主题：【原创】“票贩子”告倒上海铁路公安？今后还怎么整治黄牛党 -- 忘情

这个司法解释我是知一不知二，谢谢老兄指点。

不过不同认识在于县级以上人民政府是内涵和外延都很清楚的定义，上海铁路公安处虽然是所谓县处级或更高行政级别，但不属于县级以上人民政府阿。

如果管辖有问题，上海公安不会不提管辖异议的吧，据我所知，最近这个管辖问题，特别是地域管辖还抓的挺严的。

现在咱提供不出这么多的供给量啊

所以只能靠实名制了，虽然效率低下，但是公平啊。

至少，我花钱给排队党，心甘情愿，比给黄牛党好。

火车站已经是危险的地方了，人员进一步聚集会导致什么后果，我是无法想象了

有些事情，可能必须从我们这里开始解决，我们碰到的问题，是别人没碰到过的。

但是我想也要尝试下啊，至少，现在火车票售卖的黄牛之苦，会让很多人愿意尝试一下另外的方式。

试一试实名制，应该不错。

不过即使现在的实名制飞机票，也有大量的漏洞，反正内外勾结沆瀣一气不解决，就不能彻底解决。

我们常有从代理买到八折飞机票，结果改签的时候，被告知是三折票不能改签，嘿嘿，可是票面可是正经的八折机票哦，这事儿不是内外勾结，做得出？

几大干线，高铁网络建设全面铺开，这才是正道。其实要论运力不足，真不足的也就是几大干线，大动脉通，一通百通

囤积居奇，是短缺经济的伴生矿，治本的办法，就是向短缺宣战

再快也很难了，之前的话，要么忍着，呵呵

要么我觉得实名制很好，就算权宜吧。

可以退票，可以改签，不能换人，这样看看黄牛还怎么活？

不过黄牛还不是靠铁路内部勾结才起来的？所以呢，实现希望不大了。

无论从职工人数还是资产比例来说都是这样。至于铁路公安，按规定是属于两部双重领导。但到各局、分局和地方公安厅局就没有任何关系了，业务上当然要接受公安部的指导，但事实上绝对不是公安部的派出机构，而是各局、分局的下属机构，人事任免、员警聘用、经费调拨都是所在路局的事。我出国有年头了，对公务员一说没听说，忘情应该了解吧。

就怕黄牛还没挺不住，乘客先挺不住了，如果铁路想学习美国退出客运领域，可以尝试

至于建设，说快也快，顺利的话，5年，就可以迎来决定性胜利

不怕得罪什么铁路职工，就这么说了，如果不是铁路内部和黄牛党沆瀣一气，黄牛问题何至于如此猖獗？

而如果不解决内外勾结的问题，黄牛党又岂是一个实名制能杜绝的了？

不过我还是认为实名制值得一试，至少作弊要比以前麻烦的多了，而且也是一次整顿铁路的好时机。

如果质疑铁路体制本身的问题，就从立法上去推翻他，但在此之前，仍然只能在现有框架下谈问题。

善良的人们一次又一次的认为制度，检查，监督，法律，教育甚至杀头剥皮等等等等能震慑XXXXX

结果如何？

短缺不解决，面对300%的利润，马克思教导我们，XX敢于XX

实名制我就能想到突破之法，压票不放，黄牛带你上车，车上补票去……

抱歉，我是‘人之初，性本恶’的信徒，类似这种事，我不喜欢给他带枷锁，直接刨坟掘墓

我的一些简单想法：

1、禁止各级票务及主管部门以任何理由预留车票。

2、严禁铁路公安系统参与有关案件办理，转由地方公安机关主办；

3、根据涉案车票的条码，地方公安机关可以视情节传讯、处罚相关经办票务人员。

4、各代售应该和票务中心是联网的，故此任何人购票必须出示身份证（10多年没回国，不知道是不是已经这样了），核对身份证号有效且有资格购票（如同一时间段不能同时购两张票等等）。

铁路法规定的是倒卖旅客车票数额较大的、巨大的或集团，因此对胡某一人一票不适用。这也是上铁公安按治安处罚法处理的原因。要按铁路法，那得是上铁公安报上海铁路运输检察院批捕，由上海铁路运输检察院提起诉讼，上海铁路运输法院审判的刑事案件。您说至于吗？

在获取任何证据前，不能做有罪推定。警察可以怀疑有犯罪现象，但是不能仅凭怀疑就推定有罪。你没有证明袋子里是白粉怎么能说那人在运白粉呢？这也是为什么未经审判只能称犯罪嫌疑人的原因。否则就是莫须有了。