主题：【原创】东瀛铁骑之基于九七式中戦車的自行火炮之二 -- oboeman
双子座的另一员——“一式砲戦車ホニHo-Ni II”
1941年3月开始研制，1942年中诞生的“ホニHo-Ni II”较少露面，可以说是“ホニHo-Ni I”胞弟，这是日本陆军技术本部参考德军“黄蜂（Wespe）”105毫米自行榴弹炮（le.FH.18M装上改造过的II号轻型坦克底盘）的设计，为戦車師団（坦克师）的機動砲兵連隊（摩托化炮兵团）开发。最初名为“一式十糎自走砲”，先在野戦砲兵学校进行试验。该车重14.8吨，战斗全重16.3吨，试制车战斗室护板外形与量产车稍有不同。所载“一式10cm戦車砲”，为91式105毫米榴弹炮的车载型。炮俯仰角-17度到+22度，水平角左右各10度。弹药基数20发，乘员5人，据称约16千克的炮弹常招致乘员抱怨其沉重。量产亦由日立製作所亀有工場进行。
由战斗室侧护板的后上角可以确定这是试制车
试制车的线图
量产车，只在中国东北进行过寒区试验，而后仅部署在日本本土，未外派参加实战
战斗室细节
战后等待美军点收并销毁
91式105毫米榴弹炮于1931年入役。同90式75毫米野炮一样，后来也被改进为摩托化型，可能和90式炮的车架通用。该炮重1.5吨（摩托化型1.75吨），身管长2.09米，19.9倍径。弹重15.76千克，初速454米/秒，改进装车后最大初速为550米/秒，最大射程（22度仰角）10800米，100米距离破甲厚度120毫米。该炮总产量约1100门。北京军博藏有90式75毫米野炮和91式105毫米榴弹炮，看来对解放战争也有过不少贡献的。
随军记者在冲绳与部署好的炮合影
摩托化改进后
从背景的城墙看，应该是“支那事変”中所摄，不知是在射击国军、八路还是平民同胞呢，右边的鬼子还笑得很轻松！
笔者整理的97车族产量表中的相关部分
型，名/年 1942 1943 1944 1945 总数
一式 Ho-Ni I 26 0 44年7月始至 138（含Ho-Ni II）
(75毫米) 41年试制x 45年8月终55
一式 Ho-Ni II 试制x 14 20 20 54
(105)
老底盘改造为 / / / 8 8
一式Ho-Ni II
感谢同好们的支持。虽然这一阵私事国事天下事极多，我会坚持把这部分研究成果分批发完给大家分享的。
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貌似我该赶紧发“二式炮战车Ho-I”的部分把沙发自己占了，呵呵
想问下“一式砲戦車ホニHo-Ni II”的底盘是什么型号?感觉鬼子的小车扛大炮不是一般的吃力.
这个系列还有二式、三式、四式和海军自行火炮。
发在这儿的自行火炮部分和《兵器》刊登的稿原本是一大“坨”，以97式中型坦克“Chi-Ha”介绍其整个车族，所以这一系列的自行火炮都是97式中型坦克的底盘。还好啦，这底盘不算太小，总比德军II号坦克（想想黄鼠狼Marder和黄蜂Wespe的成功）的强吧。最后有两种仅停留在试制阶段还没正式型号的，比如下图这个，那真叫小车扛大炮，一开炮底盘都有散架的危险~~~
http://www.cchere.net/article/1623034
谢谢指教.花之
呵呵，当年在兵器上拜读过你的大作呢。第一眼看到这个系列的帖子就先想——是不是当年的那个作者下河啦？！果然是你哩！
欢迎欢迎！河里关于战史的帖子不少，关于装备的不多。上次萨苏整个抗战老照片，我们一群人争了好几天才搞明白那里面是个甚么牌子的机关炮，这回可有专家来啦！链接出处
再次热烈欢迎！
我只是在某些专题上造诣较深些而已，您给我那老萨旧文的链接里，冷门兵器考证大牛和照片搜寻大牛其实不少。顺便提句，老萨最初所说的，“在日文中被称作中国军队操作德国兰姆道尔高射炮”，这“兰姆道尔”，其实就是从德文“莱茵金属Reine Metall（英文Rhine Metal）”的日文音译ラインメトル再次音译成中文的，所以乍一看有些不知所以，拐了两道音译弯呢。关于日军从中国缴获德制20、37高炮而后仿制用于日本本土防空，我手头有翔实的图文资料，不过近几个月可能没空翻译整理这个专题了，除非以后把写稿作为一大经济收入来源。
我当时把“兰姆道尔”这个词念叨了N次，也没猜出是哪个德语词来。原来不是我无能，实在是拐的弯太多啦！
花谢之……