五千年(敝帚自珍)

主题:【原创】杭州湾跨海大桥,你不知道的故事(一) -- 月色溶溶

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家园 好像只是公路啊,据说轨道正在规划中.
家园 有固定的,有不固定的.
家园 6车道公路桥,杭州湾的三座跨海桥全部是公路桥。

1)铁道部一提速,非国家投资的金温铁路反而减速20%,现在谁还愿意搞民营铁路???

2)与北岸大桥直通的是“苏嘉乍”高速,大桥不仅仅是连接上海与宁波,而是缩短整个浙东南与北方的距离。

3)至于物流嘛,嘿嘿,长三角地区的航运远远高于铁路运输。毛估估的话,1条运河约等于5条铁路的货运量。

京杭运河通航里程只占全国内河通航里程的1%,货运量则超过20%,是世界最繁忙的运河。

从吞吐量来讲,上海港已经是世界第一大港;而宁波港吞吐量全国第二。

费财费力铺轨道,最多也就是锦上添花了。

家园 还是现上高速,大宗物资有水运

金温铁路是浙江的地方铁路,备受铁老大歧视。再加上浙江重化学工业基本在沿海,所以浙江现在搞地方铁路的热情已经没有。大家还是愿意上高速,看看杭甬高速,双向八车道,到了绍兴附近忙得来象市区道路。

家园 那即使是本地人,遇到不固定的不是照样歇菜?
家园 宁波到上海就远了!

通车当天,宁波端堵车堵了四十公里到了在我家门口,最倒霉的花了近三天才开到那边去,这可真是你不知道的故事,桥好,人好,那才叫美无瑕!

家园 【大桥】片片

点看全图

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白天的大桥(乍浦侧);

通车首夜的大桥(乍浦侧);

开通那晚,引桥侧的农户笑死了,1.5元的矿泉水卖到10元!晕啊,堵车厉害!

朋友见到不少女性顾不得脸面了,光天化日在车道护栏边蹲下方便……都是堵车惹得祸!

家园 哈哈,所以不去挤那个热闹。。。知道前面几天一定是争先恐后。。。
家园 知道“危险”就不是最大的危险了。
家园 拍得很漂亮!开头几天啊,那么多人和车是可以理解的。

据说半夜十二点开通,到下午一共十几个小时那就五万辆车通过大桥啊。。。

家园 瞎拍的

跟着摄影协会的朋友去看看,傻瓜机都不敢拿出来,呵呵。

家园 哈哈,大家个闹猛,这个也算是中国特色啊

这样下去,准备在慈溪开娱乐中心了

家园 长远看,铁路还是要上的

铁路的速度、运量、环保都不是公路和水运能替代的。

我出国后一个很大的感慨就是欧洲铁路的发达。坐火车就跟坐公交车一样。铁路发达后,人们可以减少汽车的使用,对环保,城市交通都有好处。

高速公路的话,国内已经很发达了,甚至比欧洲还好。就是铁路落后太多。

家园 高速铁路

即使绕行杭州,上海到宁波也就1小时20-30分钟。仍然比汽车走大桥要快不少。汽车起码走2个小时。

家园 这个,MS那年我也在看,也被卷了

不过我在三堡运河入江口,潮水进入运河后碰到船阀,形成回头潮,幸好旁边有铁栏杆,抱住,浑身湿透不说,损失相机一台。

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