主题：【原创】从朱维群是个真人才说起 -- dfindy
你见过哪家超市被门口的小商贩打倒了？
出租公司应该有天然的成败优势而不是劣势。之所以出现劣势很简单是人为强加的结果而已。
出租车的集团化采购减少了采购的成本，集团化的维修保养，减少了维修的成本。你所谓的管理成本根本不存在。需要什么样的管理成本？出租车实际上也是归个人运营的。你不会把城市交通的成本也摊到出租车上去吧？
出租车被黑车打倒。不是成本的问题。是管理的问题。
正常情况下谁愿意用自己的生命安全去冒险呢？
逼良为娼天经地义？
扫黄打非反倒成了罪过了？
没有人这样说过吧？
关于你所谓黑车对正规出租的天然优势。
一开始你口气很大
被人用事实拍了满头包以后
在这里偷偷摸摸的改成
这句话沾上边，不过成本优势一定能转化成竞争优势？我想上的文章已经给出了答案。你有选择的情况下你会因为便宜去吃地沟油炸的油条么？
关于钓鱼是打击黑车最好的手段也是出自于你的臆想
需要注意的是，打黑车是为什么？根本目的应该是解决居民出行难的问题。而你早就陷入了为打黑车而打黑车的思维定势里去了。
而上海市处理的结论也验证了我的观点，他们说要加强公共交通建设，解决市民出行难问题。这才是治本之道。
最最最重要的一点是
钓鱼式取证方法用于打黑车是不合法的！！！
执法原则第一条就是合法原则，你在这里鼓吹钓鱼，莫非认为法律只能管老百姓管不了衙门？
看得出来，你应该是“那边”的人。你自己想过没有这样的害处是什么。现在南京老人倒地周围的人只敢围观不敢帮忙。估计上海以后出了车祸，旁边的人都要担心是不是下套子。
反腐败厉害不？文强都落马了。
800万蒋军厉害不？台湾都待了60年了。
真要治怎么可能TG治不了呢？
无非是不愿治不想治怕麻烦怕纠缠而已。
要一点困难没有，要TG这么些吃白饭的官员干什么？
要没有一点难度养这么些耀武扬威的城管干什么？
难道真是光为了对付善良百姓的？
是钓鱼已经从钓黑车发展到利用公权敲诈白车的问题，事情已经做过了“度”；放任黑车，和放任钓鱼队敲诈白车是两个极端，只有极度无能的政府才会非此即彼~
其实现在也不要鱼书记出来说以后不许钓鱼，个案处理，把冒出头来的几个泡处理一下，安抚舆论即可。
现在的问题是10月19日鱼书记批示调查，20日浦东就跳出来说绝无问题，这个处理速度只能理解为红果果的欺上瞒下，并暴露浦东鳖记的执政和公关能力极度无能~
浦东方面极其shability地在第二天跳出来说断指的那个没问题，如果拿死刑做比方，就是有人击鼓鸣冤的第二天大理寺就说此案绝无问题----上海鳖记就蠢在这。
应该是只要有利益就有人会去铤而走险，跟社会经济发展水平也没有太大关系。
其实河里有个帖子说的很好，钓鱼不是问题，关键是不能栽赃。现在上海这个做法，就是栽赃。
要钓鱼，好啊：
1.“鱼饵”拿个大包做出要打车的样子，站在路边等黑车上来搭讪拉客
2.上车后要黑车司机主动谈及车费
3.车上黑车司机和乘客的谈话全程录音并完整提交作为处罚依据
这样，技术上没有任何问题，就是放到明面上对大众说就是“钓鱼”，谁也说不出来啥。
恭喜：你意外获得【通宝】一枚
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提示：此次送花为此次送花为【有效送花赞扬，涨乐善、声望】。
怎么什么事到你嘴里都是这一套客观因素论调？抹神油也得有个边界，河蟹也不是万能变形金刚。
我怎么完全听不懂……
zf补贴？为什么？
政府的钱来自税收。我交税。但我通常只坐地铁和公交，很少坐出租。我赞成补贴地铁，不赞成补贴出租。
顺带还打了一下那个什么局的脸.
PS:笨笨兄的认真劲俺是相当佩服.
好好的道理，从你那说出来就这么不能让大家接受。