主题：【原创】和自动变速箱死嗑（引子） -- 老虎尾巴

当时是从安全性考虑，以及冬天的雪比较大，俺买了这辆沃尔沃（V70）。

可是没有想到的是，就在冬天要来的时候，这车出了大问题。 还是俺最害怕的问题——自动变速箱。

故障码是P0733,P0734。翻译过来就是“三挡变速比不正确“，“四挡变速比不正确” 。 这之前是已经有那么一段时间感到2挡换3挡的时候有点犹豫，不是很干脆。

dealer那里俺是不想了，俺的维修手册上已经说了: 换变速箱。把车开到一个口碑比较好的专修沃尔沃和绅宝的修车铺，用老美的话就是"get second opinion"。老板检查了一下，很是同情的跟俺说，变速箱歇菜了。换个二手的2500，换个新的（dealer翻修过的）3500。看来没有什么“第二建议“了。

回来想了想，到一个二手零件商的网站上添了个表。第二天一查信箱，乖乖，好几十封。仔细筛选一下，列了一个表，就找房东去商量去了。他看了看，选了一个。然后说现在天比较冷，等天暖和了帮我一块儿换变速箱。

为什么找房东商量呢？他以前是修车的技师，在自己国家干了20多年了。移民到美国后先在一些修车连锁店里干，后来觉得太累，干不动了，而且很是不喜欢上司总是要求他们忽悠顾客做没必要的东西，就换了个轻松的工作。俺们之间的关系是：除了房租，不谈钱。

可俺跟这些二手零件商的交道可打得很不愉快。用俺房东的话来说，“junkyard” 这些人自己就都是“junk”。 话虽不好听，却也是事实。

第一个，告诉我他有一个我需要的变速箱，先从俺的信用卡划了钱，说一个星期到。俺兴冲冲的开始拆车，等到了时间，丫给我一电话，说他那个变速箱壳子漏了。用俺房东的话，骗子。还好，用信用卡不用怕他赖账。

第二个，信誓旦旦说有一个5万英里的变速箱（俺的变速箱已经块14万了）。千里迢迢从中西部运到东北来。那天晚上回到家，俺满心欢喜的到车库一看，鼻子都气歪了。俺要的是四轮驱动的变速箱，这位仁兄给俺发来一前轮驱动的，而且差速器的齿轮都锈了（差速器在变速箱内部，应该一直被润滑的）。照例，您自己把这东西运回去，还得把俺的钱退回来。 不过，俺倒是很同情这位，里外里的搭进去几百块。

可俺也不能老占着房东的车库呀。而且这雪就要下下来了，俺还指望着这四轮驱动呢。 一气之下，亲自开车到百里外一个专拆报废沃尔沃的junkyard，驮回来一个二手的。

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通常这修车应该是头疼医头，脚疼医脚的。这变速箱坏了就换变速箱呗。可这V70有她的特点，就是这发动机和变速箱不是直接固定在车体上，而是固定在一个叫 subframe的架子上。这就导致了变速箱不能直接从车下面取出。房东的建议是把发动机和变速箱一起吊出来，在外面换。于是俺在变速箱到来之前就开始拆车。

这是拆之前。

这些是一些中间状态

这是拆完了的样子

这是发动机和变速箱在外面的样子

正时皮带（timing belt）取下来了

“新”变速箱装上后。（右边那块儿比较亮的就是换上去的变速箱）

然后就是把他们放回去。 俺的心情比较愉快。同时也因为天就要下雪了——其时已经是12月份了。最后一天俺在外面干到凌晨3点，终于把所有的东西给放了回去。

这个时候，怎么少得了这个呢：

闲暇之余，俺把这个过程给blog了一下，算是给自己留一点纪念。毕竟俺从来没想过自己会跟自动变速箱较上劲。 有兴趣的请移步 这里

可是，我算到了前面，没有猜到后面的麻烦。

打字累了，呼唤土鳖。

• 我这个不算牛

自动变速箱都敢自己换，牛人！

其实真是个乐趣，不过家伙得全，难得你还有举升机之类的东西，不是吊个葫芦把发动机抬出来的吧（看不到照片）

老兄太牛了,这动手能力真不是盖的!变速箱都整的了.

俺今天上午给自己换个刹车灯,又是看手册,又是放狗,吭呲鳖肚的弄了大半小时! 这人和人的差距咋就这么大尼,

却说把这零零碎碎的都装回去了，天也要下雪了。 俺赶忙去把雪胎给换上，准备过冬了。

试车时觉得换档还算可以，至少再没有换档时的犹豫了。但还是有问题。

一是新加进去的变速箱油很快就变黑了。刚开始俺觉得可能是俺忘了冲洗变速箱油冷却管道，里面残存的脏东西把新加进去的变速箱油给弄脏了。可是俺把变速箱油置换了两遍也没解决问题。看来这脏东西是这个二手变速箱自己带来的。这到还不是很糟糕。

