主题：Walmart和工会 -- 晨枫

魁北克的一个Walmart员工不顾Walmart的反对，组成工会，并通过工会争取了30%的工资上调。一个月后，Walmart以经营成本上涨为由，关闭了这个Walmart，所有员工统统失业。

工会在现代社会的作用已经越来越成问题。美国汽车是典型的工会自砸饭碗。只有工作不可能外包的情况下，工会还有存在的理由。否则，在全球化的今天，公司很可能宁愿关闭工厂、商店，结果是两败俱伤。

当然，这是在美国、加拿大的情况，中国的情况可能不一样。工会依然是农民工的维权的最好途径。

一般而言只有制造业才可以通过转移躲避工会， 而服务业相对来说影响较小（除了极个别的例子例如印度的软件或者语音服务）， 像WALMART他开店的，总不可能把美国的店全部关掉跑去中国开吧。

其实这个问题的症结并不在于或者说并不主要在于美国有工会，而是在于中国没有工会。

中国的工会组织完全是官办或者是资办， 连保护工人的合法权益不受侵犯都做不到，更不用说为工人争取福利了。这在一个号称社会主义国家里面是很可悲的。 现在国家也在逐渐的放开这一块的控制，逐步给工人集体谈判权（当然这个和独立工会还有很大的距离），但几个试点的成效如何，还需要时间观察。

它确实可以为了干掉工会关掉一个分部的。

长期低工资的,反正一般工作人员也不需要太高的文化。

原来不光中国的沃尔玛有工会，加拿大的Walmart也有工会，可能只是美国的Walmart没有工会？

美国这头发生的超市罢工，好莱坞罢工和其他的行业的罢工，因为那些资方算是私人企业，与我们纳税人没有直接的利害关系，一般大家都是支持劳方。其实工会的人也清楚，现在的罢工是在炼七伤拳，都会适可而止，最后好歹都是工会代表的劳方与资方达到某种程度的和解。

最没有天良的反而是吃公家饭的人，仗着工会的势力罢工要挟，我们这里发生过警察罢工，教师罢工，公务员罢工，码头工人罢工。在我们普通纳税人看来，这些人的贪婪和有恃无恐，是该解决的毒瘤。

不是全国性的，这和汽车工会不一样，汽车工会是全北美的，所有美国大三的汽车工厂工人都是工会成员，不加入工会都不行，非工会成员不能在那里干的，这也是工会的权益的一部分。

公务人员罢工确实可恶，他们罢工从来得不到公众的同情。你还漏了一个护士罢工、市政工人罢工呢。

到现在为止，还没有全美国或者全加拿大的Walmart工会，都还只是某一个分店规模。如果真的发展到了全Walmart系统？那可能就不光是Walmart，还会扩展到整个连锁百货店行业，那就像汽车工会了。不知道是不是会发展到这一步。资方也是有办法的。重开一个新的连锁店系列，非工会化。日资汽车厂就是非工会的，不是做不到的。

美国这边护士的收入一直不错，而且护士不算是公务人员吧。

事实上在我看来这个也是历史潮流来的，你无法阻止，想当年福特车厂也是厉行禁止工会存在的，为此不惜和罗斯福政府对着干，最后不是也还得放开？（当然亨利福特这么做也是有他本钱，他给工人发5美元的薪水的时候在美国可是开风气之先。）这个说到底就是一个资本和劳力相互拉锯的过程。在一个社会里，钱（资本）总是越赚越多的，而劳力随着经济的发展也就越来越紧缺。 当然国际贸易的发展使越来越多的低收入国家参加国际分工，是会有对这个趋势造成冲击，例如当年日本和亚洲四小龙对美的贸易摩擦，但随着时间的转移，这些国家自身的劳动力成本也会逐渐增加。中国现在也是一样，只不过中国经济的体量更大，造成的冲击更严重一些罢了，但归根结底也是逃不脱这个规律。最近几年的民工荒和伴随的劳动力价格上涨就是明证。

