主题:【原创】摩托纪事(一,学车) -- 廖石
正所谓和谁比都有优势。
先开始是跑鸟笼子么?
上次出门看了个笑话。同事的老爸,60岁了,以前当过兵还挺精神,貌似也很壮。和他当年的一个战友两个半大老头,一式的黑色摩托皮衣皮裤,推着哈里出来还很像样。不料,可能是太久不骑荒疏了,走着走着,倒了。然后,哈哈,先是一个半老头,然后是两个半老头,最后是我们再上了一个才把车扶起来。
真的,不是开玩笑。请看视频:
[FLASH]http://www.youtube.com/v/c6HTs9x3xBE[/FLASH]
那摩托车可有7,800斤重。
当然,她主要用的是腰和腿的力量。
难道你说的是上海马戏团?
假冒的
从军体驾校出来的,没有不知道小河尽头那个鸟笼子的,才来的都要进去绕几圈的。
Google的卫星图片怎么贴啊
上次讲到摩托车种类的时候,遗漏了一个很重要的车种:改装车(Custom bike)。
改装,主要是改外形。
比如前轮往前伸(到夸张的程度):
加高车把。这位高得像: 举手投降!
车把直而短:
大轮胎:
特殊造型。这个是汉堡摩托车。我记得是一个德国人造的:
这个是什么?
彩绘:
头盔也可以彩绘:
这些改装,除了极少部分外,大部分都要请车行来作,而且价格不菲。一个汽油箱手绘,最低的也是500元左右。
谈到改装车,就不能不提哈雷摩托车。很多改装车都是哈雷。
哈雷,是一款特色非常鲜明的车。人们对它的态度也很鲜明,非爱即憎。
喜欢的:它外形粗犷,做工精细,马力强劲以及它巨大的轰鸣声。
不喜欢的:张扬的个性,巨大的噪音,昂贵的价格,昂贵的服务与修理。
还有一点就是,在各种摩托车比赛中,你基本看不到哈雷的身影。我没有正式的统计数字,就从我看到的各种比赛(除了Drag racing外)来看,哈雷已经基本放弃了与日本,意大利,德国车同场竞技的机会。
这也是很多人垢病哈雷最多的地方,认为哈雷样子雄壮,实际还跑不过一个小日本车。
但是从哈雷的角度看,这也没有什么,毕竟绝大部分的摩托车是给普通的人在普通的道路上跑的,而不是给赛车手在赛场上跑的。在真实的世界里,哈雷并不输给世界上任何一款车。而且可以说是最棒的一款车。
能认出这个哈雷骑手是谁吗?下巴和嘴是不是很熟悉?
这张认出来了吧,阿诺·施瓦辛格,现任加州州长。这是他主演的《终结者2》:
哈雷摩托车,是一个成功的商业典型。它的成功并不仅仅在于制造哈雷摩托车,而是在于把它塑造成美国文化的一部分,成为美国文化的象征之一。
每年夏天,美国都有几个大的摩托车巡游(rally),著名的有:
Daytona,佛罗里达:
Sturgis,南达科他:
Laconia,新罕布什尔:
这些活动吸引了几十万,上百万的摩托车手,其中大部分是哈雷骑手。看了这几个DVD的封面,你也许可以理解为什么说哈雷摩托车是一种文化。他们确实把摩托车当作了他们生活的一部分,而且是很重要的一部分。
一个有趣的现象是,很多哈雷骑手看起来并不快乐,像这几位,一脸的严肃:
其中这第二位在想什么呢?
他想的是:
“妈的,短裤又勒着我蛋蛋了!”
这是其中一个巡游组织者开的玩笑。
正是:哈雷,哈雷,让我欢喜让我忧!
有部电影 四个老男人玩哈雷的 记得有屈伏沃尔塔 特别搞笑 沃尔特怂恿哥几个去长途 说他们已经不是 wild hound 而快成了 wild lamb了
[FLASH]http://www.tudou.com/l/2IkZZde_yfc[/FLASH]
可能是排气管“轰轰轰”地响就像个直升机一样?