主题：【原创】骗人的SUV -- 晨枫
中文会有所生疏吧。
国内是日新月异，新词汇也是层出不穷，你已经奥特曼了。呵呵
Top Gear Series 14 Episode 7
这档节目的主持风格还是比较解闷的
Top Gear给X6总结了如下缺点：
外型难看，后排没空间
iDrive操作界面复杂
手自一体是向前-向后+而非常见的向前+向后-
方向盘两个换档拨片操作也类似而非常见的一个+一个-
为照顾高悬挂过弯性能->悬挂太硬，公路上开不舒服
高悬挂方便off road?-->又爬不上坡(被Range Rover鄙视了)
同时没有L档/无悬挂调节/无差速锁
爬不上坡后挂P档会向后倒滑（视频上看是手刹锁了后轮没锁前轮）
有雪的缓坡也没法直接上去
结论:不中看不中用
on being tall and heavy to be any good on the road either.
...
It's not particularly beautiful,
it's not particularly useful.
...
To sum up, the Range Rover is a much better all-rounder.
“实时四驱，请匆拖车”，为什么？这样的车不能被拖着走？
确实没想到4驱的性能会那么差，尤其是没有差速锁很让人意外，X6的个头可是一点不小，底盘又高，很难让人理解为什么那个草坡爬不上去，雪地表现也那么差。
草坡和雪地如果换个胎/加雪链可能好很多
但差速锁问题是硬伤
回过头说Top Gear还是个娱乐节目
里面的话也不是100%准确
BMW xDrive的技术细节没研究过
差不多价位上
Range Rover越野更强好像没啥争议
在BMW拥有Range Rover那段时间
其定位也是比X5 more sporting
AWD的车都不建议拖。
不过也可以拖车，把后轮架起了。
以前的说法是日系车北美版要略宽一些.
拿丰田的Highlander和Sienna来说吧，都是轿车的底盘，发动机一样3.5V6，制造成本应该差不多，Sienna比Highlander还长，空间还大，四驱都是可选的。难道就因为Highlander看上去更cool，价格就多一万刀？那厂家的在highlander上的利润岂不是赚大发了？想不明白啊。
我买它就是因为查消息，不少丘陵多雨雪的地方人指名道姓地要Subaru，就买了。其他的都没琢磨过。车看你怎么开了，Subaru还是能经得起一定程度折腾的。不过我买它的初衷从来没想过折腾，不过就是个日用，那就更绰绰有余了。
Caterham有个500辆也就差不多了吧？
要是还是前驱，那就说不同了，这个坡上不去不是马力不足的问题。
以前我就看到过，但到要用的时候死活想不起来了。