五千年(敝帚自珍)

主题:[转]给“运十”副总设计师--程不时教授提八个问题 -- gundamzaku

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                          • 家园 非要较真的话

                            我得承认我对起降性能表达不完整

                            我最开始想表达的本来就是对劣质跑道的适应能力

                            我称之为起降性能

                            于是你扯到了跑道长度

                            那么我们不妨回到最基本表述

                            谈谈跑道适应能力

                            现在我陈述清楚了

                            现在轮到你解释一下运10的跑道适应性能可否达到军机标准?

                            别回避核心问题了

                            能还是是不能

            • 家园 好象没拆吧?

                一架做破坏性试验,当然不在了。

                一架试飞,好象还在上海停着。

                第三架还是材料,被练手用了。

            • 家园 运十最大商载航程3150公里

              运十最大商载25吨,最大商载航程3150公里,离北京最远的国内机场拉萨,航程3000公里

              拆掉的是完成了65%的03号原型机,不是已经试飞过的02号。中央不继续拨钱,03号有什么保留的意义?

              • 家园 自然有意义啊。

                按照某些人的逻辑,保留到今天的话,不就可以直接利用了么。

                • 家园 这么说就没意思了

                  那些人我见识过,不是刻舟求剑就是别有用心,再怎么我们这二十年也不是一点进步没有,重开运十,岂不是又回到二十年前的基础上去了?

        • 家园 当时是当时,现在是现在

          因为现在需要预警机加油机,所以那时就“不可能”下马运十,这都是什么逻辑啊。那时空军有能空中受油的飞机嘛?第一架能受油的是J8D,是90年代的事情了。更进一步说,那个年代的空军有空中加油、空中预警的需要嘛?

          • 家园 这话你应该跟程老先生及其拥护者说。

            他们的逻辑就是这样——因为现在需要,所以当初不该下马。因为反驳他们这个逻辑,我都被他们扣上“阻碍中国航空事业发展”的大帽子。

    • 家园 晕,看作者名字想起来了,是不是那只色鼠??
    • 家园 强啊,是原创?

      我以前也是想不通为什么运十下马,以为是什么国贼或者无知白痴领导搞的好事。不过现在真的是越来越理解了。

      ok,也许是接近研制出来了,但离实际安全使用还差的太远,有好几个指标不行,除了文章说的发动机问题,还有几个问题,在其它文章上看过。再一个,计划经济时代资源是多么的有限,总是一直拖下去,有多少事情会被耽误掉,更重要这飞机还不知道哪天才能真正安全放心飞起来!!

      不过老程的文章虽然是闪烁其辞,但其效果可能是正好对现在的社会歪打正着——现在的洋奴买办或者自私的利益集团是多了点,而且不重创新和科研的企业研究所也实在多了点。

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