主题：【原创】They 13 -- 苹果核的复仇
九月十八日，中午十二点十五分。和内地不一样，这里才刚刚上班不久，即使是刚刚发生飞机失踪事件。天亮前机场周围下了一点小雪，日出后天空就恢复了晴朗，就是风还比较大。不过好在不是侧风，不影响飞行。由于地面部队报告至少要四到五天才能赶到事发地点，所以工作组请示了总参后，决定派一架轰五前去侦察。出于安全的缘故，除了机务大队外，工作组里的机务工程专家，飞行机组和大大小小的领导们都到了机坪。经过细致到变态的检查后，工作组决定放行，不过飞机上还多了两个乘客——工作组里的资深飞行专家，他们将观察机组的操作和航线的空中情况，负责评估整条航线适航性以及推测哪里可能会出现问题。
当机组向指挥所报告准备开车的时候，一个声音插了进来。“4256到三边了，请求着陆”这是杜长海的声音！指挥所里的人再一次震惊了，如同他们两天前得知4256号飞机失踪一般。
朱鸿钧握着通话器，作为杜长海的老上级，这个时候他是最有资格说话的人。“4256，立即进入三边，建立着陆航线，机场地面风200，风速每秒5米，注意保持高度，到五边报告。”他并没有问这四十八小时里面，4256去了哪里，无论发生什么情况，只有人和飞机平安落地才能搞清楚
“4256明白，到五边报告”杜长海的声音非常平静。
指挥所里的人，除了必须留守的以外，都涌上了跑道。连同警卫连场务连高炮连雷达连以及驻训的飞行人员都出来看看失踪了那么长时间，突然又冒出来的4256。
“4256到五边了”
“4256继续近进，过近距台叫。”
“4256明白，到近距台叫。”
“4356过近距台了，请求着陆”
“可以着陆，4256，注意速度”
“明白4256可以着陆。”
一架银灰色的大型轰炸机出现在跑道一端的上空。机场的风使得飞机着陆时有些摇晃，好在飞行员很快就稳住了飞机。飞机很平稳的飘落在跑道上，滑跑，放阻力伞，刹车。按照空军的标准，这样的着陆绝对是可以打满分的。飞机缓缓滑进机坪，和其他几架飞机对齐，关好了发动机。
人群把整个4256围得水泄不通，朱鸿钧忙让警卫连在飞机周围划出一个警戒圈，让围观的人和飞机保持一段距离，除了工作组的人以及几个领导外，谁也不准接近飞机。杜长海第一个从飞机上下来，看到周围那么多人不禁一愣，接着他就看到师长那张铁青的脸。
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“那个，看什么看，都回去干活去，机务大队的留下，警卫连留一个班现场警戒，无关人员一律不准靠近飞机”朱鸿钧一口气下了一连串命令。
师长发了话，下面的人自然乖乖得要服从。等人都散得差不多的时候，他回过头来：“你们他妈的飞到哪儿去了？”
杜长海一脸的问号：“还能去哪儿？就按着计划飞得呗，才晚了几分钟而已，不至于急成这样吧”
“几分钟？”朱鸿钧气得差点摔了帽子“你们都他妈的失踪了整整四十八小时了。”
“四十八小时？怎么可能”杜长海笑了“能飞那么长时间的飞机还没有造出来了吧。”他回过头看看自己的机组，那些人也是一脸的疑惑。
“好了好了，先回去，吃饭，吃完饭全体在会议室集中。那个小姜，给我好好地检查一下飞机。”
接下来自然是无穷无尽的隔离审查。所有机组人员的出身自然都没有什么问题，清一色的贫下中农，往上数八代都一样。政治面貌都是党员，不但业务精通，政治上也非常可靠，没有发现什么思想波动。男女关系上也清清白白。这些情况外调人员用了几天功夫就查得清清楚楚，从而排除了外逃的可能性。那么，飞机去了哪里呢？
杜长海的证词：（……前略）十二点零四分，航线上的天气一下子变坏了，前方出现大片积雨云，云低大约在一千八百米到四千米左右，考虑到高原地区天气多变，我准备爬升到八千米。尾炮手傅鸣报告说后方出现几个高速目标，刘东方也确认了傅鸣的报告，我准备让他问一下地面，是不是有其他部队的歼击机也在这个空域训练时，整机的电器设备全部失灵，还好发动机还在工作。我和老李赶紧把飞机拉高，这时我们看到三个高速飞行器从我们上方高速掠过，速度肯定超过音速一倍，我们很清楚得听到了音爆的声音，那个响啊。那种飞行器非常奇怪，是圆的，就跟两个草帽扣在一起一样，飞行的时候高速旋转。上级下发的美帝和苏修的飞行器识别手册上没有这种玩意，而且它们飞过我们上空的时候，天空中出现了几道彩色的光带，就像飘动着的绸缎一样，五颜六色的，非常好看。那些飞行器飞远了后，飞机除了电台以外，其他设备恢复了正常，我猜是不是一种飞行干扰装置。等我们飞出云区就到了三边的位置，接着就着陆了。
