五千年(敝帚自珍)

主题:关于电梯的有趣知识 -- chela

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家园 关于电梯的有趣知识

* 不论电影是怎么演的,真实世界电梯缆绳断裂导致电梯自由落体的事件只发生过一次(当然,扣除垮掉的大楼和没在保养的不算),是 1945 年时一架 B-25 轰炸机在浓雾中迷航,撞上了帝国大厦的七十二楼,切断了大厦内的两部电梯所有的缆绳,导致两部电梯一路自由落体到底。其中一部电梯是空的(电梯操作员正好出去抽烟),另一部里的女操作员就跟着电梯一起掉到最底下。所幸但因为在电梯下方垫了大量的缆绳,起了一点缓冲的作用,这位操作员虽然受了重伤,但竟然还能大难不死地逃过一劫。

* 往下没死过人,往上反而有。四年前发生过一个事件,是电梯的平衡重物(在电梯缆绳另一端,拿来减轻马达负担的水泥块)的煞车失灵,结果一路向下滑落,拖着另一头的车厢向上,在里头的可怜乘客就被顶端插入车厢的横梁给压死了。

* 一部电梯通常有六到八条缆绳,每一条在设计上都可以承受电梯满载的重量,再加 25%。所以理论上缆绳全部断裂的可能性是很低的 -- 就算全部断了,电梯内也有感应机制,只要一但发现电梯超速 25%,就会启动煞车装置。

* 即使如此,每年还是有 26 人死于电梯意外,但绝大部份是电梯维修人员。

* 相较之外,美国每五个小时就有 26 人死于车祸。

* 和一般人想象不同的是,电梯里很少有梯子和灯光,天花板上的洞也都是用螺栓死锁的。大部份电影里演的都是戏剧效果而已。

* 一般人觉得舒服的范围,是拥有周围 0.27 平方公尺左右的范围,而可以勉强接受的极限约是 0.21 平方公尺。一般电梯如果达到额定的人数,大约是每个人拥有 0.18 平方公尺。

* 电梯的闭锁环境会让人不想开口说话,而四面装有镜子的电梯会加深这点。

* 电梯里人进来的顺序大概是这样的:一个人会站中间,两个人会一个站在楼层控制面板前面,一个站在相对的角落、三个人会两个站在最远的两个角落,一个站在门前、四个人会站四个角落、五个人会站四个角落和中间、六个人以上就是一路向内挤了。总之,除了三个人之外,其它都像骰子点数一样的站法。但不论多少人,绝大多数人都会面朝门的方向站,不会朝任何别的方向。

* 身材比较娇小的人,会比较喜欢在电梯内双手抱胸,增加自已占有的「领地」。

* 如果,(这里是非常假设性的说法)如果,你真的发现自已在电梯里自由落体的话,快落地的那瞬间向上跳并没有帮助 -- 一方面这样抵消的冲突力有限,二方面你也不知道该什么时候跳。

* 物理限制了钢缆电梯最高不能一次跑超过 518 公尺(超过就要分几次跑),因为电梯钢缆不仅要支撑电梯的载重,还要支撑缆绳本身的重量。

* 因为有平衡重物的关系,电梯花的能量远比想象中小 -- 新一代的电梯甚至能在某些情况下(重的一端向下时)发电。

家园 你让我想起矿笼了

实习时下过几次直井,每次坐简易电梯上下时心理直发毛。老师讲解电梯设备时总是说:“别看有那么多安全措施,出事故时全部都失灵”,从听到的几起案例来看,的确如此,自锁全部失灵,可事后检测却又全部正常。老话一句,该你死时就得死。

家园 这是一句很有问题的话

或是说很对的,因为要是有一个安全措施没失灵就不会有事故。

家园 为什么物理限制是那么精确的518 公尺呢?

电梯钢缆不仅要支撑电梯的载重,还要支撑缆绳本身的重量。

超过518 公尺就不能用更大功率的电机了吗?

