主题：【原创】德国汽车的红旗还能打多久？ -- 晨枫

大家咋不看看德国的大众那。大众在德国老来百姓心里可是正真的神车，就是耐造，毛病少。对于稍微有点钱的白领，那就bmw吧。再有钱才到audi和奔驰啊。

事实上德国汽车界还有大众，欧宝，还有欧洲福特。大众和欧宝的廉价车型都很多，不必细说。至于欧洲福特，很多人会以为它是美国企业，其实也是德国的，产品包括Focus，Fiesta,Mondeo等等，都不是什么豪华车型。这些才是德国车销量的主力。

其实德国汽车业最有竞争力的地方是它的整个体系，包括很多上游的供应商比如西门子，博世，大陆，还有很多配套的中小企业，它们承担了很多产品研发工作，整装厂很多时候只是把现有产品整合起来而已。还有德国的高等教育跟英美完全不是一个体系，他们的科研和德国的工业界的产品研发结合得非常紧密。恐怕这些才是德国汽车界真正可怕的地方...

正考虑入手一部X6呢，我很喜欢那外形。。。。。。

BMW,MB,AUDI三大豪华品牌这两年都是两位数字的增长，在现在这种经济形势下基本上是奇迹了。

另外VW总体也很好，估计不久就能推到TOYOTA，拿下全球第一大汽车公司的头衔。

保时捷也不错，虽然前些日子犯了金融错误，收购VW不成结果反被VW收购，但是产品还是很俏的，一定问题没有。

没在国内用过不清楚。看来国内买车省心的就剩下日本车了。据说日车在国内也质量不如北美的。

现在再也没有人提碳税的事情了。

BMW里面，我最讨厌X6了。真是萝卜青菜，各有所爱呀。

大众虽然声势大，但大众的德国性其实已经不那么大了，还有多少大众汽车是在德国生产的？不会超过总产量的一半吧？Opel是德国的没错，但雇员还不到BMW的一半，比MB更是少很多，在欧洲的影响不比标志、雷诺更大，在北美没有影响。Ford Europe的总部在科隆，但这是德国福特和英国福特合并的结果，说是德国公司并不完全正确，况且设计有很大一部分是在英国做的，Focus、Fiesta、Mondeo都是英国福特的设计，至少英国人是这么认为的。

德国汽车工业的体系值得敬佩，德国的教育也值得敬佩，这和我在主贴中说的没有矛盾。

X6后面那块看着给人的感觉的确不是美，而是怪异。

其实我挺喜欢凌志的，尤其是GS和LX系列，LS也不错啊！

等等看吧，反正也不急着换车。

老大你的ML入手了吧？今天我在路上看到一辆GL500，感觉很漂亮啊！而且空间和越野性能也更好，不如考虑一下换这个吧！

更不是GL，你想要我倾家荡产啊！坏人！

喜欢保时捷的声音，等我有钱了，一定要买一辆

问题只是，何时有钱？