五千年(敝帚自珍)

主题:【原创】引进 - 这缺德的小日本 -- 山而王

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      • 家园 这有什么不对吗?要多装干嘛不买大车
        • 家园 这话问得,外行啦...

          钱不是天上掉下来的...

          你开辆卡车跑一下美国的收费路,就有一点点体会啦...

          • 家园 没钱不是理由,超载出事谁负责?怪人家的卡车不结实吗

            这才真是省小钱坏大事,典型的小农意识。这和内行外行没关系,如果哪家运输公司的计划书里有用8吨车装20吨货的内容,内行也不会同意吧,否则这载重量还有什么意义

            • 家园 摆脱....什么运输公司呀........

              那是中国,不是美国...

              路上跑的,大部分都是私人的....关内行什么事?内行都一起干了....

              省小钱坏大事,典型的小农意识 --->谁不知道呀....空口白牙的,没有用呀....坏什么大事?坏的是公家的路,全社会承担,个人是挣钱啦....不是经常报道,什么什么高速路又坏了?国家还整治超载多少次,好象也效果不佳........

              其实,上面只是说日本人的雨量太小....他们的卡车,在中国没有什么销量...

              • 家园 嗯,没错,其实我想说得是这意思

                ...上面只是说日本人的雨量太小...

                至于我举的那个“严重超载”的例子,只是用来做比较,并没有说那种做法很对。

                p.s.雨量?余量?

        • 家园 我对这件事是采取“中性”看法

          我没有说这么做有什么错,当然也不认为它有多么对——事实上我根本不认为单纯这件事本身涉及“对错与否”这种原则问题。

          我只是陈述一个不一定客观的“事实”,来对山而王兄所讲述的另一个事实进行“佐证”——当然,我说的“事实”不一定完全客观,因为里面有一定调侃的成分。

          至于“要多装干嘛不买大车”,我的观点是:人的预见能力是有限的。很难要求一个人对两年以后是否会用自己现在买的车装载一次超重2%的物品做出判断。另一方面,也很难要求他为了这也许是一生唯一一次“违章操作”,而决定重新购买一辆新车。——人类是有爱冒险的天性的~~

          • 家园 中国人还没那么富....

            至于“要多装干嘛不买大车”,我的观点是:人的预见能力是有限的。很难要求一个人对两年以后是否会用自己现在买的车装载一次超重2%的物品做出判断。

            没事买辆货车玩...买那车的,都是做生意的....那个成本,和车的载量,恐怕是成正比的...

          • 家园 其实说实话,俺觉得你们在神化日本人

            如果他们的产品这样那他们的设计水平太牛了

            作过机械设计的人都知道,确定各种参数时要加个安全系数,因为理论和实际总有偏差,比如强度刚度稳定性教何用的公式,还有材料的参数,因为生产的材料总归有些不同,完全均质只是个理想状态。甚至有时候一些比较复杂的工况就直接按静力态计算最后乘个系数。这也是一些产品过了厂家声明的使用期限还能用的原因

            这中情况下如果你理论比较陈旧,用的材料比较没谱那就只有把安全系数往大里整,经济性不考虑至少安全,还可能出现极品。反之,如果谁设计的东西都是正好合适,而且一贯如此,那只能说明他们太厉害了

            • 家园 呵呵,俺们倒是没有神化他们

              我不是说了么,有调侃成分。

              不过俗话说“无风不起浪”,这种玩笑式的“规律”,恐怕还是有一定事实基础的。

            • 家园 日本人在成本上是很扣的....对不同的市场,有不同的标准

              雨量就会小,而且,越来越小....

              另外,日本本田在中国卖的车,断成两节的事(断口很整齐,不是那种很严重的撞车),这两年已经好几起了,应该也是"优化"的结果...这种质量的事,很难想象在美国也发生....

    • 家园 节约是一分一毫的节约 浪费却是成千上万的浪费
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