主题:【原创】从武器的差距说起(4) -- 瀚海拾贝
因为不管是动能弹,还是传统基础上的一百四,很可能超越装甲发展。
目前坦克重量已到极限,如果在此基础上,直接防护成为不可能,那就象火枪出现后,重甲的退出一样,坦克可能会开始减重,而一旦减重,它又与突击车接近了。
而瞄准器具,和车体观测系统的发展,又会把坦克与突击车最大的不同,既车高和对外观测上,原就不是很大的差距,给抹平了。
以后的装甲部队可能是这样的,轮装二十吨左右,履装三十五吨左右。
两种车的速度都在一百二左右,甚至更高点,越来越接近民用卡车的水平(以我所知,高级卡车的最高时速,能达到二百五左右。),也就是说,尽可能接近人类对车速的控制上限。
都可以水陆两用。
武器上可保证四千米上相对精确的打击,击中后对同类车种,保证摧毁。
防护上,可以大量加装附加的装甲,以保证在无法利用高速机动的复杂地区,有更好的防护,其码在加装后,可以基本防护住人力反装甲武器。
当然,一般装甲车和突击炮还是有所不同的,装甲车要装较多的人,同重下整体防护要差些。
突击车防护要好的多,用员应在一到两人。
总的来说,我认为的末来重装应是一种,不加装附合防护,更接近突击炮,而加装后,则接近坦克的,有更大应用空间的通用装备。
但是,还有这样一种可能,应用全地型车和重型运输车的技术,叫轮装拥有更接近履装的能行能力,和承重能力,把履装边缘化,甚至完全挤出装甲界。
上面这两种假设,不管是新履装,还是全轮装,除已有技术外,核心在于,新炮与新装甲技术,这些技术目前实际都在搞,但什么时候搞出来就不知道了。
但我想五十年左右应该有谱。
炮射导弹为的就是打击一般射程以外的目标
主要问题是破甲弹头的导弹难以对付现代化的坦克装甲(一般的破甲弹头穿深也就是六到八倍口径左右 实际上要是碰上什么屏蔽装甲 间隙装甲 复合装甲效果还要下降不少 坦克炮口径一般也就是100 105 115 125 其破甲能力大家可以计算出来)
看看小巴用的59大改。。。。而且也不是59直接就跳到96之类的吧,中间不是还保有大量88式么
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