主题：【原创】初教七型涡桨初级教练机市场前景浅析（一） -- 忘情

　　不是说职工待遇有多高，而是因为铁路不会倒闭，进去了不容易失业，所以在铁路工作叫“铁饭碗”。

　　49年以后这个铁饭碗还在说，但已经没有际意义了，大家都是铁饭碗，工资收入差不多，但工作辛苦的多，只比一般单位多个免票，这免票也不是人人都能享受到。

天上的飞机飞啊飞，地上的火车追啊追

那是一言难尽，中秋前后，我带未婚妻到岳母家过节，平生第一次逃票，那叫紧张呀。哈哈，有空写一写

恭喜恭喜

你的怎么回事，无事忙还有三个呢

　　69年十月俺从南京回内蒙，三人同行，都是在那里插队的队友。

　　那时南京到海勃湾（现在的乌海市）票价43块多一点，联票，普快硬座，经北京。俺家里经济条件还将就，上车后才知道有一人没买票，长途车我担心查票时怎么办？

　　我们三人占了条三人座，查票时俺坐在中间，看我的票时发现同伴把票从我背后塞给另一人。

　　第二次查票我坐在靠通道，第一个被查的是我，我也学会了把票塞给另一人。

　　七十年代坐车，发现乘务员也学精了，每查一张票用笔在上面做个记号。

　　那时候车速慢，车票有效期也比较宽松。记得当是火车票有效期是三百公里以内是三天，每增加五百公里加一天。从包头到南京的车票记得是六、七天，我当时经常是路过北京玩几天再走。有同学回南京后马上把车票寄回来（那时寄信也快，两天能到），后面的人还能用一次。现在有效期短了，这招就不灵了。

此间乐，不思蜀，对相亲无兴趣了