家园 我所知道的原因有点不一样

是 1945 年时一架 B-25 轰炸机在浓雾中迷航,撞上了帝国大厦的七十二楼,切断了大厦内的两部电梯所有的缆绳,导致两部电梯一路自由落体到底。其中一部电梯是空的(电梯操作员正好出去抽烟),另一部里的女操作员就跟着电梯一起掉到最底下。所幸但因为在电梯下方垫了大量的缆绳,起了一点缓冲的作用,这位操作员虽然受了重伤,但竟然还能大难不死地逃过一劫。

电梯在往下掉的时候压缩了下方的空气,使阻力大增,降低了电梯下坠速度。我觉得只靠一堆缆绳起不到足够的缓冲作用。

家园 不是电机功率的问题

超过518公尺钢缆本身的重量就很重了,这时候钢缆就不能承受本身的重量再加上电梯满载重量再加上25%亢余。要超过518公尺必须加强钢缆本身的强度。

家园 这个

如果,(这里是非常假设性的说法)如果,你真的发现自已在电梯里自由落体的话,快落地的那瞬间向上跳并没有帮助 -- 一方面这样抵消的冲突力有限,二方面你也不知道该什么时候跳。

都一起自由落体了,根本跳不起来吧?

家园 长知识,送花
这个
家园 此时为失重状态

为了减小伤害,听说过的方法是背部绷直紧贴电梯壁,腿弯曲半蹲,下面最好能再垫点缓冲物,这样做是为了最大限度保护脊柱。

家园 我在电梯里遇到过极短的坠落

单位本世纪盖的楼,电梯品牌东芝,型号不明,载客13人,我的办公室在九层,四年前一天晚饭后来单位加班,电梯里就我一个人,上升到6~7层途中突然遇到剧烈晃动并马上感觉到电梯自由下落,当时电梯按钮和楼层显示全部灭掉,不过在我还没有做出有效反应时(坠落时间极短,估计坠落不超过一米),电梯停止了坠落(停止的过程有刹车的感觉,没有特别强烈的顿挫感)。电梯完全停止运行后的几秒钟,我按下电梯上的楼层按钮,但是那些按钮按则亮松手即灭,没有任何反应,在我尝试几次以后,电梯上的按钮和楼层灯同时全亮然后全灭,再按则没有了任何反应,此时电梯开始了缓慢运行,感觉非常慢,我甚至不知道在上升还是在下降,当电梯门自动打开的时候,我发现它停在了一层。

我们单位没有电梯操作员,没有监控室,电梯的通话按钮那时候根本没有接到任何地方,而且手机在里面没有信号。在我遇到这样的事情之前,还曾经将一位关在电梯中五小时,等到救援的时候发现电梯停在了两层当中。

电梯后来经过维修,目前为止没有再出现过关人掉落等问题。基本上能做到两部电梯每个月只现一两次的莫名停运,即停在某一层,但是门打不开,不提供正常服务。

现在越来越多的人喜欢走楼梯了,还好这栋楼没有旁边那个三十几层的高。

家园 我玩过自由落体电梯

。。。。。

不过是在巴黎的迪斯尼。。。。。

坐在椅子上面,下落的时候人都飞起来了,还好有压在腿上的保险杠。

挺好玩的。

^_^

家园 答案也对也不对

这实际说简单了就是“入不敷出”的问题

钢缆的强度取决于其横截面积,其重量取决于横截面积和长度,超过518米后增加直径固然带来的更大强度,但无法弥补其同时自身重量的增加。

这时候只能通过改变钢缆材料性质才可能得到更大的强度。我想这里说518米极限应该是在标准钢缆的前提下。

这个
家园 你可以看看航天员们拍的录像

他们在飞船上,可以通过推飞船的舱壁获得像反方向移动的动力。

家园 这么说,我明白点了

只是不知道落到哪里,于是不能判断何时落地

家园 谢谢

是我用词不对。我的意思是在不增加横截面积的时候增加钢缆的强度,说得不够清楚。

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