五千年(敝帚自珍)

主题:【原创】关于中国火车运输,兼回慕飞同学 -- 小僧

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家园

居然不识非洲橡树村村长?

家园 好帖子啊

“恭喜:你意外获得【西西河通宝】一枚

鲜花已经成功送出。

此次送花为【有效送花赞扬,涨乐善、声望】”

家园 美国比较特殊

他的铁路主要修建于19世纪,而在20世纪,美国主要发展公路,特别是洲际高速公路和航空,因此铁路客运这一块就荒废了。其实从节能角度,火车的效率是最高的,特别是城际之间。米国人的汽油便宜,他们没有想到节能。

此外美国国土广大,从西海岸到东海岸的火车运行时间太长,竞争不过飞机。

美国的铁路货运的运量非常大,通常可以看到好几百节的双层集装箱货车在爬行,但是速度很慢。

GE的locomotive业务做的很大,质量也不错。青藏铁路的机车就是使用GE的。80年代从GE进口的ND5型机车现在还在很多地方使用,皮实,马力大。火车司机都喜欢。

家园 现在和多火车没有整备时间,到站下人后立折,特别是上海到南京的动车
家园 整备问题最严重

的是对北京和上海这样的尽头式车站,如果类似南京或者北京西的通过式车站,到发线就可以少用,提供车辆和运转效率。

如果大家注意乘车到北京站,火车头出出不去,要在尽头憋屈好长时间才能出来,司机们都很郁闷。

家园 蒸汽机还有一些在边远的矿区使用。国铁系统是没有的了,但是

有一些做战备储备。

家园 一辆车忽然因为什么原因慢下来了会至少后面十倍的车要候着。。。

那想个办法啊,比如:绕着每一个车站修一段半圆形铁轨,够有问题的车子盘旋就行,然后外面的主要路线受影响就小了。。。

修这么一段段短短的盘旋铁轨成本不高吧?

家园 就在非洲呀!

南北距离比较远。

家园 好像不行吧?

列车都不一定什么时候出事情,总不能是个地方就修个圈圈?

那还不如再修一条辅线跑慢车呢。

而且,车子就是慢了,你也要把人送到站不是?

家园 不是说要彻底解决问题,只是说要降低出问题后的影响。

车子实在慢了先送进半圆形看看问题能不能解决,比在路上乌龟爬影响小吧?即使是对“慢车”上的旅客来说,也是磨刀不误砍柴功。

至于半圆形的密度,根据实际情况斟酌就行,参照公路上的加油站设置。

再修一条平行线成本太高了吧?那是买新锅,来一些半圆形是补旧洞。

家园 乘客看到车在转圈

肯定会闹事呢。

现在大家脾气都不好。

如果能很快解决,不如进一个站去解决。

如果很快解决不了,绕圈子似乎也没大用。

家园 嘿嘿,“乌龟爬”就不闹事了?而且说不定是一长串的乌龟一起闹事。。
家园 稍微好一些

晚点也比不走强么。会把更多人弄得脾气不好的。

家园 唉,你喜欢一长串的乌龟,送给你好了。。。我只要一只乌龟做宠物。
家园 njyd家里养了好几只呢!

去找他要好了。

我曾经有一次从天津到北京,车子在黄村停了四个小时。走路都能进北京了。看着其他的车一辆一辆过,比我们晚出发的都到了。那个难受呀。

不过那是快二十年前,大家心情还都不错,没闹事。

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