二是每次到了55 英里/小时的时候就感到车震一下，就好像通过路上的一个小坎的那种感觉。

这个问题就是所谓的液力变矩器的硬性锁止（俺是硬翻的，英文是torque converter hard lock-up）。现代的液力变矩器中有离合器，由自动变速器控制，在特定的车速时启动，这样就将发动机和变速箱输入轴直接连接起来，以提高燃油经济性。沃尔沃对这个车型会出这种问题已有所知，也提供了解决办法，就是使用一种新的自动变速箱油，叫jws3309的。不过，至于为什么会出现这种硬性锁止，俺没有查到。

这就是Mobile 3309，沃尔沃原厂jws3309的替代品，是沃尔沃原厂品价钱的1/4。

经历了换变速箱，俺觉得如果光靠置换变速箱油就能解决问题倒是很好。于是就买了一箱Mobile 3309。 但十二月的东北室外实在不是很适合干活。而且节日也到了，就没有赶着换。就是每次看着速度表到55了，就知道这车要震一下。

直到一月初，好像是把变速箱装回去后的整整一个月。那天气温可能是这个冬天最低的一天，大概是零下十几摄氏度。大约是下午五点多，领导打电话过来，说车在路上“不动了”。俺赶紧拍马（说错了，应该是开车）感到。这车还真会选地方。星期五下午，一个很大的路口，红绿灯下面，都是双向四车道（在俺们那嘎瘩算是大路口了。这不最近才进城，见了世面）。

俺冲到那里，看到这车就在信号灯下面停着，打着双闪。叫领导和儿子开另外一辆车回家，俺在这里叫AAA。外面真是寒风刺骨，根本不能多呆，也无法检查（其实也没法检查）。只好坐在车里。每次变绿灯后都有那么一两辆车不满的嘀两下。俺心说，嘀个p呀，没看见双闪么，能走俺还能不走么。

等AAA 给拖回家，俺又试了一下。奇怪，这回又能动了。奇怪的是没有任何错误码。这真是老虎吃天，无处下嘴了。这里就体现出二手零件的不好了——您不知道它的历史。只是抽出油尺，发现上面一层黑色的东东，而且还有很细的反光碎屑，这就表示变速箱内部有问题了。因为这就是有零件出问题而掉下来的金属细屑。

和房东讨论的结果是，到专家那里看看。美国这里有两家全国性质的专修变速箱的连锁店，Cottman 和 AAMCO。AAMCO网站上有个优惠券，说是免费外部诊断。俺就开到本地一个分号，让店主给看看。他也就是开了一圈儿，告诉俺好像换档时机有点迟。我问他，到底是什么问题，他说他也不知道，只能拆开来才知道。俺对他的第一印象很不好，可能是直觉吧。问他大概要多少钱，他也不愿意给出一个书面的估价，只是到他的一个大文件夹里面拿出一张纸给俺复印了一下。

俺一看就想，俺是不会在这里修的了：俺的变速箱型号是AW50-42 LE， 这位老大给我一个AW55N的估价。要么他真不知道，要么他想留一手好骗俺的钱。

有意思的是，如果google这两个名字，得到的结果中有很多都是很严重的投诉。到www.ripoffreport.com上面看看，这两个公司好像也是“劣迹斑斑”。基本上给俺的感觉就是他们就是受人钱财，却不给人消灾的主儿。

怎么办呢。俺这个郁闷。

“卖了算了”，俺决定放弃了。

“还是不要卖吧”，领导说，“你已经把那么多部件都换新的了（俺的决策失误，应该先解决主要问题的），而且你还算懂一点儿，把这车卖给别人，人家要是一点也不懂的，你这不是给人家添堵呢么？”

领导英明。

俺继续和这变速箱死嗑。

打字真TNND累

我补个muffler上的窟窿都觉得自己挺牛.再看看人家,唉,不能比呀!

在发动机的那几张照片中蓝色的架子就是了。

等待老大如何继续和变速箱战斗！

可靠性太差，修起来也太贵了。如果自己不会捣腾的话，还是敬而远之比较好。

散热器好像有堵漏剂，漏得不厉害的话，加点堵漏剂就行了。

老兄真能干啊!能玩自动变速箱的人还真的不多。俺只敢做点换油换火花塞什么的小动作，大件没敢动，怕捣鼓到一半，缺个什么工具就歇菜了。您的LD太好了，这么开明。房东也不错，经验丰富、热心还工具齐全。羡慕ING.

变速箱不是他家自己造的。后面我要提到。

故障率偏高。曾经帮同学去看车，试开一点问题都没有。取回来没几个月，就一大堆毛病，修的钱比买车花的钱还多。害得我都不好意思提车的事。后来连空调也坏了。

如果自己能整的话，还是不错的。

我看您的发动机室非常干净，怎么维护的？

这样能顺手学到很多东西... 很多问题自己琢磨半天，懂行的指点就一句话...

有个入门师傅指点，就可以少走很多弯路。

是里面的换挡离合器坏了，而且换挡传感器有问题，压力过高吧。油道可能有垃圾了（每次换油都发黑，难道过滤器也堵了？）

好像以前也遇见过