五千年(敝帚自珍)

主题:【原创】《李锅(22)》:井大专稿 -- 本嘉明

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家园 花之
家园

曰浩然正气

家园 这个靠谱

"开了井然后封闭待用"基本没有。

一般人不了解油田开发建设周期有多长,误以为石油开发就像水库的水一样,可以封存在那里,要用的时候开闸放水就行。

家园 按一般的逻辑产业链过长的确是大问题。

企业界几十年以来都是强调核心竞争力,强调比较优势,强调做好自己最核心的,最擅长的部分。

但是我也想到另外一个方面,就是信息社会下现代企业可能可以具有更多的组织形式。

比如,我也想过创业做某个东东,但是发现实际上最困难的是如何确定市场,你做出东西出来,不能保证有市场,给VC看的所有的东西基本上都是不太靠谱的估计。

那么如果有确定的市场(给自己的公司做配套,质量合格、价格合理100%有市场)的话,那么做一个新产品的风险就小得多。

当然这样做的前提是,有强大的研发(或者仿制能力),对产品质量的把握很强,能保证质量合格,价格有竞争力

比如比亚迪如果只是卖电池,那么他的议价能力,甚至生存的核心都会被通用这样的大公司把持,眼前的一个例子就是通用不用A123的电池了,跑去和LG签约了。沦为一个配套商,也许初期风险低,有较好的效益但是,长期命运很可能就是自己把握不了的。

再举例,比亚迪说除了玻璃和发动机,汽车其他部分都自己造。实际上,现在发动机比亚迪也自己造了。那么这样是不是有好处呢?其实也是有好处的,比如,全产业链的以销定产,不存在交易成本,有N个公司、N个合同、和N个老板带来的成本上升和全自己做带来的可能成本更高的问题,还不一定谁占优势呢。

当然,传统上工业界是推崇分工的,道理也很清楚,那就是分工带来效率。

但是在中国这个特殊的情况下,什么都自己做是不是会更有效率?其实是可能的。

再具体就不展开了,我们且看比亚迪这个叛经离道的家伙有什么本事吧。

家园 成熟工艺和技术适合上下游整合,不成熟的适合各环节单干

比如电视技术很成熟了。

竞争力强的就是韩国这种芯片,面板,电路都自己做的公司----三星。

家园 先天下之忧而忧,后天下之乐而乐

圣人胸怀。

家园 【讨论】BYD本质上是个设备制造商,工艺磨合者

大家对BYD涉足这么多行业很有意见。

其实我认为其实并不过分,BYD本质上是个生产设备制造商。

只要摸具和电子电路的基础有了,做任何设备都是可能的。

当然这个设备必须是成熟设备,不需要自己研发,只需要抄袭和改进。

只要设备他能做,他做产品就是比别人做的好,做的成本低。

何况只要模具和电子电路熟了,做什么产品都是方便的,比如台湾

代工之王-鸿海,电子产业什么产品他都能做,机械行业不少产品

他也会做。

一个产业在没有成熟之前,需要上下游各自完善,这时候需要各环节的

公司做精做细,好比现在的3G(信息产业离成熟还早着呢)。如果这个

产业成熟了,各环节改进的余地不太大的时候,就需要上下游进行整合。

好比电视这种成熟产品,竞争力强的就是韩国三星这种芯片,面板,电路

都自己做的企业。再比三星这种企业强的模式是什么,那就是自己能做设

备,把工艺改进优化,有自己独特的生产模式。这个领先了,别人是想抄

也抄不走,毕竟你的设备他们买不着嘛。

不过过时的设备可以卖,比如BYD现在把自己N年前的电池生产设备和工艺往外卖。

BYD的路子是可行的!

虽然他做的行业多,其实他探索式研发的行业没几个。

大多是对成熟产业的改进和整合。

家园 作为一名基本群众,谢谢您的文章

能不能谈谈金融保险方面的业务?

小弟家人正在做这方面的东西。

最近实体经济不是很景气,以前两条腿走路,现在要考虑一下怎么迈步的问题了。

家园 看问题的高度和角度不同而已,本大不要介意,请继续,送花。
家园 有宝!

谢谢:作者意外获得【通宝】一枚

鲜花已经成功送出。

此次送花为【有效送花赞扬,涨乐善、声望】

家园 你和东晓山君的帖子一并回了吧

我和你们一样很关注比亚迪,这也是为什么我去研究铁电池的原因。

在技术和经营层面我和你们的观点完全相同,而本君更多是考虑资金链的问题。如果从技术和经营层面来看比亚迪无疑是一个颠覆者的形象,能得到更多的正面评价,更让人产生乐观情绪;相反从资金链的战略层面来看则很让人担心,容易让人产生悲观情绪。

技术和经营的问题你们已经分析的很透彻了,我就继续说说资金链的问题。比亚迪最开始的手机电池利用独创的技术分解+夹具+人工的方式解决了初期启动资金的问题,并利用不断的滚动发展很快成为世界上数一数二的电池公司。香港的上市让它钱多得用不完。

老王考虑到手机电池已做到天花板了,企业要发展还得另行他路。IT行业的逆向整合是一个顺理成章的方向,也不会花费很多钱。比亚迪很快发展成另外一个富士康。同时老王看准了汽车这一行,我觉得这是一个正确的决策,但同时也是一部险棋,因为汽车业不仅极大的有别于IT业而且是个钱老虎。所幸F3的成功让老王在汽车业有了一席之地,但同时让他的资金链开始紧张。

香港股市的增发,A股的上市准备以及接纳老巴的资金都是资金链紧张的表现。还没完,铁电池的生产是必不可少的,太阳能电池是新能源发展的方向,芯片生产是降低电动车成本的必要手段。但这些都要大笔的钱。

不比国营公司,老王的资金只能部分来源于银行,还有部分需要出卖股份,联系各地方政府,还有社会(国际和国内)筹措。这也是老王自从介入汽车业以后高调的原因,以前的钱多得用不完就没必要出头露面了。

要命的是汽车和手机电池还不一样。手机电池部件少质量容易控制,用半自动化的方法可以解决。但汽车不一样,有好几千个部件,老方法毫无疑问会造成质量的不稳定。这在市场反馈中已反应出来。比亚迪的汽车业要发展就必须全面自动化,这投资可就是上百亿了。

还有铁电池在车中是一百个串联的,内阻要完全一致,好,这不仅要求生产自动化,更要求工艺先进化(得超过日本)才能保证质量。这又是花大钱的事。

一旦哪个地方出了漏子造成资金链断裂,以比亚迪上市公司的身份其资金和经营的恶化会加速,比非上市公司要快得多。加上it的富士康,汽车业的各公司,他们绝对会落井下石的。

所以老王目前最重要的工作之一是保证资金的安全。这个坎过去了,比亚迪就是下一个现代,下一个丰田了。


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家园 回帖见内

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家园 花,完全同意,希望老王走的更谨慎点

另外,如果比亚迪有国家的大力支持,那有一个丰田,甚至超越丰田完全不是不可能。

但是,这显然也是另一个不可能。

但是的但是,如果比亚迪能跨过去,那么逆境中拼搏出来的竞争力是不可阻挡的。

家园 精辟,精彩,花
家园 看四花一

连着看了四篇,过瘾,只花一朵,会不会太小气了。哈哈

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