主题:说一件一个月前遇到的险情,希望大家引以为戒,也想听听大家的高见 -- 煮酒正熟
太赶了总是不安全。睡眠不足尤其危险。
不好意思,独吞一宝
鲜花已经成功送出。
此次送花为【有效送花赞扬,涨乐善、声望】
可也看到不少人是真信的。
实际上,宗教,依我的眼光,对“煮酒第一问题”的回答是模糊而霸道的。
可是我看来,老酒也不是为了
所以,继续糊涂中。
所以收敛了,怕有所失去,所以有所不为了。十来岁的时候我吧邻居家一不服气的几岁小孩在阳台外面抛向天空再接住,我也得意,小孩也享受,还说想再来一次。现在借我十个胆也不敢了。
在高速上自己开的好好的,被对面一个喝醉的司机开这一辆擎天柱迎头撞上,当场死于非命,他也是家里的独子啊。所以老兄说的对啊,开车这玩意大部分情况技术是次要的,运气是主要的。不知道您注意过没有,前些年国内很多长途客运或者货运的司机喜欢在后视镜上挂一照片,正面是观世音,背面是太祖像,藏区則是班禅和太祖。
或许我们该做的,就是尽量养成好的习惯,以减少险情发生的概率吧。大家遇到的险情都应该写下来,这样可以集思广益,让更多的人从中收益或是吸取教训,也算是利人利己吧。
屁卡和爱死又危胆子最大路数也最野,而且多半车里安装了那种可以提示有黑贝的
装置,好像70-80刀一个,所以有恃无恐,经常开到90英里左右。俺一般开77-79英
里,如果被黑贝捉到,也是要罚的,但在路上仍然屡屡受迫。俺们这里人开车实在
是野,(当然也非常不 nice) 基本上1/4的车都在80英里以上
也是那次,从墨尔本吃完晚饭后开到300多公里外的朋友家。10点出发,凌晨2点到家,一路上把俺给紧张的,握方向盘都要握出汗来了,那可是8月份,澳洲的冬天……
雨天,开着车,就发现前面天空中飞起来一辆,砸到了朋友车上。还好位置巧,人没事,车子完蛋了。
车子是从对面飞过来的,中间还有隔离带呢。
还好人没事,万幸万幸!
去看日食,晚上九点出发(白天还上班呢),700公里,到了预定地点,凌晨三点多,在车里面小小睡一会,四点多天亮了就醒了,日食是早晨八点多。
这时候发现漫天乌云,打电话问朋友,看什么地方能看见太阳,300公里外有,快一点能赶上,就拼命赶路,总算赶上了。
日食结束,找地方吃东西,竟然等个汉堡也等了两个小时,然后还要开车300公里到定好的住宿的地方。
那次是真累,接近中午了,本来就困,高速路笔直笔直,也没什么车,开车的时候真地睡着了,然后吓醒了,到路边小睡一觉才敢继续开车。
到了驻地闷头就睡,晚饭都没吃,一直睡了14个小时。
象我认识那朋友,这糊涂鬼都不知道怎么做的
让道,有可能把别人的错误“让”成自己的了。
三年前,一家三口到大峡谷看风景。在一条没有隔离带的准高速公路(限速50m/h)上,我开着开着睡着了,被一阵尖历、刺耳的声音惊醒。车子正开向对面逆行的车道,迎面就是一辆集装箱大卡车。幸好还来得及转回来,吓出一身汗。回头看看老婆孩子,都还睡着呢。一家人到鬼门关转了一圈。
救了一家人性命的,是公路中间刻出的一条条三尺长的小道道,车轮一压上去就会发出尖叫。估计以前也发生过类似的事故。这件事一直没敢给LD说。
从那以后,再也不敢疲劳驾驶。跑长途时,只要有点犯困,立即下路休息。
各位兄弟姐妹一定要引以为戒。
250哦
看见拉货的,带拖斗的,能躲就躲。
包不齐带拖斗的给您来个神龙摆尾,拉货的来个天外飞仙。在国内报纸上看见一拉豆子的货车因为装的太多在转弯的时候翻倒,那豆子把路边一民房的一楼淹没了。
俺可不会为看日食就遭这份儿罪。俺那次是带岳父岳母去看大瀑布,因为带个孩子,所以只能当天去当天回。其实本来是要让他们跟团去的,但两老S活不干。只好自己开。头天只睡2-3小时也是因为孩子夜里老哭