英国，一个留学生生活一个月，大约需要300-400英镑。在国内过同样的生活，大约是1000到1500人民币。
这样估计的话，中国的劳动力价值被低估了大约3到5倍。
在下认为，这个数值是比较接近实际情况的。
实际上，越是不发达地区，劳动力的价格越便宜。
干同样的活，在发达国家可以挣更多的钱，如果把在国外挣到的积蓄带回国，就更是有了日后自己创业的资本。但是没有签证，去海外淘金只能是一个梦。欧盟一体化以后，欧盟公民可以自由往来于各个国家之间。言外之意，就是东欧国家的公民可以自由地去西欧、北欧打工。如此一来，就不难理解为什么乌克兰总统在竞选的时候，把加入欧盟作为自己的施政目标了。
那么，为什么各个国家之间劳动力的价格能有这么大的差距呢？