加拿大是全民医疗保险，所以医生、护士是拿国家的钱的，算半个公务员。

汽车工会想进日资汽车厂，几十年了，到现在也没有进去。工会有替工人争取权益的一面，也有工人内部条块保护、论资排辈的一面。同样Walmart的员工，可以分属几个工会，弄到最后，换电灯泡需要等电工工会的人来，卡车卸货需要等运输工会的人来，扫地需要等卫生工会的人来，效率低下，工作环境以邻为壑，很多工会里出来的人都不愿意再到工会去，年轻人更不喜欢工会，不是没有原因的。

回到Walmart全系统工会，资本是可以流动的。Walmart只是一块招牌，20年前并没有这样大的生意。只要business model和资本还在，丢掉Walmart，重起炉灶不是不可能的。在Walmart前还有Kmart，不是被丢掉了吗？

至于是否采用工会的形式，则是次要问题。日系车厂固然没有工会，但工人的保障与福利并不会比美国的汽车厂少多少（至于日本90年代日本经济泡沫崩溃前就更是如此）。我也举了福特的例子，这些东西说白了就是拿来和工会抗衡的，如果没有工会也能达到工会的效果，何乐而不为呢？

至于什么重起炉灶之类的手段，在我说的这个历史规律面前是多么的渺小啊。连对独立工会根本就是持严厉镇压态度的中国政府都不得不对工人的集体谈判权作妥协，还有什么好讲，原因无他，客观规律不以人的主观意志为转移是也。

30年代John L. Louis领导工会斗争的时候就因为坚决反对劳联的条块分割搞到最后破门出教另立产联，在产联领导下才取得汽车工业、钢铁工业劳资斗争的胜利。

我觉得条块分割不是工会的固有缺点

有我没你，有你没我。工会一成立马上关门是唯一正确的选择。反正钱也不是坏东西，存银行放床垫下都比被别人折腾光要好。其实工会一旦挤进门来，中小公司不想关门也没那么容易，这年头只有GM和波音那样的老公司经得起工会的折腾，再有就是政府部门和学校，使劲给自己加钱，不够就上街宣传电视打广告让选民自愿加税，号称为了下一代。

两年前洛杉矶港口工人罢工，实际上他们的平均年薪已经超过十万，好像是十二三万左右，工龄长的有十七八万，还不满意，不光要大幅涨薪，还要全面控制计算机等新控制系统的引进，坚持手工单据作业以保证大家都有活干。

本人这方面所见所闻实是不少，一直想写篇关于工会的东西，实在看不贯这些家伙们。举个小例子，港口工人罢工那时，我和来厂安装调试新设备的厂家技术员聊天，那种设备，安装调试一般两天完活，他说几年前他和老师傅一起去某家被工会控制的大公司安装，还没开始干活，工会先拿出几十页的详细分工规定让他俩签字，基本上就是这活你不能亲手干，那活也不行，大部分的活厂家技术员只能动嘴，等工会的人来了指导他们干。最可气的事，还不是工会一两个人，而是个个工种都有，十分钟的活工会的人干起来半个小时到一个小时，还得加上两个小时的等人时间。他的老师傅读了几页拂袖而去，留下他一人，呆在那儿三个礼拜才干完。

GM福特克莱斯勒在美国竞争不过日本车，不光是工资问题，工会严格控制生产细节带来的低效率恐怕影响更大。

当年英国撒切尔夫人得名铁娘子不是因为她打阿根廷，而是来源于她与工会作斗争的坚定不屈。煤矿工人罢工长达两年，其间几乎所有各大行业工会都先后发起声援性罢工，全国瘫痪，面对这种局面，老美女竟然挺下来毫不让步，实是令人赞佩，英国工会从此一蹶不振。

• 固有或者不固有，这是现实

欧美的工会已经到了这个反了。老兄把工会故事写出来吧，一定很好看。