主题：杭洲车祸中被忘掉的 -- 渔樵山人

修两条减速带就行了

大马路，50速度，地处居住密集区。从警方公布视频中，他过前一个路口（离斑马线大约100米距离）的速度可以用飞来表示，镜头中一掠而过。以我每天过这个路口的经验判断，速度接近100.

甚至在比较宽的路上做个安全岛。

虽然国内现在驾驶者的素质有问题，看到了也未必会减速。不过做了总比不做好。

何况还涉嫌飙车，直接无视了。其实限速50，就是提醒司机注意了。

时的可视性，有多大可能可以开车的人可以看到地上有没有斑马线？

斑马线应该都是用可以反光的涂料标划的。我家门口附近两条4车道的道路，本来用的是普通的老涂料，但是这两天突然改用反光涂料重新标划，不知道跟杭州案是否有关系。

但是，个人经验，纵然是反光涂料的斑马线，如果时速100km以上的话，司机从发现斑马线起，很难有反应时间来规避行人或制动车辆。所以，我同意前面一位河友的话，这段路限速时速50km，已经是提醒司机注意了。

作为一个驾龄一年半的二把刀，一般当我在类似事故发生道路上行驶时，除了注意力高度集中，严格控制时速外。如果路边没有路灯或者灯光昏暗，我还常常会把大灯打开，宁愿被对面驶来的的司机回晃一下甚至问候家人，我也希望能用灯光提醒一些心不在焉的行人或自行车：有车来了。

固然飚车者该杀，红绿灯该装，但是斑马线也不该过于依赖。我已经听到好几件在斑马线上被撞的例子了，也许此次来不及躲，也无法避免，但其中有些是可以避免的。不能光宣传走斑马线多么安全，命运还是要掌握在自己手里，求人不如求己，走斑马线时也要小心翼翼，看清了再过，反方向也要看，双黄线也不保险。现在我听到的宣传只提要走斑马线更安全，不提走斑马线也有危险，过了。

链接出处

俺曾经在美国驻欧洲的最大军事基地旁边住过两年，

老美就是这样耀武扬威的。

您是安全了(也不一定)。对面的车怎么办？路边骑自行车走路的怎么办？唯一可行的可能就是减速了，宁肯被后面的拿喇叭哄，小命是自己的。

“如果路边没有路灯或者灯光昏暗”。还有没说的，当前方有车会车时，我当然会自觉改用近光灯。

刚查了一下。

貌似我的做法没有违反道路安全法，所以请您在随意批评我之前，先查询一下相关资料。

还有您质疑的对行人自行车的影响问题，我不太理解所谓

如果他在非机动车道上骑行，无论是面对我背对我，远光灯都不会对他正常行驶进行影响，更不用说在人行道上行走的行人了。而作为一名胆小的新司机，我从来没有占用非机动车道行驶的习惯，更不用说夜晚昏暗光线下这么做，怎么会“拿喇叭哄”？

而如果他准备横穿机动车道的话，我的行为正是针对

在没有隔离带的道路上，如果对面有车辆驶来，大灯对行人和自行车的影响还是很大的。这个影响可能不仅仅在会车时产生。远光灯同样会给同向行驶的前方车辆造成麻烦。所以，引用的法规基本上是在限制而不是鼓励远光灯的使用。

我的意思，在这种情况下，低速行驶可能是最安全的：反应时间和车辆控制都容易些。但，麻烦的就是，要是碰上一个不耐烦的主在后面跟着，按喇叭是次要的，说不定有追尾的可能。

再细说说吧。

这个回帖主要是响应LZ晚上开车可视性讨论的问题。

我指的那条路，叫紫竹院南路，南端接增光路，北段接紫竹院路。两条机动车道，两条非机动车道，机动车道之间无隔离有黄实线。路两侧除一个加油站外，单位、学校、银行、住宅区密集，且很长一段没有路灯。这条路车流量不是很大，因此，长达1km的路上没有红绿灯，行人和非机动车在横穿马路时，也往往警惕性不够，经常出现急窜出路边或者猛拐上机动车道的情况。

我驾车时，一般是从紫竹院路右拐进入，路口有个加油站，再往前有个大众4S店。因此，夜晚经常有车占用非机动车道停泊。我也亲眼见到自行车在遇到前面挡路车辆时，猛拐上机动车道而与后面机动车发生刮蹭的事故。我一般在经过这一路段时，就会将车速降到40km/h以下，并将远光灯开关一次，用以观察非机动车道上车辆停泊状况，和非机动车行驶状况。

经过此路段后，进入了约600m的无路灯路段，一般这个路段我会打开远光灯，保持40km车速行驶。如无会车就一直保持大灯开启，有会车的话，会按照规定关闭大灯，会车结束再开启。（一直有会车怎么办？呵呵，那我当然不开大灯了，道路上够亮了，也不可能有粗心的行人或非机动车窜上机动车道。）

对于远光灯问题，我现在的感觉是北京的司机走上了极端，要不就无论什么路况都明晃晃开着大灯。要不就是鬼子进村似的怎么着都不愿意开。我的理解则是，在光线不良的环境上，远光灯可能对车辆驾驶带来些不便，但确是对行人和非机动车的一个重要预警。尤其在道路安全设施不是很完善的今天，驾驶时按照道路交通法去正确使用远光灯，是对别人，对自己负责任的一种行为。

最后讲一个自己亲身经历的险情。还是新手的时候出来练车，就是那条紫竹院南路，早上9点，一个大晴天，在机动车道上以30km时速行驶，同向没啥车，反向不时有机动车会车，因此速度控制的比较低。前方逐渐接近非机动车道上一位骑自行车慢慢悠悠骑行的头戴草帽老伯，观察他没有并线意图。一般习惯，可能都会在机动车道上保持车速径直平行超过这辆自行车。但那天不知怎么阴差阳错，我脚不自觉的略带刹车减速。此时，突然老伯的草帽被风吹落到机动车道上，而更让人毛骨悚然的是，老伯很自然的一歪把，猛然并到机动车道上，并且弯腰去捡草帽！！

我当时可能也就离他10米不到吧.....还好，车速本来就慢，再加上我脚一直带着刹车，很轻松把速度降了下来，停在了机动车道中间，眼睁睁的看着老伯一个潇洒的镫里藏身，捡起草帽扬长而去....

从此我落下了病，再有这种路况，要从后方超越载物的，带人的，注意力明显不集中的非机动车时，都会先响下喇叭。不止一个朋友皱着眉头跟我说，你丫知不知道城里鸣笛是违章的？我则回答：违章被逮了，也比刮上个马虎蛋儿好吧.....

• 那是我误会了，花歉