其他人的证词大同小异，所有人都坚持，除了那三个不明来历的飞行器外，一切都很正常，绝对不可能失踪四十八小时。而姜小光他们检查下来，飞机里里外外都很正常，油箱里还有半小时左右的油量，航空钟上明明白白显示的是九月十六日而不是十八日，这个钟只能由机务人员在地面校准，飞行员是无法在空中改变时间的。
半个月后，所有的调查结束，一切都被归入绝密档案。机组人员和参与调查的人员被陆续调离或者安排转业，一切就都以调查报告锁进机要室一个布满灰尘的保密文件柜作为终结。
黄笛远用了两天时间才把这份至少有一尺厚的事件调查报告看完。外形是草帽状，高速旋转飞行，无疑这完全符合飞碟的描述。飞行经过的地方出现飘动的光带……他立刻就明白了，这不是极光吗。通常的科普文献对于极光产生的解释是来自大气外的高能粒子（电子和质子）撞击高层大气中的原子的作用。这种相互作用常发生在地球磁极周围区域。现在所知，作为太阳风的一部分荷电粒子在到达地球附近时，被地球磁场俘获，并使其朝向磁极下落。它们与氧和氮的原子碰撞，击走电子，使之成为激发态的离子，这些离子发射不同波长的辐射，产生出红、绿或蓝等色的极光特征色彩。在太阳活动盛期，极光有时会延伸到中纬度地带，例如，在美国，南到北纬40度处还曾见过北极光。极光有发光的帷幕状、弧状、带状和射线状等多种形状。发光均匀的弧状极光是最稳定的外形，有时能存留几个小时而看不出明显变化。然而，大多数其他形状的极光通常总是呈现出快速的变化。我国大部分地区处于中纬度地区，见到极光的机会较少。1957年3月2日19时左右，我国黑龙江沿岸的漠河到呼玛一带，出现过几十年少见的极光。当时人们突然看见一团红灿灿的霞光腾空而起，一瞬间变成了一条弧形光带，从黑龙江上空一直向南方伸展。
极光是太阳风和地球磁场相互作用的产物。太阳风是太阳连续不断地喷出的等离子体（正、负离子的混合物）。当太阳风吹到地球附近时，它受到地球磁场的作用，进入地球的两极地区，轰击高层大气而发光，这就叫极光。
不过最近的美国科学家却提出了不同的意见，他们认为太阳风与地球大气原子冲撞后产生的极光通常极其微弱，肉眼难见，但人们偶尔能见到科学家称为动态极光的耀眼光辉。经过多年的争议，他们终于确定了动态极光的成因。
这组美国科学家利用美国国家航空与航天局（NASA）的五个卫星和二十个地面观察站的资料进行分析，结果，他们发现，北极光和南极光之所以会突然绚亮耀眼，是受亚暴即地球磁层能量释放干扰所致。
这个科学家小组24日在期刊《科学》的电子版上发表报告说，对“西弥斯”（THEMIS）卫星观测结果的最新分析表明，磁重联理论（magnetic reconnection）是正确的。
磁重联理论认为，亚暴发生在距离地球约12万8000公里的地方，也即是由地球往月球三分之一路程处。在那里，地球磁层两个磁场的磁力线由于贮存太阳风能量而相互靠近。当二者之间达到一个临界值时，磁力线便重新排布，导致磁能转化为动能和热能。能量释放促使极光瞬间变得明亮斑斓。
按照这个理论，如果三架飞碟利用自身的能量在局部地区改变地球磁场的强度，而此时正好有一次强太阳风的爆发的话，那么出现极光的可能性就很高了。
黄笛远打电话向中科院国家天文台询问那一年的天文观测情况，那边却说文革期间大量观测资料都遗失了。他只好去查询美国有关的网站，很快黄笛远就找到了那年的太阳黑子和太阳风暴的活动情况。九月十六日上午爆发了当年最强的一次太阳风暴，全球有四颗人造地球卫星因此报废。
情况已经很清楚了，那天，杜长海遭遇的就是和纳粹飞碟同类型的飞行器。可是，它们为什么在西藏上空出现，而且一下子就出现了三个？黄笛远再次陷入了迷茫。
冻雾、最高戒备、THEY，另外又放了实验坑，天啊，苹果大大先把一个坑填完好么？这样的连环坑，难道您和Morning Slow Bear是同一位么？
在SC，过半了……